Destiné à remplacer le blindé transporteur
de troupes BTR-50, le BMP-1 a fait sensation lors de sa première
sortie publique sur la place Rouge en 1967. Jusque-là, les
VTT blindés étaient de simples " autobus " qui amenaient
l'infanterie sur le champ de bataille, où elle combattait
à pied. Le BMP-1 est une véritable machine de guerre , dotée
de meurtrières qui permettent aux fantassins d'utiliser leurs
armes individuelles sans s'exposer aux coups de l'ennemi,
et d'un armement puissant : canon de 73 mm et de lanceur de
missiles filoguidés antichars. Depuis, de nombreux autres
pays ont produits des véhicules semblables : Marder allemand,
AMX-10 français, ou plus récemment encore M2 Bradley américain.
Le Marder est en outre équipé du Milan, plus précis
que le "Sagger" du BMP-1, mais de portée plus restreinte.
Le M2 quand à lui, possède un lanceur jumelé de TOW, engin
supérieur en efficacité et en rayon d'action. L'agencement
du BMP-1 est inhabituel : le pilote et le chef de bord sont
assis l'un derrière l'autre à l'avant gauche du véhicule,
à côté du moteur. La tourelle occupe le centre de la superstructure,
tandis que les 8 fantassins transportés prennent place à l'arrière,
sur des bancs latéraux. l'accès se fait par une porte à deux
panneaux ménagée dans la partie postérieure de la coque. Des
trappes ont été prévues dans le toit de l'habitacle. L'inconvénient
de cette disposition est que le chef de bord est séparé des
hommes qu'il commande. Le canon basse pression de 73 mm est
jumelé à une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm. Il est approvisionné
en obus brisants antichars ou à fragmentation par un magasin
de 40 coups. Les projectiles qu'il tire ont une faible vitesse
initiale, ce qui les rends sensible au vent et diminue leur
précision. En pratique, les probabilités de premier coup au
but sont faibles lorsque le BMP-1 est en déplacement. Le rail
de lancement du "Sagger" est fixé sur la pièce principale.
Le contrôle se fait par l'intermédiaire d'une manette de type
manche à balai. Le missile à une portée maximale de
3.000 m, distance qu'il atteint en quelque 27 secondes. Le
BMP-1 est doté d'une gamme complète d'appareils de visions
nocturnes de la première génération et d'une protection NBC.
Il est totalement amphibie sans préparation spéciale. Sa propulsion
sur l'eau est assurée par les chenilles. Parmi les engins
dérivés du modèle de base figurent des command-car, un véhicule
équipé d'une tourelle biplace montant une mitrailleuse de
7,62 mm et doté d'un radar de localisation et d'artillerie
"Small Fred", ainsi qu'un engin de reconnaissance
à tourelle biplace d'un modèle nouveau armée du même canon
de 73 mm. Le BMP-2 qui a défilé pour la première fois sur
la place Rouge en 1973 monte pour sa part une pièce à canon
allongé et à cadence de tir rapide ainsi qu'un lanceur "Spandrel"
fixé sur le toit de la tourelle, laquelle est également flanquée
de 3 lance-pots fumigènes.
Variantes : BMP Model 1966 : modèle original , sans protection NBC BMP-1 (BMP modèle 1976) : production standard du BMP-1 BMP1-1K : véhicule de commandement, avec équipements
radio et antennes
supplémentaires, avec une tourelle biplace avec mitrailleuse
de7,62mm
Le compartiment arriète a été aménagé pour contenir des tables
et des
tableaux de cartes. Il est utilisé au niveau du bataillon. BMP1-1P : La version du BMP-1 équipé du missile AT-4
Spigot et de lance-pots
fumigènes à l'arrière du véhicule. BMP-1PK : version commandement du modème BMP-1P BRM &
BRM1 (BMP-R or BMP M1976) : Version de reconnaissance
équipée
d'une tourelle biplace avec le canon de 73 mm sans missile antichar.
Le
véhicule dispose de 2 écoutilles à la place des quatre sur le
modèle de
base. BMP KShM : Ce véhicule est équipé d'une grande antenne
téléscopique et plus
d'équipements radio que le modèle BM-1K. PRP-3
(BMP-SON): Véhicule de reconnaissance d'artillerie.
L' avant du véhicule est
identique au BMP-1 mais le véhicule dispose d'une nouvelle tourelle
équipée de deux écoutilles qui s'ouvrent vers l'avant . Devant
chaque
écoutille on trouve une périscope large pour l'observation.
L'armement
consiste en une mitrailleuse de 7,62 mm. A l'arrière de la tourelle
on
trouve un radar de surveillance qui se trouve en position couché
lorsqu'il
n'est pas utilisé. A l'arrière de la tourelle et sur le côté
gauche se trouve
une caisse arrondie et une antenne téléscopique. Ce véhicule
est composé
de 5 hommes d'équipage et dispose de matériels de communications
supplémentaires. PRP-4 : Ce véhicule est le successeur du modèle PRP-3 IRM : véhicule de génie de reconnaissance. Ce véhicule
est basé sur le châssis du
BMP-1.
BMP-PPO : version écolage du BMP-1, équipé de deux coupoles
pour le guidage
lors de l'instruction BMP-1 tchécoslovaque : OT-90 : Equipé d'une tourelle d'un OT-64C (8x8 transport
de troupe) armée d'une
mitrailleuse de 14,5 mm et d'une Mi. de 7,62 mm. BVP-1 : version tchèque du BMP-1 DP-90 : version maintenance de l'OT-90 MP-31: véhicule de commandement antiaérien , copie de
la version BMP KShm MU-90 : version poseur de mine de l'OT-90 SVO : version démineur du BMP-1 sans tourelle avec système
de lancement de
destruction
de champ der mines à l'arrière du véhicule VPV : véhicule de maintenance , sans tourelle , equipé
d'une grue à l'arrière. VP-90 : version de reconnaissance de l'OT-90 avec une
tourelle d'OT-64.
Armement
Canon de 73 mm, missile Sagger,
mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm
L'extrémité du canon en
position avant arrive sur le début de la partie striée
de l'avant du véhicule, au-dessus et à la base de celui-ci
se trouve le porte missile "Sagger".
Tourelle
est très basse et en forme
de poële renversée. Elle est équipée d'un petit phare
I.R. sur le sommet à droite et à gauche devant l'écoutille
on trouve un épiscope rectangulaire
Coque
l'avant de la coque est
légèrement incliné, des stries horizontale sont placées
sur cette partie.A l'avant gauche du bas de la tourelle
se trouve l'écoutille du chef de véhicule et devant
on trouve un gros phare I.R. Devant cette écoutille
se trouve l'emplacement du chauffeur placée à gauche
du moteur. Sur les flancs de la coque on trouve des
meurtrières de tir , 4 à gauche et 4 à droite. Au dessus
de la coque et à l'arrière on trouve 4 écoutilles s'ouvrant
vers l'intérieur. L'arrière de la coque dispose de 2
portes bombées servant de réservoir d'essence. Al'arrière
gauche et sur la partie supérieur de la coque on trouve
une antenne.
Train
de roulement
est équipée de 6 roues
de routes et 3 galets supports, la roue tendeuse est
à l'arrière et le barbotin à l'avant. Le train de roulement
est protégé par des plaques de blindages aux formes
arrondies au début à l'avant et à l'arrière
Accessoires
Système de protection NBC,
vision nocturne, pour des versions plus récentes on
trouve des lance pots fumigènes à l'arrière de la tourelle.
Points
marquants pour la reconnaissance
1.
Rampe pour missile Sagger sur le dessus de la
base du canon.
2. Petite phare à lumière blanche à droite de
l'avant du toit de la tourelle.
3. Gros phare IR devant l'écoutille du chef de
véhicule.
4. Phare à l'avant gauche et droit de la coque.
5. Avant de la coque strié horizontalement.
6. Protection du train de roulement à l'avant
de forme arrondie.
7. Base d'antenne à l'arrière gauche du toit de
la coque.
8.
Trois trappes de tir à l'arrière gauche et droit
des flancs de la coque.
9. protection sur la partie supérieure du train
de roulement.
10. Six roues de route avec trois galets supports.
11. Grosse grille à l'arrière gauche et droit
de l'arrière de la coque, juste à hauteur du haut
des chenilles.
12. Deux portes d'accès bombées à l'arrière de
la coque.
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