|
|
Description |
Au
début des années soixante-dix, la
firme irlandaise Technology Investments conçut
et réalisa le prototype d'un véhicule
blindé de transport de troupes 4 x 4 appelé
Timoney. L'armée irlandaise après
avoir essayé divers autres prototypes, commanda
finalement dix Timoney, en deux lots de cinq véhicules.
En 1976, la firme belge Beherman Demoen obtint de
la Technology Investments une licence pour construire
des Timoney en Belgique. Le gouvernement belge passa
sous la désignation de BDX une commande de
123 véhicules, qui furent réalisés
entre 1978 et 1981. Sur les 123 véhicules
commandés, 43 furent livrés à
l'aviation belge pour la défense de ses bases
aériennes et le reste échut à
la gendarmerie. Tous les véhicules utilisés
par les forces aériennes sont armés
d'une mitrailleuse de 7,62 mm, tandis que, parmi
ceux équipant la gendarmerie, 13 sont dotés
d'un mortier de 81 mm, 41 servent de transport de
troupes et les 26 autres sont pourvus d'un boutoir
à l'avant. Le BDX fut expérimenté
dans plusieurs autres pays, dont la Malaisie, mais
seul l'Argentine passa une commande pour cinq véhicules
destinés au maintien de l'ordre public. Dans
le même temps, la société britannique
Vickers Defence Systems avait fait subir au BDX
des modifications aboutissant au Valkyr; les deux
premiers prototypes furent achevés en 1982
et le troisième en 1984. Le Valkyr comporte
de notables améliorations par rapport au
véhicule initial, et beaucoup le considèrent
comme un nouveau type. Il est propulsé par
un moteur Diesel General Motors de modèle
AT-545 entièrement automatique disposant
de quatre rapports avant et un arrière. Deux
modèles de base du Valkyr sont disponibles
: un véhicule blindé de transport
de troupes, et un véhicule légèrement
plus bas, muni d'une grande variété
d'armes, en particulier d'une tourelle française
à canon de 90 mm. Utilisé comme transport
de troupe, le véhicule transporte habituellement
un équipage de deux hommes, constitué
du chef de véhicule mitrailleur et du conducteur,
et transporte dix soldats entièrement équipés
pouvant sortir en toute hâte par les deux
portes situées à l'arrière
de la caisse. Le cas échéant, il est
possible d'y aménager des fentes de tir et
des épiscopes, enfin on peut se procurer
toute une gamme d'équipements optionnels,
comprenant des appareils de vision nocturne et un
dispositif anti-émeute. Totalement amphibie,
le Valkyr est propulsé dans l'eau par ses
roues, auxquelles s'ajoutent parfois deux hydrojets,
disponibles en option, et conférant au véhicule
une vitesse plus grande en milieu aquatique. Hormis
le transport de troupes et le véhicule d'appui
feu, il existe de nombreuses variantes, notamment
un véhicule servant de PC mobile, un porteur
de mortier et un véhicule antichar armé
de missiles montés sur la tourelle.
|
|
Variantes
:
Aucune
|
|
Armement |
Une
mitrailleuse de 7,62 mm ou missile
MILAN. |
Pays
utilisateurs |
Argentine
et Mexique |
Equipage |
2
+ 10 hommes |
Accessoires |
En
options, un système de vision nocturne,
des fentes de tir, et des épiscopes
pour les hommes de troupe |
|
Blindage |
12,7
mm maximum |
Poids |
10.700
kg |
Vitesse |
48
km/h |
Autonomie |
900
km
a
a
|
|
|
|
|
|
|
Retour
Menu |
|
|
Armement |
Une mitrailleuse de 7,62 mm peut être
montée dans la tourelle de toit.
|
Tourelle |
est
placée au centre du toit du véhicule,
formant des angles sur 4 coins. A droite,
on trouve un phare à lumière
blanche. Un gros épiscope est placé
à l'avant. |
Coque |
est
de forme rectangulaire, avec l'avant très
incliné. A l'avant, sur la partie
inférieure, à gauche et à
droite, on trouve un gros bloc rectangulaire,
avec les phares de route. Sur la partie
avant, on trouve une vitre rectangulaire,
ainsi que sur chaque flanc, mais incliné
à 45°. A gauche et à droite,
sur les flancs, on trouve une porte d'accès
dans la partie basse de la caisse. Un épiscope
de forme rectangulaire est placé
au-dessus de chaque porte. Un long tuyau
d'échappement couvre les flancs du
véhicule, terminé par le bloc
échappement. A l'arrière de
la coque, on trouve une porte d'accès
rectangulaire, disposant dans sa partie
supérieure d'un épiscope. |
Train
de roulement |
est
composée de 4 pneus, avec la coque
séparant les deux essieux. |
Accessoires |
Trois
lance grenades fumigènes sont placés
à l'avant gauche et droit de la coque. |
|
|
|
Détails
à observer |
Retour
Menu |
1.
Bloc rectangulaire à l'avant
gauche et droit de la coque, avec
les phares dans la face avant.
2. Petite fenêtre à
l'avant de la coque pour le chauffeur.
3. Petite fenêtre sur les
côtes de l'avant de la coque,
incliné à 45°.
4. Petite porte de forme rectangulaire
au centre de l'arrière de
la coque.
a |
|
5.
Tube et système d'échappement
à l'arrière gauche
et droit des flancs de la coque.
6. Pneus avant, situé à
l'avant de l'extrémité
de la coque.
7. Petite porte de forme rectangulaire
sur chaque flanc de la coque.
8. Petit épiscope au-dessus
des portes latérales.
9. Pneus arrières, encastré
dans la coque, l'emplacement est
de forme rectangulaire. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|