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| Description |
| C'est
en 1984, que l'Erjecito émet le besoin d'acquérir
un véhicule de combat d'infanterie de dernière génération,
capable de remplacer ses M-113 et, dans certaines
missions, le BMR-600. La société autrichienne Steyr-Daimler-Puch
et la firme nationale Santa Barbara vont en commun
développer le véhicule de combat ASCOD. Au vu des
brillants résultats obtenus par le prototype hispano-autrichien,
le ministère de la Défense Espagnol va lancer une
commande ferme de 366 exemplaires dans la version
d'infanterie. Ces véhicules, dénommés Pizarro, seront
construits à 60 % en Espagne et seront destinés
à équiper les unités mécanisées de l'Erjecito pour
une période de vingt-cinq ans. De son côté, l'armée
de terre autrichienne adopte le véhicule sous le
nom d'Ulan. La première unité à percevoir le nouveau
VCI est le RIMZ " Cordoba " N° 10. Dans
un avenir proche, le Pizzaro équipera les cinq régiments
d'infanterie mécanisée de la division " Brunete
", et on le verra probablement à l'ouvre dans
certaines unités de cavalerie. Le chauffeur est
assis à l'avant gauche, ave le moteur à sa droite,
la tourelle est située au centre de la coque et
vers l'avant, le compartiment des troupes est situé
à l'arrière. Les fantassins accèdent dans le véhicule,
par une grande porte de forme rectangulaire située
à l'arrière de la coque et qui s'ouvre vers la droite.
La tourelle est biplace, elle est armée d'un canon
Mauser de 30 mm et d'une mitrailleuse coaxiale de
7,62 mm qui est montée à gauche de l'armement principal.
La tourelle pivote sur 360° et peut bouger en élévation
de - 10° à + 50°. L'équipement standard du véhicule
comprend un système de protection NBC, l'air conditionné,
un blindage complémentaire et un système de conduite
de tir par ordinateur, avec possibilité d'utilisation
de jour comme de nuit. |
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Variantes
:
Pizarro antichar : avec différentes armes
antichar
Pizarro ARV : véhicule de maintenance et
de réparation
Pizarro 105 mm : équipé d'une tourelle avec
canon de 105 mm
Pizarro de commandement : véhicule de commandement
Pizarro du génie : véhicule équipé de matériels
de génie
Pizarro mortier : véhicule adapté pour le
transport de mortier
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Armement |
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Canon
de 30 mm, une mitrailleuse coaxiale
de 7,62 mm. |
Pays
utilisateurs |
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Espagne,
Autriche sous la dénomination
Ulan. |
Equipage |
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3+
7 hommes |
Accessoires |
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Système
de protection NBC, de conditionnement
d'air, un contrôle de tir informatisé
et un blindage complémentaire. |
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Blindage |
Protection
contre les armes de petits calibres.
a |
Poids |
27.500
kg |
Vitesse |
70
km/h |
Autonomie |
600
km
a
a |
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 Retour
Menu |
| Armement |
| Le
canon est divisé en deux parties,
les 2/3 sont lisse et le 1/3 est strié
sur la longueur.
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| Tourelle
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La
tourelle est de forme rectangulaire, avec
l'avant qui forme une pointe à gauche
et à droite du canon. Ces pointes
sont du blindage supplémentaire.
Devant l'écoutille de droite, on
trouve un bloc rectangulaire très
large, et un épiscope assez important
devant l'écoutille de gauche. |
| Coque |
La
coque est de forme rectangulaire, avec l'avant
incliné. Le chauffeur est placé
à l'avant gauche dans la partie inclinée.
Sur cette partie avant, on trouve un blindage
supplémentaire, qui est monté
sous forme de plaque rectangulaire placées
les unes à côté des
autres. |
| Train
de roulement |
| est
composée de 7 roues de route avec
galets supports et 3 gros galets supports.
Le train de roulement est protégé
par des plaques de blindage qui ont une
forme de vague. |
| Accessoires |
| Six
lance grenades fumigènes sont placés
en ligne sur les flancs gauche et droit
de la tourelle. |
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| Détails
à observer |
| Retour
Menu |
1.
Avant incliné de la base de la tourelle
à l'extrémité avant de la coque.
2. Emplacement du chauffeur à l'avant
gauche dans la partie haute de l'avant
incliné.
3. Côté gauche et droit de la tourelle
en forme de V, pointu vers l'avant.
4. Gros épiscope devant l'écoutille
de droite de la tourelle.
5. Gros épiscope devant l'écoutille
de gauche de la tourelle.
a |
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6.
Arrière gauche et droit ressortant
de la surface de la coque.
7. Grand porte d'accès à l'arrière
de la coque, enfoncé dans la coque.
8. Plaque de blindage en dent de
scie pour protéger le haut du train
de roulement.
9. Sept roues de route avec 3 gros
galets supports.
10. Cinq lance grenades fumigènes
placés horizontalement.
11. Câble de traction sur le flanc
gauche de la coque
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English version 
