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Le véhicule blindé à roues de combat d'infanterie Pandur II est équipé d'une tourelle biplace Steyr SP-30. L'armement rincipal consiste en un canon Mauser Mk-30-2 de 30 mm, qui est stabilisé sur les deux axes. La nouveauté pour ce type de tourelle est la capacité pour son système de contrôle de tir de disposer d'un système automatique de suivi des cibles. En outre, la tourelle est équipée d'une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm et une autre mitrailleuse du même type est montée sur l'écoutille du chef de véhicule. Le compartiment arrière permet le transport de quatre fantassins équipés. Le véhicule dispose d'une protection ballistique de niveau 4, en accord avec les normes STANAG 4569. Bien que la tourelle puisse tirer sans casser l'isolation du système NBC, le véhicule est équipé de masque individuel ventilé (en plus de la protection NBC classique) pour protéger l'équipage au cas où le système centralisé de protection NBC soit défectueux.

Il n'y a aucun autre système comparable au Carl-Gustaf. C'est un système multi-usage utilisable par un seul homme capable de détruire tous les chars de combat ou véhicules d'infanterie équipé des dernières technologies en matière de blindage, des bunkers, de créer un souffle d'explosion dans des murs de briques ou de béton, détruire des troupes cachées, créer un écran fumigène ou éclairer des zones de nuit comme en plein jour. Avec le Carl-Gustaf et sa famille de munitions, le fantassin moderne peut répondre rapidement à n'importe quelle menace terrestre. Le Carl-Gustaf peut utiliser les munitions suivantes, la HEAT 751 utilisé contre les chars lourds équipé de blindage ERA additionnel, la HEAT 551 utilisable contre 90% des véhicules blindés jusqu'à une distance de 700 m, la HEDP 502 qui est efficace contre les véhicules blindés légers, les murs de briques et de béton, les fortifications du champ de bataille, les bunkers et les forces terrestres, la HE 441 utilisable contre les véhicules non blindé, la SMOKE 469 qui peut créer instantanément un rideau fumigène à l'impact et la ILLUM 545 qui peut éclairer des zones d'attaques, afin de faciliter les missions des unités terrestres.

La tourelle Cobra 2A42 a été conçue pour mettre à niveau les véhicules blindés de combat d'infanterie à roues et chenillés APC, VBCI de type BMP-1, BTR-70, BTR-80, OT-64 etc ...Elle est équipée de composants qui correspondent aux besoins actuels des armées et pour la protection des équipages, avec une précision et une fiabilité pour l'armement principal dans toutes les conditions climatiques allant de -30° à +50°, de jour comme de nuit, lorsque le véhicule est en mouvement, avec une possibilité de tir pour le canon sur une rotation de 360° et une élévation allant de -4° à +50°. L'armement principal de la tourelle Cobra se compose d'un canon de 30 mm 2A42 et d'une mitrailleuse de 7,62 mm montée en coaxe du canon. Le tir est réalisé à partir du panneau de contrôle du canonnier. Il est possible d'intégré un système antichar ou antiaérien. Pour la visée, la tourelle st équipée d'un périscope de visée modernisé BPK-2-42 avec un miroir rotatif allant de -6° à +60°. L'ensemble de visée est équipé de composants de vision de nuit.

Le nouveau ZUZANA A1 de 155 mm est un obusier automoteur à roues d'artillerie entièrement autonome avec un système de chargement automatique, qui est capable de fournir ds tirs grâce à une visée direct ou indirect. Le ZUZANA A1 est équipé d'un tube de calibre 52. Les équipements électroniques, qui diagnostiques et automatises les opérations de chargement et de tir font de ce véhicule une des armes les plus avancé au niveau mondial. L'armemen principal est équipé de systèmes de visée additionnel permettant d'augmenter la précision des tirs directs. Le ZUZANA A1 utilise la munition d'un calibre de 155 m qui est le standard OTAN.

Le SA-6 (2K12 KUB/KVADRAT) est un missile à courte portée de défense antiaérien. Le système consiste en un véhicule radar et un lanceur de quatre missiles. Le SA-6 est toujours une arme efficace, bien que son utilisation soit sérieusement limitée suite à une éléctronique dépassée. La conception et la technologie du système de base nécessite énormément d'opérations de maintenance et de réparation. La mise à niveau SURN du véhicule commence par des réparations sur le châssis et la coque du véhicule. L'équipement original est remplacé ensuite par des nouveaux sous-ensembles ainsi que des nouveaux cablages. Les nouvelles unités sont installées dans les emplacement originaux. Ce remplacement important permet une optimisation au niveau du système, de l'éxécution et améliore la fiabilité. Les opérations de commandement et de contrôle de tir radar sont concues pour réduire la complexité des opérations et les ordres de l'opérateur. Les opérateurs sont en charge des opérations de décision , tandis que les opérations de routines sont contrôles par des programmes. Toutes les unités se compose également d'équipements de tsts (BITE) pour faciliter la maintenace et la réparation. Tous les contrôles sont rassemblés et affichés sur les consoles du chef de véhicule.

La station d'armement ZRSD07 est un système télécommandé léger qui a été conçu pour être intégré sur tous les véhicules blindés à roues ou chenillés. Il sera de préférence utilisé sur les véhicules blindés légers. Elle est utilisée comme moyen de protection pour les unités militaires pour accomplir des missions en zone amie ou en zone ennemie. Le système ZRSD07 se compose d'un support d'arme avec des éléments amortisseurs et des plaques de guidage pour une mitrailleuse de 7,62 mm, d'un bloc de visée et d'un système d'observation qui comprend une caméra IR non refroidie, d'une caméra TV de surveillance, et d'une caméra de visée. En option, on peut connecter un télémètre laser.

Le TATRAPAN est un véhicule blindé à roues tout-terrain basé sur le châssis de la version militaire du camion TATRA T-815, il a été conçu pour protéger le compartiment équipage et de transport contre les tirs d'armes d'un calibre de 7,62 mm. Le TATRAPAN dispose d'une excellente mobilité en tout-terrain, grâce à son train de roulement basé sur des composants de camion, une direction controlable sur les deux premiers axes, et une possibilité de contrôle de la pression des pneus pour toutes les roues, même lorsque le véhicule est en mouvement. Le TRATRAPAN est généralement conçu pour des opérations de transport et peut transporter différents modules de supestructure dont des postes de commandement. La grande capacité d'espace intérieur permet d'utiliser le véhicule comme transport de troupe, ou de l'équiper avec des instruments spéciaux comme des radars, un contrôle de tir, des systèmes de reconnaissance, ou des équipements médicaux.
A l'IDEB 2008, les companies présentent la version de transport de troupe.

Comme successeur de la compagnie Military Repair Company, Delta Defence a été impliqué dans la réparation d'équipements militaires depuis 60 ans. Au salon IDEB 2008, la compagnie Delta Defence présente laq cabine blindée DEL-KA. Cette cabine fournit une protection STANAG 4569 niveau 1 a,b. La cabine permet une protection contre les mines STANAG 4569, niveau 1. La cabine blindée DEL-KA est équipée d'un filtre, d'une ventilation et d'une unité de conditionnement d'air. Celle-ci peut être intégrée sur un nombre varié de châssis et de véhicules.

Le SVO A1 est basé sur le châssis du véhicule blindé de combat d'infanterie BMP-1. Il est équipé d'un système avancé de nettoyage de champ de mines qui peut travailler à une distance allant de 250 à 530 mètres, sur une longeur de 100 mètres et une largeur de 5 mètres. Le compartiment intérieur est divisé en trois parties, le compartiment équipage, le moteur et le compartiment d'armes.