Le
Buffalo MPCV EOD (Mine protected clearance vehicle)
est un véhicule blindé à
roues 6x6 construit par la firme américaine
Force Protection INC. Dans cette version, le
véhicule est utilisé dans une
mission de déminage. Il est classé
dans la catégorie III, des niveaux de
protection. Le Buffalo offre à l’équipage
une protection contre les tirs d’armes
légères d’un calibre de
7,62 mm sur l’entièreté
de la coque et également pour toutes
les fenêtres. La protection est également
assurée contre les engins explosifs de
15 kg et les mines terrestres de 20 kg. En option,
le véhicule peut être équipé
d’un blindage additionnel permettant une
protection contre les mines à fragmentation.
Le Buffalo MPCV est utilisé par les équipes
EOD en Irak pour le déminage des routes.
Depuis, la mise en service en 2003, le Buffalo
et le Cougar, ce dernier véhicule est
également construit par la firme Force
Protection Inc., ont réalisé plus
de 1000 missions de déminage sans que
aucun membre d’équipage de ces
véhicules ne perdent la vie. Le Buffalo
utilise des roues et des disques en acier permettant
au véhicule de rouler sur des mines anti-personnel
sans subir aucun dommage. Une expérience
lors de son utilisation en Irak, a montré
ses hautes capacités de protection, en
effet, lors de l’explosion d’une
mine antichar sous le véhicule, une des
roues fut détruite ainsi qu’un
des axes du châssis, mais aucun membre
d’équipage ne fut blessé.
Le véhicule a pu continuer a rouler et
quitter le champ de mines. Il fut réparé
dans la nuit et put repartir en mission le lendemain.
Le véhicule est équipé
d’un moteur Diesel Mack ASET AI-400 d’une
puissance de 400 ch à 1800 tours. Le
véhicule emporte deux membres d’équipage
et quatre hommes de troupe. Pour le déminage,
le véhicule est équipé
à l’avant droit d’un bras
articulé hydraulique, qui dispose à
son extrémité d’une petite
bêche. Cela permet au Buffalo de manipuler
les explosifs à une distance de sécurité.
Actuellement, 35 Buffalo sont utilisés
par l’armée américaine en
Irak et en Afghanistan. Comme pour la plupart
des véhicules américains utilisés
en Irak, une cage d’acier a été
ajoutée sur toute la superstructure du
véhicule.
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