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Pologne Poland
PT-91 Char de combat principal - Main battle tank
 
 
     




 
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Description
Depuis plusieurs années la Pologne construit des véhicules blindés russes sous licence , comme le char de combat principal T-72 et ses variantes, pour usage national , ainsi que pour l'exportation. Suite à un développement du char T-72, est apparut une nouvelle version, connut sous le nom de PT-91, qui a également comme nom de référence Twardy (dur). Le premier prototype du véhicule fut terminé en 1992, et une première série d'exemplaires furent livrés à l'armée polonaise. La configuration du PT-91 est identique au T-72 avec le chauffeur à l'avant centre, tourelle au centre de la coque, moteur et système de transmission à l'arrière. Le canonnier est assis à gauche dans la tourelle et le chef de véhicule à droite. La tourelle peut pivoter sur 360° avec la possibilité en élévation de - 6° à + 13°. Les améliorations des équipements par rapport au T-72, sont un nouveau blindage réactif développé par la Pologne, placé à l'avant de la coque et de la tourelle, un système de défense contre les visées laser, un système conduite de tir assisté par ordinateur, une série de 12 lance grenades fumigènes placée à gauche et à droite de la tourelle, un blindage renforcé sur le dessous de la coque, et un moteur plus puissant. Une mitrailleuse de 12,7 mm est montée sur l'écoutille de droite sur le toit de la tourelle. Le canon dispose d'un manchon thermique et d'un évacuateur de fumée. Le train de roulement du véhicule est protégé par des plaques de blindage réactif. En 2002, la Malaisie a décidé de passer une commande avec la Pologne pour une première série de 48 PT-91, ces véhicules devraient être livrés dans le courant de l'année 2004. Ces véhicules permettraient à la Malaisie d'équiper un bataillon complet. Dans le futur, il est possible qu'un certain nombre de PT-91 puisse être construit sous license dans une usine située à Kuala Lumpur ou Malacca. Il est prévu que le PT-91M (version d'exportation) puisse être équipé avec un système de communication radio Thales PR4G et un système d'interphone Thales OTAS, une mitrailleuse FN Herstal de 7,62 mm et d'un système de navigation SAGEM Epsilon. Ce char serait équipé d'un moteur diesel PZL Wola S-1000 couplé à une transmission automatique Renk.
Variantes :
PT-91M : version d'exportation du véhicule
Armement
1 canon de 125 mm, 1 mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm, 1 mitrailleuse antiaérienne de 12,7 mm
Pays Utilisateurs
Pologne, Malaisie.
Equipage
3 hommes
Blindage
? mm
Poids
45.300 kg
Vitesse
60 km/h
Autonomie
650 km
Equipements
Système de protection NBC, télémètre laser, ordinateur de tir
 
Identification
Canon
Canon découpé en cinq parties, avec l'évacuateur de fumée couvrant la partie 3 au centre du canon. La base du canon est recouverte par une petite toile de couleur beiche.
Tourelle
est de forme arrondie , et placée au centre de la coque. Des plaques de blindages en forme de petites briques rectangulaires sont placés verticalement sur la partie avant, à gauche et à droite. L'écoutille de droite sur le toit de la tourelle, dispose de la mitrailleuse de 12,7 mm. Devant l'écoutille de gauche, on trouve un gros boîtier rectangulaire, c'est le système de vision de tir du canonnier. Un cylindre est placé à droite et à gauche de l'avant de la tourelle.
Coque
est de forme rectangulaire, avec l'avant légèrement incliné, le chauffeur est placé au centre et à la base de la tourelle. L'avant de la coque est couvert par un blindage réactif, sous forme de briquettes rectangulaires placées verticalement. Les gardes boue avant droit et gauche présentent 3 griffes, dont la griffe intérieur est moins longue. Sur la partie basse de l'avant de la coque, on trouvent 5 plaques de blindage, protégeant la partie basse de la coque.
Train de roulement
de six roues de route avec des galets supports, ceux-ci sont protégés par des plaques de blindage, jusqu'à hauteur deu dessus des roues de route. Un petit bord est présent sur le côté des protections.
Accessoires
Un groupe de 12 lance grenades fumigènes est placé à gauche et à droite sur les flancs de la tourelle.
 
Points marquants pour la reconnaissance

1. Bavette en caoutchouc placée dans la partie inférieure de l'avant de la coque.
2. Trois griffes sur les garde-boue à l'avant de la coque, celle placée à l'intérieur est plus courte.
3. Phare unique placé à l'avant gauche et droit de la coque.
4. Groupe de 12 lance-grenades fumigènes placé à l'avant gauche et droit de la tourelle.
5. Briques de blindage, placées à gauche et à droite du canon sur la tourelle.
6. Gros épiscope placé devant l'écoutille de gauche de la tourelle.
7. Support pour une mitrailleuse sur l'écoutille de droite de la tourelle.
8.Plaque de blindage sur la partie supérieure du train de roulement.
9. Six roues de route avec galets supports.
10. Tube de transport pour le schnorkel sur l'arrière gauche de la tourelle.
11. Pot d'échappement placé à l'arrière du flanc gauche de la coque, il est incliné vers le bas.
12. Gros rondin de bois placé sur la largeur de l'arrière de la coque.
13. Gros coffre de rangement placé à l'arrière de la tourelle.
14. Petit coffre de rangement placé à l'arrière droit de la tourelle.
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Galerie de photos

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