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Description |
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Variantes
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GPV Sergeant 4 x 4 : véhicule 4 x
4 avec cabine à fenêtre
GPV Commander 6 x 6 x 6 : Véhicule
avec châssis à six roues, équipage
2 + 10 hommes
GPV Captain 8 x 8 x 8 : Véhicule
avec châssis à huit roues, équipage
2 + 14 hommes
GPV Colonel 8 x 8 x 8 : Véhicule
avec châssis à huit roues, plus long
que la version Captain, équipage 4 + 10 hommes
GPV General 10 x 10 x 10 : Véhicule
avec châssis à 10 roues, équipage
4 + 14 hommes
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Armement |
Sans
armement pour la version de base,
mais peut être équipée
d'une mitrailleuse de 7,62 mm ou
de 12,7 mm. |
Pays
utilisateurs |
Etats
Unis prototype
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Equipage |
2
+ 10 hommes |
Accessoires |
Systeme
de protection NBC |
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Blindage |
Protection
sur 360° contre les armes de
petits calibres.
a |
Poids |
14.968
kg |
Vitesse |
101
km/h |
Autonomie |
1570
km |
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Retour
Menu |
Armement |
Une
mitrailleuse de 7,62 mm ou de 12,7 mm peut
être montée sur le toit du
véhicule
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Tourelle
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Pas
de tourelle principale, arceau de support
pour le montage de la mitrailleuse de 12,7
mm ou de 7,62 mm. |
Coque |
La
coque a une forme rectangulaire, avec la
base du châssis en forme de V. A l'avant
gauche et droit de la coque, on trouve des
phares de forme rectangulaire intégrés
dans la coque. Les flancs de la coque sont
lisses avec une petite porte d'accès
latérale sur le flanc gauche, située
à hauteur de l'écart entre
le 2° et 3° pneu. A l'arrière
de la coque, on peut trouver deux portes
d'accès ou une grande trappe hydraulique.
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Train
de roulement |
est
composé de trois essieux, à
deux pneus. Entre chaque groupe de pneus,
on trouve un bloc trapézoidale. |
Accessoires |
Trois
épiscopes fins sont placés
à l'avant e la coque, et deux autres
sur les côtés. |
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Détails
à observer |
Retour
Menu |
1.
Base de la coque en forme de V.
2. Groupe de phares à l'avan
gauche et droit de la coque.
3. Groupe de trois épicopes
fins à l'avant de la coque.
4. Grande porte d'accès hydraulique
montée à l'arrière
de la coque. |
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5.
Deux petits épiscopes fins
sur les côtés du compartiment
équipage.
6. Petite porte d'acès sur
le flanc gauche entre le 2°
et 3° pneu.
7. Trois essieux à deux pneus.
8. Bloc trapézoidale entre
les groupes de pneu.
a
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