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| Description |
Le
S-300 PMU2 Favorit avec le nom de code OTAN SA-20B
Gargoyle B, introduit en 1997, est une mise à
niveau du système de missile antiaérien
S-300PMU1, dont la portée a été
augmentée, grâce à l’introduction
du missile 48N6E2. Le S-300PMU2 est capable d’être
utilisé comme système de missile balistique
à courte portée, mais également
comme missile balistique de moyenne portée.
Les capacités de combat du système
de missile S-300PMU2 ont été testés
le 10 août 1995, sur la zone de test de Kapustin
Yar, contre des missiles balistiques SCUD. Plusieurs
missiles du type 48N6E2 ont été lancés
pour intercepter un missile Scud. Durant l’interception,
l’explosion du missile antiaérien a
permis de détruire la charge du missile balistique.
Les spécialiste et scientifiques russes furent
les premiers au monde à réaliser des
tests de ce type avec succès. Le S-300PMU2
Favorit système de missile antiaérien
a été présenté pour
la première fois lors du salon aérien
de Moscou, MAKS 1997. Comme pour le S-300PMU1, 12
véhicules lanceurs peuvent être contrôlés,
avec un mélange d’unité de lancement
autonome 5P85SE2
et de camion lanceur 5P85TE2.
Le S-300PMU2 a été conçu pour
défendre des zones vitales d’un pays
et de ses forces armées, contre des attaques
massives d’avions, de missiles stratégiques
balistique ou de croisière, et tous les types
modernes ou futurs d’armement aérien
d’attaque se déplaçant à
des vitesses et altitudes différentes, dans
des environnement de guerre électronique.
Le S-300PMU2 Favorit peut engager des cibles à
une distance de 10 m à 27 km du sol, à
une vitesse allant jusqu’à 10.000 km/h.
D’après des informations russes, la
destruction peut se faire dans un temps allant de
0,8 à 0,93 seconde pour les avions et de
0,8 à 0,98 seconde pour les missiles de croisière
du type Tomahawk. Le S-300PMU2 peut engager six
cibles simultanément, tout en contrôlant
le guidage pour 12 missiles, deux missiles par cible,
afin d’assurer la destruction de l’objectif.
Le S-300PMU2 peut utiliser les unités de
lanceur 5P85TE
et 5P85SE.
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Variantes
:
S-300
F : version navale du système
S-300
S-300 V : quatre missiles montés
sur un châssis chenillé.
S-300 PS : Quatre missile sont
montés sur un châssis de camion Maz-543
S-300 PM : Quatre
missile sont montés sur un châssis
de camion Kraz-260
S-300 PM1: version évoluée
du système S-300 PM, nouveau missile, et
association avec un nouveau radar
S-300 PM2 : version
évoluée du système S-300
PM1, portée plus importante
S-300 PMU : version d'exportation
des versions S-300 PS/PM
S-300 PMU1 : version d'exportation
du S-300 PM1
S-300 PMU2 : version d'exportation
du S-300 PM2
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| Support
missile |
Quatre
missiles, installés dans des containers
groupés par pairs sont montés
sur un camion remorque 5P85TE
ou un châssis de camion 5P85SE.
En position de tir, les containers de missiles
sont placés à la verticale,
à l’arrière du châssis
ou de la remorque.
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| Missile |
| Le
S-300PMU2 peut utiliser les missiles antiaériens
48N6E2, 5V55K et 5V55R qui sont également
utilisés avec le système S-300PMU1.
Le missile sol-air 48N6E2 a été
développé par la société
russe Fakel Machine-Building Design Bureau,
qui est le producteur principal depuis 10
ans pour tous les missiles antiaériens
de l’Armée et la Marine Russe.
Le développement du nouveau missile
a commencé au début des années
90, il a demandé de nombreux tests
et études, durant lesquels le missile
a démontré ses capacités
à intercepter une cible à
une distance de 200 kilomètres et
avoir l’efficacité requise
pour détruire une large gamme de
menaces aériennes. Le système
de missile inclut tous les composants du
système S-300PMU1, dont les moyens
de transport et de lancement, et tous les
équipements de support terrestre.
Les autres innovations utilisés sur
le missile 48N6E2 comprennent l’utilisation
d’un nouvel algorithme de guidage,
des nouvelles trajectoires de vol et des
nouvelles charges militaires. Le développement
du missile a pris plusieurs orientations,
durant plusieurs années. Les spécialistes
du Fakel ont sélectionné le
prototype qui a montré des avantages
importants par raport à d’autres
lors des essais au sol et en vol. |
| Châssis
porteur |
L’unité
de lancement S-300PMU2, est base sur le
camion tracteur 5P85TE,
qui utilise de série un camion 6x6
KrAZ-260. L’unité de lanceur
autonome 5P85SE
pour système de missile S-300PMU2
Favorit utilise un châssis de camion
8x8 MAZ-7910. Le S-300PMU2 a été
exporté en Chine avec le dernier
type de lanceur avec remorque 5P85TE2, tracté
par un camion 6x6 BAZ-64022. |
| Véhicules
de servitude. |
Une
unité de système S-300PMU2
comprend un poste de commandement 83M6E2
et 12 unités lanceur S-300PMU2 5P85SE
ou 5P85TE, qui emporte chacune, quatre missiles
48N6E2 ou 48N6E. Le poste de commandement
consiste en un centre de gestion de combat
54K6E2 et un radar d’acquisition,
avec une portée maximum de détection
de 300 kilomètres, qui peut être
intégré avec le système
d’acquisition de cibles pour la famille
de missile antiaérien S-300. Le nouveau
poste de commandement Favorit a les capacités
de contrôler les batteries de missiles
S-300PMU, S-300PMU1, S-300PMU2, et également
les batteries S-200VE /SA-5 Gammon, relayés
au niveau coordination et commandement par
le radar de guidage et de repérage
5N62VE. Le système de missile S-300PMU2
peut également utiliser le radar
de guidage et de repérage 30N6E2,
couplé avec 12 unités de lanceur
5P85SE
(5P85TE).
Une nouvelle option pour le S-300 PMU1,
citée par les russes, est l’utilisation
du nouveau radar d’alerte et d’acquisition
LEMZ 96L6 Cheese Board, un nouveau concept
de radar plat qui utilise des axes électroniques
en élévation et mécaniques
en azimut. Le LEMZ 96L6 Cheese Board a été
conçu pour remplacer les radars Tin
Shield et Clam Shell. Le radar 96L6/96L6E
est disponible en version tractée
semi-mobile, une version semi-mobile avec
mât utilisant une variante du support
40V6M/MD, et une version entièrement
mobile sur châssis de camion 8x8 MZKT-7930,
basé sur le châssis du camion
MAZ-543M. Ce système dispose d’une
interface pour transmission de données
digitales, directement le radar 30N6E/E1/E2
Flap Lid, en utilisant une liaison câblée
vers un système de missile S-300PMU/PMU1
ou une connexion fibre optique pour le système
S-300PMU2. Le déploiement et la mise
en batterie se fait en 5 minutes pour la
version mobile, et entre 30 et 120 minutes
pour la version semi-mobile et les variantes
avec mât. |
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| Spécifications |
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Type |
Missile
sol-air stratégique longue portée |
Armement |
| Quatre
missiles sol-air Fakel 48N6E2 ou 48N6E,5V55R,
5V55K, un dans chaque container. |
Pays
utilisateurs |
Russie,
Chine, Vénézuela, Libye,
Algérie. |
Type
de tête |
| Hautement
explosive ; fragmentation |
Puissance
charge |
| 180
kg
a
a
a
a
a
a |
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Poids
de lancement |
1.800
kg |
Longueur
totale |
7,5
m
a |
Portée |
3
- 200 km |
Système
de guidage |
Commande
radio et radar |
Radar
associé |
Radar
d'engagement 30N6E2, radar d'acquisition
64N6E ou ST-68U Tin Shield - 5N66 Clam
Sheel 40V6M, supporté par un poste
de commandement 54K6E2 et un système
de contrôle et de commandement 83M6E2.
Nouvelle option, LEMZ 96L6 Cheese Board
radar de repérage et d'acquisition. |
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| Galerie
photos |
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5P85TE
Véhicule lanceur avec remorque
pour batterie de missile S-300 PMU2
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| a |
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Le
5P85TE est la version
d’exportation du
5P85T, c’est un
camion lanceur avec remorque
pour système de
missile antiaérien
S-300PMU2 Favorit.
a
a
a
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5P85SE
Véhicule lanceur autonome pour
batterie de missile S-300 PMU2
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| a |
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Le
5P85SE est une unité
de lancement pour batterie
de missile S-300PMU1 et
S-300PMU2. Le 5P85SE est
un véhicule lanceur
autonome pour batterie
de missile S-300PMU2.
a
a
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