BTR-60 BTR60 BTR 60 Description Pictures picture photo image Russian wheeled Armoured armored vehicle personnel carrier véhicule blindé à roues de transport de troupe russe

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BTR-60 Blindé à roues de transport de troupe - wheeled armoured personnel carrier

Le véhicule blindé de transport de troupes 6 X 6 BTR-152, incorporés dans l'armée soviétique dans les années soixante, comportait déjà un certain nombre d'imperfections, dont une mobilité tout-terrain médiocre et un manque de capacité amphibie. A la fin des années soixante, apparut le BTR-60P, qui, avec ses variantes , a aujourd'hui remplacé tous les BTR-152 utilisés par l'armée soviétique : la série BTR-60P est généralement employée par les divisions de fusiliers motorisées, tandis que les divisions de chars ont recours aux MICV à chenilles BMP-1 et BMP-2. La série BTR-60 a été exportée dans une trentaine de pays, et la Roumanie en a produit une version modifiée, appelée TAB-72. Le BTR-60 a participé à des opérations dans de nombreuses régions du globe, en particulier à Grenade où quelques BTR-60P se heurtèrent aux forces américaines et furent détruits. Les véhicules de la série BTR-60, sont totalement amphibies, propulsés dans l'eau à une vitesse de 10 km/h par un seul hydrojet monté sous la caisse, à l'arrière . Ces engins ont un agencement similaire , avec le chef de voiture et le pilote à l'avant, le compartiment des troupes au centre et deux moteurs à essence placés à l'arrière. Chaque moteur commande un côté du véhicule. La conduite assistée est assurée par le train avant. Le premier modèle à entrer en service fut baptisé BTR-60P; pourvu d'un compartiment des troupes découvert, il transportait seize fantassins assis sur des bancs le long de la caisse.. Il était normalement armé de trois mitrailleuses : une de 12,7 mm et deux autres de 7,62 mm. Ce véhicule ne tarda pas à être remplacé par le BTR-60PA, dont le compartiment des troupes, entièrement fermé, contient jusqu'à seize soldats, bien que son effectif ne dépasse en général douze hommes. Ce modèle comporte habituellement une mitrailleuse de 7,62 mm montée sur pivot. Le BTR-60PB est similaire au BTR-60PA, tout en étant équipé de la même tourelle monoplace que le scout car BRDM-2 4 x 4 et que le transport de troupes tchèque OT-64C utilisé par la Tchécoslovaquie et la Pologne ( comme le SKOT-2A) à la place du véhicule soviétique; Les fantassins transportés par le BTR-60PA peuvent viser et tirer de l'intérieur du véhicule, mais, la plupart du temps , ils sortent par les trappes s'ouvrant sur le toit. La version commandement est appelée BTR-60PU; elle dispose d'appareils de transmissions supplémentaires. Il existe également un véhicule de contrôle aérien, analogue au BTR-60PB, avec l'armement en moins et une fenêtre d'observation située dans la partie avant de la tourelle. Le BTR-60PB est remplacé en Russie par le BTR-70, très similaire en apparence à son prédécesseur, mais doté d'un moteur légèrement plus puissant et de sièges plus confortables; en plus des trappes du toit, il possède une petite porte fixée sur la partie inférieur de la caisse, entre la deuxième et la troisième roue, permettant aux soldats de sortir plus facilement.

Canon

Pas de canon, mais une mitrailleuse de 14,5 mm dans la petite tourelle.

Tourelle

Petite tourelle ,en forme de poêle renversée, placée à l'avant du véhicule

Coque

de forme rectangulaire avec l'avant et l'arrière inclinés. A l'avant de la coque on trouve deux fenêtres avec plaques de blindage rectangulaire. Juste devant la tourelle se trouvent deux écoutilles en forme de demi lune. A l'arrière de la coque derrière la tourelle on trouve quatre écoutilles. Sur le flanc gauche au centre dans la partie supérieur se trouve une trappe d'accès de forme rectangulaire. Trois barres de maintien horizontales sont placés sur les flancs gauche et droit. A l'arrière de la coque , on trouve un pot d'échappement à gauche et à droite en position de 45° par rapport à la coque.

Train de roulement

est composée de 8 pneus, entre chaque pneus se trouve un marche-pied en forme de U.

Accessoires

Hydrojet à l'arrière du véhicule, couvert par deux plaques qui ont une forme de palme.

1. Lame pare vague dans la partie inférieure de l'avant de la coque.
2. Trappe d'accès à un treuil au centre de l'avant de la coque.
3. Phare à l'avant gauche et droit avec des barres de protection.
4. Deux fenêtres de forme rectangulaire à l'avant de la coque avec plaque de blindage.
5. Tourelle en forme de poêle renversée, située à l'avant du toit de la coque.
6. Pot d'échappement à l'arrière gauche et droit des flancs de la coque, incliné à 45°.

7. Trois prises de main sur les flancs gauche et droit de la coque.
8. Porte d'accès de forme rectangulaire au centre du flanc gauche.
9. Trois marche- pieds en forme de U, entre chaque groupe de pneus.
10. train de roulement composé de huit pneus.
11. Gros pare-choc à l'arrière de la coque.
12. Gros hydrojet à l'arrière de la coque, couvert par deux plaque qui ont une forme de palme.
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