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L'AT-L
peut transporter une charge utile maximale de 2 000 kg et
tracter une remorque ou une pièce d'artillerie dont le poids
s'élève à 6 000 kg. Les armes généralement tractées par l'AT-L
comprennent les mortiers de 160 mm et de 240 mm, les canons
antichars, les canons et les obusiers tractés de 122 mm et
de 152 mm. Le moteur et le radiateur de l'AT-L sont installés
à l'avant du véhicule afin d'en faciliter l'accès lors de
l'entretien. La cabine à deux portes entièrement close est
située à l'arrière du moteur, et la partie cargo se trouve
à l'arrière du véhicule. Cette dernière comprend des montants
latéraux , un hayon rabattable, des arceaux amovibles et une
toile de bâche. Lorsque l'AT-L tracte une pièce d'artillerie,
les servants de la pièce sont généralement assis sur des bancs
installés sur toute la largeur du véhicule. La suspension
est à barres de torsion et comprend six roues de route, une
poulie tendeuse à l'arrière, un barbotin de transmissions
à l'avant et trois roulements pour le retour des chenilles.
L'AT-LM fut introduit vers le milieu des années cinquante.
Il est identique à l'AT-L d'origine, mais il comprend cinq
roues de route larges; le barbotin de transmission est à l'avant,
la poulie tendeuse, à l'arrière et il n'y a pas de roulements
pour le retour des chenilles. L'AT-L et l'AT-LM furent largement
utilisés par les pays du membre du Pacte de Varsovie et exportés
vers des pays tels que l'Egypte et la Syrie. Dans la plupart
des unités de première ligne, ils ont été remplacés par des
camions 6 x 6. L'AT-L et l'AT-LM sont utilisés pour transporter
divers équipements électroniques spécialisés, dont le radar
contre-mortier/contre-batterie " Small Yawn "
(ARSOM-2) et les radars de surveillance du champ de bataille
" Long Trough " et " Pork Trough" (SNAR-2).
L'AT-L et l'AT-LM peuvent être tous les deux équipés d'une
lame bulldozer OLT à l'avant, et celle-ci peut être utilisée
pour remplir toute une série de fonctions telles que le dégagement
des routes et des obstacles ou la préparation des positions
de tir des autres armes et véhicules blindés. Selon l'état
du terrain l'AT-L/AT-LM effectue des opérations de déblaiement
à la vitesse de 4 ou 6 km/hr, et il peut déplacer 40 m3 de
terre par heure, bien que ce chiffre dépende beaucoup de l'état
du sol et puisse être réduit sur un sol gelé.
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Russie
