Le BTR-70 est un engin blindé, amphibie
à roues, doté d'une mitrailleuse KPVT de 14,5 mm et d'une
mitrailleuse jumelée PKT de 7,62 mm en tourelle. Le BTR-70
set à transporter le personnel de petites unités de
fusiliers motorisés et à les appuyer par le feu. L'engin se
caractérise par de bonnes qualités dynamiques, régularité
de marche et capacité de franchissement. Il peur suivre des
chars, franchir d'emblée des épaulements , tranchées et cours
d'eau. Deux moteurs à essence à huit cylindres de 120 cv chacun
sont montés dans la partie arrière de la coque. Pour se déplacer
à flot le BTR-70 est équipé d'un hydrojet installé dans la
partie arrière de la coque.. Le braquage de l'engin sur l'eau
se fait à l'aide d'un gouvernail bloqué avec la direction.
L'engin est pourvu de moyens de transmissions; un poste de
radio à onde très courte et un interphone de bord à trois
écouteurs. Pour pouvoir manoeuvrer et régler le tir,
l'engin est équipé d'appareils d'observations optique de jour
et de nuit. Le BTR-70 est à huit roues (quatre essieux) motrices.
Son système de freinage est à double circuit: frein de travail
agissant sur toutes les huit roues et frein de parc sur transmission.
Les principales différences par rapport au BTR-60PB résident
dans un châssis un peu plus long, porte latérale triangulaire
située entre le 3° et le 4° pneus, l'arrière et l'avant ont
quelques caractéristiques différentes par rapport au BTR-60PB.
Le véhicule dispose en outre, d'un système de stabilisation
de tir, d'un système de protection NBC, et d'un système de
détection et d'extinction. incendie.
Variantes : BTR-70 M1986/1 : Afin d'équiper le véhicule d'armement
et de capacités de survie, un certain nombres de modification
ont été apportés dont une tourelle avec angle de tir plus important
et lance-pots fumigènes, pare-vague modifié. BTR-70Kh : variante utilisée pour la reconnaissance chimique SPR-2 A : véhicule de soutien d'artillerie BTR-70MS : utilisé comme véhicule de soutien de communication BTR-70KShM : utilisé comme poste de commandement BREM : véhicule de dépannage et d'entretien, la tourelle
a été démontée et remplacée par une grue et matériels de réparations. BTR-70
Ambulance : Version ambulance, adaptée pour le transport
des blessés
Armement
Une mitrailleuse de 14,5 mm
et une mitrailleuse de 7,62 mm.
Système de protection NBC et système
de vision nocturne infrarrouge.
Identification
Canon
Pas de canon.
Tourelle
en forme de poêle renversée
avec la mitrailleuse de 14,5 mm et à sa droite la mitrailleuse
de 7,62 mm.
Coque
est de forme rectangulaire
avec l'avant et l'arrière inclinés. L'avant du véhicule
a un bec beaucoup plus long que le BTR-60 avec la lame
brise vague sur la partie supérieur contrairement au
BTR-60 où elle est située en-dessous. Juste devant la
tourelle on trouvent deux écoutilles en forme de demi-lune
dont celle de droite s'ouvre vers l'avant et celle de
gauche vers la droite. L'avant du véhicule dispose de
deux pare-brises avec plaque de blindage rectangulaire.
Derrière la tourelle se trouve deux grandes trappes
d'accès rectangulaires l'une s'ouvrant vers l'arrière
l'autre vers l'avant. A gauche et à droite des flancs
du véhicules sont placés 5 meurtrières de tir, placés
de la façon suivante 3 alignés et deux autres au-dessus.
A l'arrière de la coque sur le toit on trouve le pot
d'échappement formant un U, et dont les extrémités viennent
se terminer sur les coins arrière gauche et droit, ils
sont beaucoup plus gros que les pots d'échappements
du BTR-60, et moins inclinés. L'arrière de la coque
dispose de 2 gros blocs rectangulaires et l'hydrojet
recouvert par une plaque.
Train
de roulement
est composée de 8 pneus,
entre les 1° et 2°, et le 3° et 4° se trouve un marche-pied.
Une porte d'accès est située entre la 2° et 3° roue
de route.
Accessoires
hydrojet à l'arrière de
la coque.
Points
marquants pour la reconnaissance
1.
Lame pare vague dans la partie supérieure de l'avant
de la coque.
2. Phare à l'avant gauche et droit de la coque,
avec une arceau arrondi de protection.
3. Deux fenêtre de forme rectangulaire à l'avant
de la coque, avec plaque de blindage.
4. Écoutille de droite s'ouvrant vers l'avant,
avec un phare à lumière blanche juste devant.
5. Écoutille de gauche, s'ouvrant à 45° vers la
droite.
6. Grille d'échappement à l'arrière du toit de
la coque.
7. Un gros bloc de forme rectangulaire à gauche
et à droite à l'arrière de la coque.
8.
Hydrojet à l'arrière de la coque, avec une plaque
de protection en forme de palme.
9. Tourelle conique à l'avant sur le toit de la
coque.
10. Trois trappes de tir sur le centre des flancs
gauche et droit.
11. Gros pot d'échappement à l'arrière gauche
et droit des flancs de la coque, inclinés à 45°.
12. Marche-pied de forme rectangulaire, entre
le 1° et 2° et le 3° et 4° pneu.
13. Trappe d'accès de forme rectangulaire entre
le 3° et 4° pneu.
A
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