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1. Description 2. Identification 3. Détails à observer 4. Photos - Pictures
Russia Russie
2S6 2S6M Tunguska Véhicule blindé de défense antiaérienne - Anti-aircraft armoured vehicle
 
 
     




 
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Description
Le Tunguska-M1 est un véhicule de défense antiaérienne basse altitude , équipé de canons et de missiles. Ce véhicule a été conçu par la société KBP Instrument Design Bureau de Tula en Russie et fabriqué par les usines Ulyanovsk Mechanical Plant de Oulianvosk en Russie. Celui-ci peut engager des cibles fixes et mobiles, en utilisant des missiles longues portées ou des canons fixes. Il a été conçu pour pouvoir engager des avions et des hélicoptères de combat, mais il peut également servir contre des cibles terrestres. Le Tungunska est en service dans l'armée russe et également dans l'armée indienne. L'armement du véhicule est constitué de 8 missiles sol-air 9M311-M1 connu sous l'appellation OTAN de " Grison ". Ce missile est équipé d'un radar semi-automatique à guidage visuel, il pèse 40 kg et dispose d'une ogive de 9 kg. Il mesure 2,5 mètres de longueur pour un diamètre de 1,7 m et son envergure est de 2,2 mètres. La vitesse du missile est de 900 m/s et il peut engager des missiles qui se déplacent à une vitesse de 500 m/s. La portée est de 15 à 6.000 mètres pour des cibles terrestres et de de 15 à 10.000 mètres pour des cibles aériennes.  Deux canons jumelés antiaériens de 30 mm sont montés sur le véhicule. Ces armes ont une capacité de tir de 5.000 coups par minute et peuvent engager des cibles aériennes jusqu'à une portée de 3.000 m, et de 4.000 m pour les cibles terrestres. Le véhicule dispose d'un radar d'acquisition d'objectif  et d'un radar de poursuite, des optiques externes, un ordinateur de tir, et un système de navigation. La portée de détection du radar d'acquisition est de 18 km, tandis que pour le radar de poursuite, elle est de 16 km. La tourelle est monté sur un châssis 34t, similaire au ZSU-23-4. Il est équipé d'un moteur polycarburant. Il dispose d'une transmission hydromécanique, d'une suspension  hydropneumatique qui tient compte du type de terrain traversé et d'un système hydraulique de tension de chenilles. La tourelle blindée dispose d'un système de stabilisation et d'alimentation automatique. Celle-ci dispose également d'une climatisation, d'un chauffage et de système de filtrations adaptées. Une batterie de Tungunska peut être composée de six véhicules. Ils sont accompagnés de véhicules ravitailleurs assurant la maintenance et le chargement des véhicules. 
Variantes :
2SM : il est équipé de 8 missiles au lieu de quatre
Armement
Deux canons de 30 mm et 4 ou 8 missiles 2SA19
Pays Utilisateurs
Russie, Inde, Pérou, Géorgie, Ukraine, Biélorussie
Equipage
4 hommes
Blindage
? mm
Poids
34.000 kg
Vitesse
65 km/h
Autonomie
500 km
Equipements
Système de vision nocturne et de protection NBC
 
Identification
Canon
Un canon fin est placé de chaque côté de la tourelle. A la base des canon, on trouve une rotule qui permet au canon de bouger en élévation. Sur la partie supérieure des canons, on trouve une fine tige horizontale, séparée du canon. A l'extrémité du canon, on trouve un frein de bouche ouvert, composée de fines tiges d'acier, et séparé en trois parties.
Tourelle
est de forme triangulaire, elle est placée au centre de la coque. Sur chaque flanc de la tourelle, on trouve un support pour les missiles, deux pour la version 2S6 et quatre pour la version 2S6M. A l'arrière sur le toit de la tourelle, on trouve un radar qui a une forme rectangulaire, tandis que à l'avant, on trouve un autre radar de forme arrondi. A l'arrière de la tourelle, on trouve une grande trappe d'accès qui s'ouvre vers la droite. Sur le toit de la tourelle, on trouve trois écoutilles.
Coque
est de forme rectangulaire. A l'avant de celle-ci et du côté gauche, on trouve l'emplacement du chauffeur, avec une grande trappe d'accès de forme rectangulairesur la partie frontale. A l'avant gauche et droit de la coque, on trouve un groupe de deux phares avec une protection sur la partie supérieure. Deux autres petite lumières sont placées juste au-dessus de la protection des phares principaux. Les flancs de la coque sont droits, avec trois trappes d'accès sur le flanc gauche, dont deux placées à l'avant et une autre au centre. Sur le flanc droit, on trouve quatre trappes d'accès, une grande de forme rectangulaire à l'avant, une autre plus petite juste derrière, et deux autres placés l'une à côté de l'autre, situées plus vers l'arrière. A l'arrière du flanc gauche, on trouve une grille d'échappement moteur. L'arrière de la coque est droit, avec une porte d'échappement placé du côté droit et qui a une forme de palme. Trois petites lumières placées horizontalement sont montées à gauche et à droitr sur la partie supérieure de la coque.
Train de roulement
est composé de six roues de route double et de trois galets supports. La roue tendeuse est à l'avant et le barbotin est à l'arrière. La partie supérieure du train de roulement est recouverte par une petite plaque de blindage sur toute la longueur.
Accessoires
A l'avant de coque, est monté un câble de remorquage. Devant l'écoutille du chef de véhicule, est monté un phare à infrarouge.
 
Points marquants pour la reconnaissance

1. Emplacement du chauffeur à l'avant gauche de la coque, avec une trappe d'accès frontale.
2. Groupe de deux phares avec une plaque de protection sur la partie supérieure.
3. Trois petites trappes d'accès de forme rectangulaire sur le flanc gauche de la coque.
4. Emplacement de quatre (2S6M) ou deux (2S6) missiles sur chaque flanc.
5. Extrémité de chaque canon avec une frein de bouche, monté avec de fines tiges en trois parties.
6. Phare infrarouge monté à l'avant de l'écoutille du chef de véhicule.
7. Bouche d'échappement, placé à l'arrière droit de la coque, elle a une forme de palme.

8. Groupe de trois petites lumières, montées à l'arrière gauche et droit de la coque.
9.Grande trappes d'accès de forme rectangulaire, placée à l'arrière de la tourelle.
10. Grand radar de forme rectangulaire monté à l'arrière du toit de la tourelle.
11. Grille d'échappement à l'arrière gauche de la coque.
12. Sept roues de route double.
13. Un canon fin, placé de chaque côté de la tourelle.
14. Quatre trappes d'accès sur le flanc droit de la coque, une grande à l'avant et trois petites à l'arrière.
15. Grand radar de forme arrondi, monté à l'avant de la tourelle.

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