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Description |
Le
Tatrapan est un véhicule blindé à
roue à usages multiples basé sur le
châssis du camion Tatra T-815. C'est un véhicule
6 X 6 à grande mobilité tant sur route
que en tout terrain. Il possède un système
de superstructure interchangeable, lui permettant
d'être utilisé pour différentes
missions, comme véhicule de transport de
troupe (12 hommes), véhicule de commandement
et de liaison mobile, véhicule de transport
de munitions ou de maintenance ou véhicule
ambulance. La cabine blindée dispose d'un
blindage protégeant l'équipage contre
les armes de petits calibres (7,62 mm) et les tirs
de snipers. Le véhicule est également
adapté pour protéger l'équipage
contre les mines. Le compartiment équipage
dispose d'un système électrique et
d'air conditionné indépendant. La
version modernisé du TATRAPAN le MARTAN dispose
d'un nouveau moteur KHD Deutz BF 6M 1015C qui est
à la norme EURO I et II, il devrait rentrer
en service dans les prochains mois. La version ambulance
est adaptée pour le transport et l'évacuation
des blessés sur le champ de bataille. La
superstructure équipée de deux grandes
portes, peut être utilisé comme centre
médicale indépendant et déposé
à même le sol. Le véhicule dispose
des dernières technologies au niveau médical. |
Variantes
:
Aucune.
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Armement |
Pas
d'armement.
a |
Pays
utilisateurs |
Slovaquie. |
Equipage |
8
hommes, quatre hommes couchés, deux
hommes assis et deux infirlmiers
ou docteurs |
Accessoires
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Le
véhicule dispose de pratiquement
tous les équipements de réanimations
modernes. |
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Blindage |
Protection
contre les armes légères
et les éclats d'obus. |
Poids |
20.600
kg |
Vitesse |
90
km/h
a |
Autonomie |
1.000
km
a
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Retour
Menu |
Cabine |
est
de forme rectangulaire et entièrement
blindé, sans coffre. Deux fenêtre
de forme rectangulaire sont placées
à l'avant. Un gros pare-choc est
installé dans le bas de la cabine,
un groupe de deux phares est placé
à gauche et à droite. Un grille
de ventilation est placée au centre
juste au-dessus du pare-choc. Un phare infrarouge
est placé à gauche et à
droite au centre de l'avant de la cabine.
De chaque côté, on trouve une
porte d'accès qui dispose d'une petite
fenêtre de vision. Des grands marche-pieds
sont placés sur les cotés
gauche et droit de la cabine dans la partie
inférieure. |
Compartiment
de transport |
est
une cabine entièrement blindée
qui peut être utilisée comme
système indépendant au sol.
Les flancs du compartiment de transport
sont inclinés et forme un V avec
la pointe vers l'extérieure. Deux
petite fenêtres avec plaque de blindage
sont placés à l'arrière
gauche et droit sur les flancs. A l'arrière
, on trouve une grande port d'accès
hydraulique. |
Châssis |
est
composé de six pneus, quatre à
l'avant et deux à l'arrière.
Les garde-boues ressortent vers l'extérieur
de la coque, et ont une forme rectangulaire. |
Accessoires |
Une
lumière avec la croix rouge est placée
entre les deux fenêtres rectangulaires
de l'avant de la cabine. |
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Détails
à observer |
Retour
Menu |
1.
Deux grande fenêtres rectangulaires
à l'avant de la cabine équipage.
2. Petit phare infrarouge à l'avant
gauche et droit.
3. Grille de refroidissement moteur
à l'avant de la cabine au-dessus
du pare-choc.
4. Gros pare-choc avec deux doubles
phares à lumière blanche à gauche
et à droite.
5. Gros bloc rectangulaire à l'arrière
sur le dessus de la coque.
6. Les flancs du véhicules forme
un V ressortant vers l'extérieur.
a |
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7.
Grande porte d'accès de forme rectangulaire
à l'arrière de la coque.
8. Porte d'accès dans le haut de
la cabine équipage à gauche et à
droite.
9. Un groupe de quatre pneus à l'avant.
10. Un essieu à deux pneus à l'arrière.
11. Deux petites vitres de forme
rectangulaire sur les flancs gauche
et droit du compartiment arrière.
12. Trois essieux de deux pneus
13. Un petit hublot de forme circulaire
est installé à gauche et à droite
de la cabine équipage juste derrière
les portes d'accès. |
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