|
| |
| Description |
La version d’exportation du système de missile sol-air S300 PMU1, qui apparut en 1993, fut la plus grande évolution dans le développement de la famille des S-300P. Le S-300 PMU1 fut développé entre 1985 et 1989, et présenté pour la première fois, lors du salon aérien de Moscou, MAKS en 1992. Le S-300 PMU1 fut développé à partir du système S-300 PMU, et diffère de ce dernier par des caractéristiques techniques et opérationnelles améliorées. Ce système qui fut d’abord désigné sous le code OTAN de SA-10D, et plus tard, reçut l’appellation OTAN de SA-20A Gargoyle A, fut sujet d’après des sources russes, à des modifications profondes de modernisation sur les principaux composants du système. L’objectif était d’améliorer ses capacités de système de défense antiaérien, en augmentant ses capacités de détection et d’engagement, en le rendant plus automatique, et en introduisant un système avec des capacités de défense contre les missiles balistiques avec une vitesse de 2,8km/sec. Le S-300 PMU1 est conçu pour détruire toutes les cibles aériennes se déplaçant à hautes altitudes, les missiles de croisière et balistiques, lui permettant d’être équivalent au système Patriot de type PAC-1 et PAC-2. Le système S-300PMU1 se compose d’un radar de repérage et de guidage, 12 unités de lancement, des équipes de support technique, des véhicules de support, des composants de distribution et de conversion d’alimentation couplés à des câbles d’alimentation. Le système mobile S-300 PMU1 peut détruire tous les avions actuels et futurs, les missiles de croisière stratégique, les missiles tactiques balistiques et tous les types de cibles d’une surface de 0,02 m², volant à une vitesse de 2.800 m/s dans tous les espaces aériens et dans toutes les conditions de guerre électronique. Le système de défense antiaérien S-300 PMU1 peut engager 36 cibles aériennes avec 72 missiles. Les échanges de données entre les systèmes de combat, se fait à travers des moyens codés de communication sans fil ou radio. Tous les composants de commandement et de contrôle du système de défense antiaérien S-300 PMU1 peuvent être séparés jusqu’à une distance de 35 km en utilisant des répétiteurs pour les moyens de communication et jusqu’à 100 km, en utilisant des moyens de communication sans fil et des stations relais. Le S-300 PMU1 peut utiliser les unités de lancement 5P85TE et 5P85SE.
|
| |
Variantes :
S-300 F : version navale du système S-300
S-300 V : quatre missiles montés sur un châssis chenillé.
S-300 PS : Quatre missile sont montés sur un châssis de camion Maz-543
S-300 PM : Quatre missile sont montés sur un châssis de camion Kraz-260
S-300 PM1: version évoluée du système S-300 PM, nouveau missile, et association avec un nouveau radar
S-300 PM2 : version évoluée du système S-300 PM1, portée plus importante
S-300 PMU : version d'exportation des versions S-300 PS/PM
S-300 PMU1 : version d'exportation du S-300 PM1
S-300 PMU2 : version d'exportation du S-300 PM2
|
| |
|
| |
|
|
|
|
| |
| Support missile |
Le 5P85TE est une remorque sur laquelle, sont montés quatre silos groupés par paire, ceci est un inconvénient dans le temps de mise en batterie, qui nécessite le décrochage de la remorque du camion tracteur lors de la mise en place pour le tir. Le S-300 PMU1 utilise également le véhicule lanceur autonome 5P85SE, avec quatre silos avec un missile dans caque silo, monté à l'arrière du châssis d'un camion. En position de tir, les containers de missiles sont placés à la verticale à l’arrière du camion ou de la remorque.
|
| Missile |
|
En plus des missiles 5V55R, 48N6E et 48N6E2, le S-300 PMU1 peut lancer les nouveaux missiles 9M96E1 et 9M96E2. Ils sont tous les deux plus petits que les missiles précédents, d’un poids de 300 et 420 kg, et emporte une tête explosive d’un poids de 24 kg. Le missile 9M96E1 a une portée d’engagement de 1 à 40 km, tandis que le missile 9M96E2 a une portée allant de 1 à 120 km. Il y a toujours quatre missiles par unité de lancement. Plutôt que de juste compter sur les ailerons aérodynamiques lors des manœuvres, le missile utilise un système de gestion par gaz qui lui permet d’avoir une excellente probabilité de coup au but, malgré que l’ogive soit plus petite.
|
| Châssis porteur |
Le S-300 PMU-1 a vu l’introduction d’un troisième type de lanceur, la série 5P85TE basé sur une remorque, tractée par le camion 6x6 Kraz-260. A la différence des anciennes versions tractées 5P85, la série 5P85TE peut fonctionner en mode « tir et contrôle », avec des capacités rapide de mise en batterie et de tir, grâce des équipements électriques et d’alimentation intégrés, et des moyens radios autonomes pour les opérations. La différence entre le 5P85TE et le 5P85SE, est que le 5P85TE est semi-mobile. Les systèmes de missiles et les véhicules de support peuvent également utilisés le châssis du camion tout-terrain MAZ-543M.
|
| Véhicules de servitude. |
Une batterie S-300 PMU1 se compose en général d’un radar d’engagement 30N6E1, d’un radar d’alerte et d’acquisition 76N6 (76N6E version d’exportation), et de maximum 12 unités de lancement 5P85S / 5P85T (5P85SE / 5P85TE version d’exportation), chacun équipé de quatre missiles 48N6. Un bataillon de missiles combine 6 batteries, utilisant un radar d’acquisition partagé 64N6E, supporté par un poste de commandement 54K6E. Chacun des lanceurs peut maintenant fonctionner d’une manière autonome, par rapport aux anciens lanceurs qui combinaient des unités lanceurs et des unités lanceurs contrôleurs, ce qui permet une connexion indépendante par le radar 30N6E1 via un réseau de données. Le système 83M6E est le moyen de contrôle et de commandement pour une unité de batterie S-300 PMU1. Une nouvelle option pour le S-300 PMU1, citée par les russes, est l’utilisation du nouveau radar d’alerte et d’acquisition LEMZ 96L6 Cheese Board, un nouveau concept de radar plat qui utilise des axes électroniques en élévation et mécaniques en azimut. Le LEMZ 96L6 Cheese Board a été conçu pour remplacer les radars Tin Shield et Clam Shell.
|
|
|
| |
| Spécifications |
| |
|
Type
|
|
Missile sol-air stratégique longue portée, unité de lancement autonome pour batterie de missile sol-air S-300 PMU 1 et PMU2.
|
|
Armement
|
|
Quatre missiles sol-air Fakel 48N6 or 48N6E,5V55R, 5V55K, un dans chaque container.
|
|
Pays utilisateurs
|
|
Russie, Vietnam, Chypre, Grèce.
|
|
Type de tête
|
|
Hautement explosive ; fragmentation
|
|
Puissance charge
|
|
143 kg
a
a
a
a
a
a
|
|
|
Poids de lancement
|
|
1.799 kg
a
a
|
|
Longueur totale
|
|
7,5 m
a
|
|
Portée
|
|
5 - 150 km
|
|
Système de guidage
|
|
Commande et radio TVM
|
|
Radar associé
|
|
Radar d'engagement 30N6E ou 30N6E1, radar d'acquisition 64N6E ou ST-68U Tin Shield - 5N66 Clam Sheel 40V6M, supporté par un poste de commandement 54K6E et un système de contrôle et de commandement 83M6E. Nouvelle option, LEMZ 96L6 Cheese Board radar de repérage et d'acquisition.
|
|
|
| |
|
|
| |
| |
| Galerie photos |
 Retour Menu |
| |
5P85TE Véhicule lanceur avec remorque pour batterie de missile S-300 PMU1
|
| a |
 |
Le 5P85TE est une remorque avec missiles pour batterie S-300 PMU1, la remorque est tractée par un camion lourd 6x6 KRAZ-260.
a
a
a
|
|
|
|
|
| |
|
5P85SE Véhicule lanceur autonome pour batterie de missile S-300 PMU1
|
| a |
 |
Le 5P85SE est une unité de lancement autonome, qui peut être utilisée avec le système de défense antiaérien S-300 PMU1
a
a
a
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
English version 
