Le système d'hélicoptère sans pilote
K-MAX a démontré ses capacités à
transporter et livrer des charges d'un poids de 2.750
kg au niveau de la mer et 1.850 kg à 10.000 mètre
d’altitude. Cet hélicoptère peut également
livré plus de marchandises à plus d’endroits
en un seul vol par rapport à la majorité
des autres hélicoptères sans pilote.
"K-MAX est un choix optimum pour une solution de
transport aérien sans pilote. ", a fait savoir
Terry Fogarty, directeur général de Kaman
Aerospace Unmanned Aircraft Systems. "Avec des coûts
réduits opérationnels et logistiques, augmenté
d'une réduction de carburant utilisé et
moins de personnel nécessaire à l’utilisation
de ce type d’engin, comparé à des
convois classiques ou des hélicoptères avec
pilote, le K-MAX est la solution offrant le plus faible
risque pour des missions sur le champ de bataille. ",
a ajouté Terry Fogarty.
Depuis leur partenariat en 2007, Lockheed martin et Kaman
Aerospace ont réalisé des investissements
significatifs pour répondre rapidement à
un besoin militaire urgent. L’équipe a pu
exécuter toutes les étapes importantes,
e dépassant même les conditions imposées
par le Corps des Marines américain durant des démonstrations
de vol en janvier 2010, à Dugway Proving Ground,
dans l’Utah aux Etats Unis.
