| |
| |
| Description |
| Le
véhicule blindé de combat d'infanterie
hollandais a été développé
par la firme privé FMC Corporation dans le
courants des années 1960, à la base
le nom de base du véhicule était M113A1.
Avec les développements techniques du véhicule,
le nom s'est transformé en AIFV. La Hollande
a passé une première commande initiale
d'environ 880 véhicules en 1975, qui a été
suivie par une commande des Philippines. En 1979,
la Belgique passa une commande de 514 AIFV et 525
M113A2 qui ont été construit sous
licence en Belgique. Il est également fabriqué
par une firme turque, la FNSS Defense Systems à
la demande précise de l'armée turque.
L'AIFV est constitué par une grande partie
de composants provenant du véhicule de base
M113, qui comprend la système d'armement,
le blindage et le système de propulsion.
Une tourelle monoplace équipe le véhicule,
celle-ci dispose d'un système électrique
de rotation , permettant une déplacement
sur 360°. L'armement principal comprend un canon
de 25 mm KBA, ainsi q'une mitrailleuse coaxiale
de 7,62 mm . Le canon peut se déplacer en
élévation de - 10° à +
50°. L'AIFV est totalement amphibie et il est
propulsé dans l'eau par ses chenilles. Avant
la mise à l'eau , il faut déployer
à l'avant du véhicule une lame pare
vague et mettre les pompes de cale en route. |
|
Variantes
:
YPR 765 PRCO-B : véhicule
de commandement
YPR 765 PRCO-C1 à C5 : véhicule
de commandement
YPR 765 PRRDR : véhicule
équipé d'un radar de surveillance
YPR 765 PRRDR-C : véhicule
de commandement avec radar
YPR 765 PRGWT : véhicule
ambulance
YPR 765 PRI/I : véhicule
avec petite tourelle et mitrailleuse de 12,7 mm
YPR 765 PRI-I Gendarmerie : véhicule
avec petite tourelle et mitrailleuse de 12,7 mm
utilisé par la gendarmerie des Pays-Bas
YPR 765 PRMR : véhicule
qui tracte un mortier de 120 mm, et armée
d'une mitrailleuse de 12,7 mm
YPR 765 PRVR-A et B : véhicule
cargo
YPR 765 PRAT : véhicule
antichar équipé de lance missile TOW
comme le véhicule M901
YPR 806 PRBRG : véhicule
de maintenance et de réparation
|
| |
Armement |
|
Un
canon de 25 mm, et une mitrailleuse
coaxiale de 7,62 mm pour la version
la plus utilisée. |
Pays
utilisateurs |
|
Bahrayn,
Belgique, Corée du Sud, Égypte,
Hollande, Philippines, et Turquie.
|
Equipage |
|
3
+ 7 hommes |
Accessoires |
|
Système
de protection NBC et lance grenades
fumigène. |
|
Blindage |
Le
blindage permet une protection contre
les projectiles d'un calibre max.
de 12,7 mm. |
Poids |
13.687
kg
a |
Vitesse |
62
km/h |
Autonomie |
490
km
a
|
|
|
| |
|
| |
|
|
Help
us to find the line drawing about this vehicle
|
 Retour
Menu |
| Armement |
| Canon
de 25 mm fin et long, strié horizontalement
sur toute la longueur. La base du canon
est encastré dans un bloc rectangulaire
, placé à l'avant droit de
la tourelle.Une mitrailleuse coaxiale d'un
calibre de 7,62 mm est placée à
gauche du canon.
|
| Tourelle |
Tourelle
monoplace placée à l'avant
droit de la coque. Sur la partie supérieure
de la tourelle, on trouve un gros épiscope
pour la conduite de tir, qui est protégé
par une barre de métal sur les contours.
De chaque côté de la tourelle,
on trouvent les évacuateurs de douille
du canon. A gauche du canon, on trouve l'emplacement
de la mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm. |
| Coque |
Coque
de forme rectangulaire et montée
sur deux niveaux, plus haut à l'avant
et plus bas à l'arrière. L'avant
est incliné , avec une grosse plaque
pare vague qui couvre une grande partie.
A gauche de cette plaque , on trouve la
poignée de mise en oeuvre. A l'avant
gauche , on trouve l'emplacement du chauffeur
, et juste derrière l'emplacement
du chef de véhicule, qui dispose
d'une écoutille légèrement
bombée. A droite du chauffeur , on
trouve la grille d'échappement du
moteur. Contrairement à l'AIFV Belge,
des grilles de transport sont placées
sur les côtés du véhicule
à l'arrière de la coque. A
l'arrière de la coque , on trouve
une grande trappe hydraulique de forme rectangulaire,
ainsi qu'une porte d'accès découpée
dans la trappe et placée à
gauche. |
| Train
de roulement |
| est
composée de cinq roues de route sans
galets support. |
| Accessoires |
| Une
série de six lance grenades fumigènes
est placée à l'avant, devant
la plaque pare vague. Il sont alignés
horizontalement. |
|
|
| |
| Détails
à observer |
| Retour
Menu |
1.
Grosse plaque pare vague à
l'avant de la coque.
2. Groupe de deux phares placé
à l'avant gauche et droit
de la coque, entouré par
une barre de protection.
3. Groupe de six lance-grenades
fumigènes au centre de l'avant
de la coque.
4. Emplacement du chauffeur à
l'avant gauche du toit de la coque.
5. Ecoutille du chef de véhicule,
derrière celle du chauffeur.
6. Canon strié sur toute
la longueur.
7. Base du canon emboité
dans un bloc de forme rectangulaire. |
|
8.
Emplacement de la mitrailleuse à
gauche de l'armement principal.
9. Gros épiscope devant l'écoutille
de la tourelle.
10. Evacuateur de douille du canon,
sur chaque flanc de la tourelle.
11. Panier porte filet à
l'arrière gauche et droit
des flancs de la coque.
12. Deux niveaux de hauteur pour
l'emplacement équipage.
13. Les flancs de la coque sont
lisses.
14. Cinq roues de route sans galets
supports.
a
a |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
