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1. Description 2. Identification 3. Détails à observer 4. Photos - Pictures
Russia Russie
2S4 Blindé mortier automoteur - Armoured self-propelled mortar
 
 
     




 
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Description
Le système 2S4 fut identifié pour la première fois en 1975 au sein de l'armée Russe et c'est pour cette raison qu'il fut nommé M1975 par l'OTAN. Son nom correct est SM-240 (2S4) et il est connu dans l'armée russe sous le nom de Tyulpan ou Tulip Tree. Le véhicule est en générale accompagné par un autre véhicule qui transporte une partie du reste de l'équipage, ainsi que les munitions complémentaires. Le châssis du GMZ véhicule blindé chenillé de déminage a été utilisé pour ce véhicule, qui est équipé d'un mortier de 240 mm M240 monté sur le toit de la coque. Le moteur est monté à l'avant droit du véhicule, le chauffeur est placé à gauche et le compartiment équipage et de munitions est situé à l'arrière. Le mortier de 240 mm est monté à l'arrière du toit de la coque du véhicule, il est capable de tirer des obus de mortier jusqu'à une distance de 9650 m. Cette arme peut également tirer toute une variété de munitions, dont des obus chimiques et des obus perforants. Il existe également une munition à charge propulsive qui lui permettrait d'augmenter la portée jusqu'à 18.000 m. Le mortier peut s'élever de 50° ou 80°, et peut pivoter en direction sur 10° à gauche et à droite. Une grande base située à l'arrière du mortier est ancrée au sol lors du tir. En position de route , celle-ci est placée verticalement à l'arrière du véhicule. 
Variantes :
Armement
Un mortier de 240 mm et  une mitrailleuse de 12,7 mm.
Pays Utilisateurs
Russie, République Tchèque.
Equipage
4 + 5 hommes
Blindage
20 mm
Poids
27.500 kg
Vitesse
60 km/h
Autonomie
500 km
Equipements
Système de vision nocturne infrarouge pour le chauffeur
 
Identification
Canon
Long tube lisse qui et placé au centre du toit de la coque, sa base part de l'arrière du véhicule et se prolonge jusqu'à l'avant
Tourelle
Long tube lisse qui et placé au centre du toit de la coque, sa base part de l'arrière du véhicule et se prolonge jusqu'à l'avant.
Coque
Est de forme rectangulaire, l'avant est incliné et il change plusieurs fois de niveau en augmentant vers l'arrière. Les flancs arrière gauche et droit de la coque sont inclinés à 45° et ils disposent chacun de deux trappes de forme rectangulaire. L'arrière du véhicule est couvert par la plaque de base du mortier, qui est placé verticalement au sommet du toit de la coque en position de route. une petite lame bulldozer est placé à l'avant de la coque.
Train de roulement
est composé de 6 roues de route double et 4 galets supports, barbotin à l'avant et roue tendeuse à l'arrière.
Accessoires
Un phare de vision nocturne infrarouge est placé juste à l'avant du compartiment chef de véhicule.
 
Points marquants pour la reconnaissance

1. Petite lame bulldozer à l'avant
2. Petite tourelle rectangulaire à l'avant gauche du toit de la coque
3. Tube lisse sur le toit de la coque de l'arrière à l'avant
4. Grosse plaque de base à l'arrière de la coque
5. Avant incliné de l'avant vers l'arrière à plusieurs étages
6. Deux plaque d'accès sur la partie incliné du flanc arrière gauche de la coque
7. Quatre galets supports
8. Six roues de route double
9. Deux trappes d'accès sur le flanc arrière droit de la coque.
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Galerie de photos
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