Lors de leur
constitution dans les années cinquante, les Forces
japonaises de défense terrestre se virent dotées
de half-tracks de transport de troupes d'origine américaine.
Le premier véhicule de cette catégorie a été
fabriqué localement fut le Type SU 60, mis au point
par Mitsubishi Heavy Industries et Komatsu Manufacturing Corporation,
qui fut fabriqué jusqu'au début des années
soixante-dix. Il s'agissait d'un VTT blindé non amphibie
capable de transporter six fantassins avec armes et bagages
et un équipage de quatre hommes. Plus de de quatre
cents unités ont été en service, dont
un certain nombre de dérivés : détecteur
NBC, porte-mortiers de 81 mm, et de 107 mm, véhicule
de génie, etc. Le SU 60 a été remplacé
par le Type 73, dont le rythme de fabrication a été
très lent et dont cent cinquante exemplaires avaient
été construit en 1984. La coque du Type 73 est
en aluminium corroyé. Le pilote est assis à
l'avant, ainsi que le chef de bord et que le pointeur. La
mitrailleuse de capot de 7,62 mm, comparable à celle
du type 60, peut pivoter sur 30° dans toutes les directions.
Le moteur est placé à l'avant gauche de l'engin.
Les fantassins transportés sont à l'arrière,
dans un compartiment auquel on accède par deux portes
ménagées dans la partie postérieur de
la coque (et non par une trappe assistée comme dans
le cas du M113 ou du M2 Bradley). Ils sont installés
face à face sur des bancs latéraux qui peuvent
être repliés pour permettre le transport de vivres
et de matériel. L'un des soldats sert la mitrailleuse
lourde de 12,7 mm, laquelle peut-être actionnée
de l'intéreiur de l'habitacle. Le tourelleau est mobile
sur 360° en azimut et de - 10° à + 60°
en site. Les parois de l'habitacle sont percées de
deux meurtrières en T, bien inférieures aux
modèles sphériques à diascopes qui équipent
des engins tels le Marder allemand. Une rampe de trois lance-pots
fumigènes électriques est montée à
l'arrière gauche et droit sur le toit. Elles tirent
vers l'avant et permet au véhicule de se replier derrière
un rideau de fumée lors d'une attaque ennemie. Le Type
73 est doté d'une protection NBC et d'équipements
pour la vision nocturne, mais il nécessite une longue
préparation pour être amphibie : fixation de
jupes de flottaison sur les roues de route de chaque côté
de la coque, montage d'une ailette de stabilisation et adaptation
d'opercules sur les échappements et sur les prises
d'air pour empêcher le moteur d'être noyé
par les infiltrations d'eau. Il n'existe qu'une version dérivée
du type 73 : : l'unité mobile Type 75 qui sert à
déterminer la vitesse du vent pour l'emploi des lanceurs
de missiles multiples de 130 mm. Le type 73 est aujourd'hui
dépassé, du point de vue tant de son blindage
insuffisant, que de sa puissance de feu. Il sera remplacé
par par un véhicule de combat d'infanterie produit
par Mitsubishi Heavy Industries et dont l'armement principal
sera le Chain Gun de 25 mm fabriqué par la Hughes Helicopters,
lequel équipe déjà le VCI Bradley de
l'armée américaine.
Variantes : Type 73 command car : la partie arrière
de la caisse est beaucoup plus haute.
Armement
Une mitrailleuse de 12,7 mm et une
mitrailleuse de 7,62 mm
Pays
Utilisateurs
Japon
Equipage
3 + 9 hommes
Blindage
? mm
Poids
13.300 kg
Vitesse
70 km/h
Autonomie
300 km
Equipements
Système de protection NBC,
et équipements de vision nocturne.
Identification
Canon
Pas de canon.
Tourelle
Pas de tourelle, mais une
petite tourelle, avec un système de rail permettant
le déplacement de la mitrailleuse de 12,7 mm
sur 360 ° , il est placé à l'avant
du véhicule.
Coque
De forme rectangulaire
et très basse, il dispose d'un glâcis légèrement
incliné, sur celui-ci et placé à
gauche , on trouve une mitrailleuse de 7,62 mm. Sur
le toit du véhicule et à gauche, on trouve
un gros pot d'échappement. Deux portes sont ménagées
dans la partie postérieur de la coque. Sur la
partie inclinée à l'avant du véhicule
et sur la gauche, on trouve une mitrailleuse de 7,62
mm.
Train
de roulement
Est composé de 5
roues de routes , sans protection. La roue tendeuse
est placée à l'arrière, et le barbotin
à l'avant, légèrement surrélevé
par raport aux roues de route.
Accessoires
On trouve 3 lance-grenades
fumigènes placés sur les coins arrière
gauche et droit du toit de la coque.
Points
marquants pour la reconnaissance
1.
Groupe de trois lance-grenades fumigènes
à l'arrière gauche et droit du toit
de la coque.
2. Petite tourelle à l'avant droit du toit
de la coque avec une arceau pour la mitrailleuse
de bord.
3. Deux grandes portes d'accès à
l'arrière de la coque.
4. Petite phare rond à l'arrière
gauche et droit de la coque, sur la partie supérieure.
5. Groupe de deux phares à l'avant gauche
et droit de la coque, avec plaque de blindage
autour.
6.
Une mitrailleuse de 7,62 mm, placée à
l'avant gauche de la coque.
7. Emplacement du chauffeur à l'avant droit,
qui dispose de trois gros épiscopes.
8. Emplacement pour un membre d'équipage
à l'avant droit.
9. Les flancs de la coque sont lisses et droits.
10. Six roues de routes sans galets supports.
a
a
a
Galerie
de photos
From
Internet
From
Internet
From
Internet
From
Internet
From
Internet
From
Internet
From
Internet
From
Internet
From
Internet
From
Internet
From
Internet
From
Internet
From
Internet
From
Internet
From
Internet
From
Internet
From
Internet
From
Internet
From
Internet
From
Internet
From
Internet
From
Internet
From
Internet
From
Internet
From
Internet
From
Internet
From
Internet
a
Subscribe to ArmyRecognition Forum
Join us to exchange pictures and information
Rejoignez nous pour échanger vos informations et photos http://www.armyrecognition.com/forum
The
Magazine
Issue
N°7 of Army Recognition
paper magazine available now
150 color pictures to the magazine +
1000 pictures on CD Text in English / French
14,90€ Available
to this storesand
to
Army
Recognition
Pictures Database
Thousands of military
pictures high resolution about armoured and military
equipment of worldwide ground forces
-
Des milliers de photos en haute résolution
sur les véhicules blindés et équipements
des forces terrestres du monde Prix : 100 € pour 1 an d'accès
Price : 100 € for one year access Subscribe
here
Abonnez vous ici
Japan 
