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Description |
Le
camion américain M977 A2 HEMTT (Heavy Expanded
Mobility Tactical Truck) a été développé
par la société Oshkosh Truck Corporation
pour assurer des missions en tout-terrain avec une
capacité de charge pouvant aller jusqu’à
13 tonnes. La famille du camion M977 A2, représente
cinq modèles de camion de fret, une variante
transport de carburant, des variantes de transport
spécifiques et des véhicules de dépannage.
Ce camion dispose de capacités multiples
et peut être utilisé pour différents
types de missions. Le châssis de base du camion
M977 sert également de véhicule de
ravitaillement pour les lances roquettes multiples
et pour les unités de tir de missiles Patriot.
Dans un usage plus général, il sert
de camion de transport pour les différentes
unités d’infanteries, de cavaleries,
ou de blindés et peut également servir
de châssis de base pour le transport de container
de carburant. Le véhicule est équipé
d’une cabine en acier soudé qui résiste
à la corrosion, pouvant emporter deux hommes
d’équipage. Pour réduire les
coûts de fabrication et de maintenance, le
camion HEMTT utilise des composants standard de
camion civil de la famille Oshkosh pour la cabine
équipage, ainsi que pour le moteur et la
transmission. Le M977 HEMTT se compose d’un
châssis 8x8 et d’un moteur Diesel DDC
Model 8V92TA/445 ch 12.1 litre DDEC4 , couplé
à une boîte de vitesse automatique
Allison HD4560P/6-vitesses et une boîte de
transfert Oshkosh 55,000/2 |
Variantes
:
M977 A2 Cargo Truck : version dee
base
M977 A2 EPP : camion transfo électrique
M977 A2 LRPT : transporteur de
pièces de réparation
M978 A2 : Citerne à carburant
HEMTT M983 A2 LET : transporteur
d'équipements légers
HEMTT M983 A2 : Tracteur pour missile
Patriot
M984 A2 : Camion dépannage
M985 A2 : Transport et ravitailleur
pour lance roquette multiple
M985 A2 GMT : Transport de missiles
guidés
M1120 A2 HEMTT-LHS : Camion de
transport lourd
M1977 A2 CBT : Camion poseur de
pont
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Type |
Transport
de fret |
Pays
utilisateurs |
Etats-Unis,Bahrayn,
Egypte, Grèce, Israël,
Corée du Sud, Kuwait, Arabie
Saoudite et Taiwan |
Equipage
cabine |
2
hommes |
Châssis |
8x8 |
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Poids
avec charge |
28.123
kg |
Poids |
17.600
kg
a |
Vitesse |
88
km/h |
Autonomie |
644
km |
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Retour
Menu |
Cabine |
est
de forme rectangulaire, avec deux grandes
portes latérales. Le pare-brise à
l'avant est divisé en deux parties.
L'avant de la cabine équipage forme
un bec. |
Compartiment
arrière |
est
de forme rectangulaire sur lequel est monté
une plateforme qui peut contenir diffrents
types de support, ou container. |
Chassis |
est
composé de huit pneus. L'axe avant
est composé de quatre pneus groupés,
ils sont situés à hauteur
de l'arrière de la cabine équipage.
A l'arrière, sont montés deux
axes groupés, qui sont positionnés
au centre du compartiment arrière.
Pas de garde-boue, les pnesu sont placés
en dessous de la plateforme de transport.
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Accessoires |
Un
pneu de rechange est monté à
l'arrière de la cabine équipage,
du côté droit. A la base des
portes latérales, on trouve des marche-pieds
en acier souple. |
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Détails
à observer |
Retour
Menu |
1.
Phares encastrés dans le
blindage de la cabine.
2. Grille de ventilation moteur
en bas de l'avant de la cabine équipage.
3. Deux grandes fenêtre de
forme rectangulaire.
4. Les feux arrières sont
placés entre les pneus.
5. Un porte latérale de chaque
côté de la cabine équipage. |
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6.
Marche-pied à la base de
chaque porte latérale.
7. Le châssis est composé
de deux groupes de quatre pneus.
8. Un peu de rechange est monté
à l'arrière de la
cabine équipage, côté
droit.
9. La partie avant de la cabine
équipage a une forme de bec.
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