VPB RG-31 Nyala description identification pictures picture photo image Canadian wheeled armored armoured vehicle personnel carrier véhicule blindé à roues canadien de transport de troupe

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RG-31 Nyala APV armoured patrol vehicle - Véhicule blindé à roues de patrouille

Basé sur le véhicule protégé contre les mines RG-31 produit par General Dynamics Land Systems – Canada (GDLS-C), le VPB est un véhicule à quatre roues motrices équipé de fenêtres résistant aux projectiles et d'une protection accrue contre les dispositifs explosifs artisanaux et les menaces de type balistique. Le véhicule de patrouille blindé est conçu spécialement pour résister à des explosions de mines sous les roues et sous le véhicule afin d'augmenter les chances de survie de l'équipage en offrant une protection contre les armes légères, les grenades à main et les mines antichars. Ces nouveaux véhicules appuieront la transformation des Forces canadiennes en une force de moyenne envergure fondée sur la connaissance dont on a besoin pour faire face aux menaces sérieuses que l'on connaît de nos jours : terrorisme, attentats suicides, émeutes, dispositifs explosifs et milices bien armées. L'investissement effectué par l'Armée en matière de VPB sera un complément aux véhicules déjà sur le lieu des opérations en offrant une protection supplémentaire aux troupes. Le véhicule de patrouille blindé comprendra un système de tir télécommandé pour l'autodéfense qui permettra à l'utilisateur de tirer de l'intérieur du véhicule tout en demeurant protégé. Le véhicule VPB canadien peut être équipé d'une mitrailleuse de 7,62 mm ou de 12,7 mm, ou d'un lance grenades automatique de 40 mm. Le système de tir télécommandé comprend un système de visée de jour/de nuit qui assure aussi une capacité de surveillance embarquée. De plus, le VPB est de l'équipement de communication nécessaire, d'une lunette thermique pour le conducteur et de capteurs portatifs afin de disposer d'une capacité de surveillance désembarquée. Le véhicule blindé de patrouille (VBP) est un véhicule blindé à 4 roues motrice qui est conçu pour assurer un niveau élevé de protection aux troupes qui effectuent des missions de patrouille, de commandement et de liaison, ainsi que des tâches de reconnaissance dans un environnement urbain et en terrain montagneux. Muni de fenêtres anti-balles et d'une protection accrue contre les engins explosifs improvisés et les menaces balistiques, le VBP est conçu spécialement pour résister aux explosions des mines sous les roues et sous le plancher pour améliorer la survivabilité de l'équipage. Le VBP offre également une protection contre les armes légères, les grenades à main et les mines antichars. Le VBP est doté d'une tourelle à télécommande de tir (PTT) dont l'opérateur pourra se servir pour faire feu de l'intérieur même du véhicule en situations d'autodéfense, tout en restant protégé. La tourelle PTT peut être armé d'une mitrailleuse de 7,62 mm ou de 12,7 mm ou d'un lance-grenades automatique de 40 mm. La tourelle PTT est munie d'un système de vision jour/nuit pouvant fournir une capacité de surveillance embarquée. Le véhicule est aussi muni de tous les équipements de télécommunication nécessaires, d'une lunette thermique pour le conducteur et de capteurs à main pouvant être utilisés comme outils de surveillance débarquée

Armement

Une petite tourelle est montée à l’avant, sur le toit du compartiment équipage. Elle équipée d’une mitrailleuse de 12,7 mm ou de 7,62mm, ou d’un lance-grenades de 40 mm. Au centre, on trouve le système de vision nuit/jour, à gauche et à droite sont montés 4 lance-grenades fumigènes. La boîte d’alimentation à munitions se trouve du côté gauche de l’armement principal.

Compartiment moteur

La forme de générale de la coque, est assez classique et ressemble à une grosse jeep civile. L’avant de la coque dispose d’un grand capot, légèrement incliné vers le bas. A l’avant du compartiment moteur, on trouve une grille de ventilation du moteur, striée horizontalement. Une paire de phares à lumière blanche de forme rectangulaire est montée à l’avant gauche et droit.

Compartiment équipage

Est de forme rectangulaire. A l’avant gauche et droit, on trouve une porte d’accès pour le convoyeur et le chauffeur. En haut de chaque porte, est montée une vitre pare-balle de forme rectangulaire. L’avant du compartiment équipage dispose de deux vitres blindées de forme rectangulaire. Sur chaque flanc, sont montées deux vitres pare-balles de forme rectangulaire. Une grande porte d’accès est montée à l’arrière du compartiment, qui s’ouvre vers la droite. Six trappes sont montées sur le toit du compartiment équipage, qui peuvent se bloquer en position verticale, pour protéger les soldats lorsque ceux-ci utilisent leurs armes depuis ces positions.

Train de roulement

Est composé de deux essieux à deux pneus. L’emplacement des pneus est encastré dans la coque, ceux-ci dispose d’un petit garde-boue de forme rectangulaire.

Accessoires

Un pneu de rechange est monté sur chaque flanc de la coque, juste derrière les portes du convoyeur et du chauffeur. Du blindage additionnel est monté à hauteur des flancs de l’avant du véhicule et également à hauteur des pneus arrière de la coque.

1. Gros pare-choc à l'avant de la coque.
2. Deux phare de forme rectangulaire à l'avant gauche et droit de la coque.
3. Deux vitres de forme rectangulaire à l'avant de la coque.
4. Tourelle avec mitrailleuse de 7,62 mm à l'avant du toit de la coque.
5. Porte d'accès à l'arrière de la coque, avec fenêtre de forme rectangulaire.
6. Deux grand marche-pieds à l'arrière gauche et droit du bas de la coque.

7. Deux fenêtres de forme rectangulaire à l'arrière des flancs de la coque.
8. Petite fenêtre de forme rectangulaire sur les portes de l'équipage à l'avant.
9. Garde-boue de forme rectangulaire, encastré dans la coque.
10 .Pneu de rechange sur chaque flanc de la coque.
11. Deux essieux à deux pneus.
12. Bloc de blindage additionnel à l'avant et à l'arière des flancs de la coque.
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