La conception du BTR-4 est similaire au véhicule de même catégorie, comme le Pandur, le Piranha, ou l'AMV. Le chauffeur et le chef de véhicule sont assis à l'avant, le moteur est au centre et le compartiment des troupes est à l'arrière. Les fantassins embarquent dans le véhicule à partir de deux grandes portes installées à l'arrière de la coque. La coque du BTR-4 est conçue dans un bloc blindé modulaire. En configuration de base, le BTR-4 fournit une protection contre les tirs d'armes automatiques d'un calibre de 7,62 mm avec munitions perforantes à n'importe quelle distance. Un kit de blindage additionnel peut être installé si nécessaire. Il existe deux kits de blindage, le premier pour le combat urbain, constitué d'une cage blindée pour protéger contre les grenades à main et d'une protection additionnelle contre les mines. Le secon kit, se compose d'un protection balistique additionnelle contre les munitions d'un calibre de 30 mm.La coque est de forme rectangulaire, avec l'avant qui a une forme de bec. A l'avant de la coque, on trouve une porte d'accès sur chaque flanc de véhicule. Celle-ci dispose d'une fenêtre blindée, montée sur la partie supérieure. Elle est de forme rectangulaire. La partie avant du compartiment équipage est équipé de eux fenêtre blindées de forme rectangulaire. Les flancs de la coque sont droits. A l'arrière de la coque; on trouve deux portes d'accès qui s'ouvrent vers l'extérieur. Une grille de ventilation moteur est montée sur la partie supérieure du flanc gauche, juste à hauteur de l'arrière de la porte latérale.