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| Description |
| La
compagnie GPV ( General Purpose Vehicle) qui est
basée à New Have dans le Michigan,
a développé un nouveau concept de
véhicule blindé à roues, qui
inclut une grande famille de variantes dont des
véhicules de transport de troupe et des camions
multi usage. Le modèle de véhicule
de transport de troupe se décline en cinq
variantes, le modèle Sentry 4 x 4, le modèle
Commander 6 x 6,le modèle Captain 8 x 8 en
châssis court, le modèle Colonel 8
x 8 en châssis long et le modèle General
en 10 x 10. En 2004, les Etats-Unis ont fait l'acquisition
du modèle MTV A, qui est une version camion
avec un châssis 8 x 8. Le camion tactique
GPV existe également en version 4 x 4, 6
x 6, et 10 x 10. Le camion GPV utilise à
95% les éléments de la version transport
de troupe. La coque du véhicule offre une
protection sur 360°. De par sa conception au
niveau de la fabrication, la coque du véhicule
peut être construite sur base de différents
matériaux comme l'aluminium ou le titane
et les épaisseurs du blindage peuvent variées
en fonction des conditions de mission. Le véhicule
GPV peut facilement être adapté pour
un recevoir un grand nombre de système d'armes
qui va de la tourelle de un à deux hommes
ou d'une tourelle télécommandée.
La forme caractéristique de la coque en forme
de V, permet de réduire la déflagration
des mines antichars. Les emplacements de pneu ont
été conçus afin de disperser
le souffle lors d'une explosion en dessous de la
coque. Les composants de suspension sont montés
de façon de réduire le souffle et
réduire l'accélération dans
la coque. Chaque roue est équipée
d'une suspension indépendante et qui peut
être ajusté en fonction de la nature
du terrain.Le véhicule dispose de portes
d'accès sur chaque flanc du véhicule,
d'une grande trappe d'accès à l'arrière
et d'écoutilles pour le chauffeur et le chef
de véhicule. Chaque flanc de la coque est
équipé de trappes de tir qui peuvent
être adaptée en fonction de l'épaisseur
du canon des armes de bord, ce qui permet de réduire
l'introduction d'éclats lors d'explosions
à l'extérieure du véhicule.
Les rotules de tir peuvent être bloquées
afin d'empêcher l'ouverture de l'extérieure.
Le chauffeur et le chef de véhicule sont
installés dans une compartiment à
l'avant de la coque, qui contient toutes les commandes
du véhicule, celles-ci peuvent être
ajustées en fonction de la position de conduite,
écoutille ouverte ou fermée. Le compartiment
de conduite dispose d'un rail permettant de changer
le poste de conduite de gauche à droite et
vice versa sans interrompre le mouvement du véhicule.
Le véhicule dispose également de quatre
caméras thermiques extérieures et
de quatre caméras optiques localisés
au niveau du poste de conduite. Deux écrans
de contrôle permettent d'afficher la vue simultanée
de quatre caméras ou de voir un plein écran
une caméra sélectionnée. En
standard le véhicule est équipé
d'un système GPS, d'un système de
navigation et d'un ordinateur de bord. Tous les
modes d'emploi et manuels d'utilisation peuvent
être affichés sur les écrans
de contrôle du poste de conduite. L'équipage
dispose en permanence d'une situation opérationnel
et technique de l'état du véhicule.
Le compartiment équipage est équipé
d'un système de conditionnement d'air et
d'un système de filtre NBC donnant une protection
contre les attaques chimiques et biologiques. Le
véhicule est également entièrement
amphibie sans préparation. |
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Variantes
:
GPV Sergeant 4 x 4 : véhicule 4 x
4 avec cabine à fenêtre
GPV Commander 6 x 6 x 6 : Véhicule
avec châssis à six roues, équipage
2 + 10 hommes
GPV Captain 8 x 8 x 8 : Véhicule
avec châssis à huit roues, équipage
2 + 14 hommes
GPV Colonel 8 x 8 x 8 : Véhicule
avec châssis à huit roues, plus long
que la version Captain, équipage 4 + 10 hommes
GPV General 10 x 10 x 10 : Véhicule
avec châssis à 10 roues, équipage
4 + 14 hommes
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Armement |
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Sans
armement pour la version de base,
mais peut être équipée
d'une mitrailleuse de 7,62 mm ou
de 12,7 mm. |
Pays
utilisateurs |
| Etats
Unis en test |
Equipage |
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2
+ 10 hommes |
Accessoires |
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Contrôle
de pression des pneus centralisé,
système d'air conditionné,
chauffage, système de protection
NBC, 4 caméras optiques,
4 caméras thermiques. |
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Blindage |
Protection
sur 360° contre les armes de
petits calibres.
a |
Poids |
11.793
kg |
Vitesse |
100
km/h |
Autonomie |
1690
km
a
a
a |
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 Retour
Menu |
| Armement |
| Une
mitrailleuse de 7,62 mm ou de 12,7 mm peut
être montée sur le toit du
véhicule
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| Tourelle
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| Pas
de tourelle principale, arceau de support
pour le montage de la mitrailleuse de 12,7
mm ou de 7,62 mm. |
| Coque |
La
coque est de forme rectangulaire avec un
capot moteur à l'avant et le compartiment
équipage à l'arrière.
A l'avant du capot moteur et dans la partie
inférieure, est monté un gros
pare-choc. La cabine équipage est
équipé à l'avant gauche
et droit d'une porte d'accès, celle-ci
est équipée d'une petite fenêtre
de forme rectangulaire et d'une trappe de
tir. Juste derrière la porte d'accès
de l'équipage, se trouve une autre
porte qui donne accès au compartiment
des troupes embarqués. Chaque flanc
du compartiment des troupes, dispose de
deux petites fenêtres de forme rectangulaire
et d'une trappe de tir, situé entre
les deux fenêtres. L'arrière
du compartiment équipage dispose
de deux portes d'accès qui s'ouvrent
vrs l'extérieur. |
| Train
de roulement |
| est
composé de quatre pneus, l'emplacement
des pneus est encastré dans la carosserie.
Chaques essieu est placé à
l'avant et à l'arrière de
la coque. |
| Accessoires |
| Un
groupe de phares est monté à
l'avant gauche et droit du capot moteur.
Des grands rétroviseurs sont montés
à l'avant du compartiment équipage.
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| Détails
à observer |
| Retour
Menu |
1.
Gros pare-choc à l'avant
de la coque.
2. Groupe de phares à l'avant
gauche et droit du capot moteur.
3. Deux petites fenêtres de
forme rectangulaire à l'avant
du compartiment équipage.
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4.Une
porte latérale sur chaque
flanc de la coque.
5. Trois petites fenêtres
sur chaque flanc de la coque, avec
une trappe de tir entre les fenêtres.
6. Train de roulement avec deux
essieux à deux pneus.
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English
version 
