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véhicule du génie Steyr-Daimler-Puch 4KH7FA-AVE est un développement
du véhicule de dépannage Steyr 4KH7FA-B Greif ARV, que j'ai
également décrit sur le site Army Recignition. Ce véhicule
entra en service dans l'armée autrichienne en 1988, il est
utilisé sous la dénomination de Pionierpanzer 4KH7FA-Pi. L'armée
autrichienne dispose d'un total de 19 véhicule, il a également
été exporté au nombre de deux exemplaires vers la Tunisie.
La production du 4KH7FA est totalement terminé. Ce véhicule
est un membre de la famille du véhicule blindé léger 4KH7FA
construit par la société Steyr-Daimler-Puch. La coque est
constituée de plaques de blindage soudées, avec le compartiment
équipage à l'avant. L'entrée principale pour l'équipage est
constitués de deux portes qui sont placées sur le côté gauche
de la coque, mais le véhicule dispose également de deux écoutilles
sur le toit. Le compartiment moteur et la transmission se
trouve à l'arrière de la coque. Le compartiment moteur est
équipé d'un système automatique anti-incendie qui peut être
déclenché automatiquement ou manuellement. A l'arrière de
la coque, au-desus du compartiment moteur, on trouve une plate
forme de transport permettant le stockage d'équipement. La
suspension est composé de cinq roues de route double, avec
trois galets supports, une roue tendeuse à l'avant et un barbotin
à l'arrière. Monté à l'avant droit de la coque, on trouve
une grue hydraulique permettant le déblaiement de terrain.,
celle-ci peut pivoter sur 234°. Un treuil est placé à l'avant
de la coque. Il est équipé d'un câble de 60 m de long pour
un diamètre de 16 mm. Il a une capacité de charge de 8.000
kg. Une lame buldozer est également monté à l'avant de la
coque. Une grande quantité d'équipement de génie est embarqué
dans le véhicule, dont des outils permettant des découpes
et des appareils à souder. Ce véhicule du génie ne dispose
pas de système de protection NBC, cependant le compartiment
dispose d'un système de conditionnement d'air et d'une
ventilation. |
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