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Le
tracteur d'artillerie lourd à chenilles AT-T fut introduit
en Russie en 1950 pour remorquer le canon antiaérien de 130
mm, et plus tard il fut également utilisé pour tracter le
canon-obusier nucléaire S-23 de 180 mm et l'arme d'artillerie
côtière mobile SM-4-1 de 130 mm. Le tracteur d'artillerie
lourd à chenilles AT-T est semblable en apparence à l'ATS-59,
et il est capable entre autres, de tracter une remorque ou
une arme dont le poids s'élève à 25 000 kg et de transporter
un chargement soit de munitions, soit d'approvisionnement
dont le poids s'élève à 5 000 kg. Le moteur est installé à
l'avant du véhicule; derrière se trouve la cabine entièrement
close et chauffée, pouvant recevoir un équipage de quatre
hommes, et enfin tout à l'arrière, il y a une partie cargo
sans toit. Cette dernière comporte de hauts montants latéraux,
un hayon rabattable, des arceaux amovibles et une toile de
bâche. Lorsque l'AT-T est utilisé pour tracter des armes d'artillerie,
les servants de la pièce sont assis sur des bancs installés
sur toute la largeur de la partie cargo. La suspension de
l'AT-T est conventionnelle, c'est à dire à barre de torsion,
d'où une bonne mobilité en tout terrain. Elle est constituée
de cinq roues de route doubles équipées de pneumatiques, d'un
barbotin de transmission à l'avant et d'une poulie tendeuse
à l'arrière. Il n'y a pas de roulements pour le retour des
chenilles. Un treuil mécanique est installé à l'arrière du
véhicule, et peut servir à un auto dépannage ou à dépanner
d'autres véhicules ou équipements. Il existe un grand
nombre de versions de l'AT-T, dont la version allongée (avec
sept roues de route) utilisée pour installer le radar de détection
rapide à longue portée " Long Track " associé aux
systèmes de missiles sol-air " Ganef " SA-4 et "
Gainful " SA-6. Un autre AT-T est équipé d'une carrosserie
de camionnette , et un système de radar de campagne "
Track Dish " (ARSOM-1) est installé sur le toit du véhicule.
Le châssis sert également de base pour les machines à creuser
les fossés BTM et MDK-2, tandis que les versions bulldozer
sont appelées BAT et BAT-M. En réalité, il y a quatre versions
de BTM; la version de base est constituée d'un tracteur d'artillerie
lourd standard AT-T et d'une machine à creuser les fossés
ETR-409 qui est installée à l'arrière du véhicule. Cette machine
peut creuser une tranchée de 0,80 m de large et d'une profondeur
maximale de 1,50 m. Sur toutes les versions, la machine à
creuser circulaire est transportée verticalement à l'arrière.
La machine à creuser les trous MDK-2 transporte son équipement
circulaire horizontalement à l'arrière; il peut basculer sur
un angle de 90° si cela est nécessaire.
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Russie
