|
Le Puma véhicule blindé de combat est une famille de véhicule blindé léger à roues qui peut avoir une configuration de 4 x 4 ou 6 x 6 et qui a été développé par la firme Consorzio Iveco Otobreda basé à Rome. La famille de véhicule Puma a été développé pour le compte de l'armée italienne, dans le but de compléter la flotte du véhicule antichar Centauro, également développé par la firme Conzorsio Iveco Otobreda. La société a contracté un appel d'offre pour toute une série de variantes du véhicule , dont un véhicule Puma avec plate-forme pour missiles antichar, un transporteur de mortier, un véhicule ambulance et un véhicule de commandement. Le développement du Puma a été étendu afin de fournir une famille de véhicule pouvant servir de véhicule de combat léger, d'appui char et de combat. Les coques des différents véhicules a été adaptées en fonction des exigences spécifiques des missions, cependant le train de suspension reste le même pour toute la famille des véhicules. A la fin de l'année 1999 , l'armée italienne avait passé une commande 580 véhicules, 250 en configuration 6 x 6 et 330 en configuration 4 x 4. Les livraisons sont réparties entre 2001 et 2004. Le véhicule de combat peut être armé d'un lanceur de missile antichar TOW Raytheon, monté sur le toit du véhicule. le missile TOW est un missile filoguidé, qui a une portée maximale de 3,75 km. Le missile antichar Milan ou le missile antiaérien Mistral peuvent être également monté sur le véhicule. Le véhicule peut être armé également d'une mitrailleuse de 12,7 mm ou de 7,62 mm. La coque du véhicule est constitué de plaque d'acier soudée à l'avant, lui donnant une protection contre les armes de petits calibres , ainsi que les fragments d'obus. Les côtés de la coque sont formés de fines plaques d'acier, au lieu des plaques d'acier soudées. Le véhicule est équipé d'une protection NBC inclut dans la climatisation, permettant à l'équipage une survie dans des conditions de guerre nucléaire, chimique et bactériologique. Le compartiment moteur est équipé d'un système de détection incendie, avec extinction automatique. Un groupe de trois lance grenades fumigènes est installé à l'arrière de chaque côté de la coque. L'emplacement du chauffeur est situé à l'avant gauche, il dispose de 3 épiscopes, celui du centre , est un système de vision de nuit passif. L'emplacement du chef de véhicule, est situé au centre du toit de la coque, il est équipé de 5 épiscopes, permettant une vision sur 360°. Une mitrailleuse de 12,7 mm ou de 7,62 mm peut être installé sur la coupole. Le compartiment moteur est placé à l'avant du véhicule. C'est un moteur Turbo Diesel quatre cylindre refroidit par air, fabriqué par la firme Iveco. La transmission automatique est fabriqué sous licence en Allemagne, elle est équipé de cinq rapport avant et d'un arrière. La suspension est indépendante sur chaque roue. La traction du véhicule est monté sur le première axe du véhicule pour le modèle 4 x 4, et sur les deux premiers axes pour le modèle 6 x 6. Le véhicule peut se déplacer sur route à une vitesse maximum de 100 km/heure. Le véhicule n'est pas amphibie, mais peut traverser un cours d'eau jusqu'à 1 mètre de profondeur. Le véhicule peut être transporté par air ou par mer.
|
