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Le Buffalo MPCV EOD (Mine protected clearance vehicle) est un véhicule blindé à roues 6x6 construit par la firme américaine Force Protection INC. Dans cette version, le véhicule est utilisé dans une mission de déminage. Il est classé dans la catégorie III, des niveaux de protection. Le Buffalo offre à l’équipage une protection contre les tirs d’armes légères d’un calibre de 7,62 mm sur l’entièreté de la coque et également pour toutes les fenêtres. La protection est également assurée contre les engins explosifs de 15 kg et les mines terrestres de 20 kg. En option, le véhicule peut être équipé d’un blindage additionnel permettant une protection contre les mines à fragmentation. Le Buffalo MPCV est utilisé par les équipes EOD en Irak pour le déminage des routes. Depuis, la mise en service en 2003, le Buffalo et le Cougar, ce dernier véhicule est également construit par la firme Force Protection Inc., ont réalisé plus de 1000 missions de déminage sans que aucun membre d’équipage de ces véhicules ne perdent la vie. Le Buffalo utilise des roues et des disques en acier permettant au véhicule de rouler sur des mines anti-personnel sans subir aucun dommage. Une expérience lors de son utilisation en Irak, a montré ses hautes capacités de protection, en effet, lors de l’explosion d’une mine antichar sous le véhicule, une des roues fut détruite ainsi qu’un des axes du châssis, mais aucun membre d’équipage ne fut blessé. Le véhicule a pu continuer a rouler et quitter le champ de mines. Il fut réparé dans la nuit et put repartir en mission le lendemain. Le véhicule est équipé d’un moteur Diesel Mack ASET AI-400 d’une puissance de 400 ch à 1800 tours. Le véhicule emporte deux membres d’équipage et quatre hommes de troupe. Pour le déminage, le véhicule est équipé à l’avant droit d’un bras articulé hydraulique, qui dispose à son extrémité d’une petite bêche. Cela permet au Buffalo de manipuler les explosifs à une distance de sécurité. Actuellement, 35 Buffalo sont utilisés par l’armée américaine en Irak et en Afghanistan. Comme pour la plupart des véhicules américains utilisés en Irak, une cage d’acier a été ajoutée sur toute la superstructure du véhicule.
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