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| Description |
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Le VEC (Vehiculo de EXploracion de Caballeria) fut développé par la firme Pegaso suite à une demande de l'armée Espagnole, celui-ci utilise une grande partie des composants du véhicule BMR-600, véhicule de combat d'infanterie. Principal matériel en usage dans la cavalerie de l'Ejercito. Une première série de cinq prototypes fut développé en 1977 - 1978, sur une demande totale de 235 véhicules. le véhicule a été construit à 340 exemplaires par la firme Santa Barbara. Le VEC est également connu sous le nom de Pegaso VEC 3562. Le chauffeur est assis à l'avant centre, la tourelle biplace est placée au centre de la coque du véhicule (c’est une tourelle Italienne OTOBREDA T25 construit sous licence en Espagne), le moteur est placé à l'arrière de la tourelle du côté gauche. Le véhicule peut emporter un équipage de 4 hommes, deux fantassins dans un compartiment à l'arrière de la tourelle et 2 hommes d'équipage à l'avant dans la tourelle. La tourelle T25 est entièrement automatique, et peut se déplacer en azimut sur 360°, l'armement peut se déplacer en élévation de -10° à +50°. La désignation espagnole pour la tourelle T25 est CETME TC-15/M242. Le canon de 25 mm, est une modèle américain M242 Bushmaster de la firme Boeing Company, qui est aussi installé sur le Bradley M2/M3 utilisé par l'US Army. Le véhicule dispose d'un blindage léger en aluminium. Le VEC est totalement amphibie, il est propulsé dans l'eau grâce à ses roues, des hydrojets peuvent être installés en option. Le véhicule peut être équipé d'un système de protection NBC, système de vision nocturne, , système anti-incendie, système de navigation.
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Variantes :
Aucune variante
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Armement
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Un canon de 25 mm et une mitrailleuse de 7,62 mm.
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Pays utilisateurs
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Espagne
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Equipage
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5 hommes
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Accessoires
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Système de vision nocturne
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Blindage
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Blindage contre les armes de petits calibres.
a
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Poids
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13.750 kg
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Vitesse
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103 km/h
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Autonomie
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800 km
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| Armement |
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Canon très fin, avec un gros cylindre à la base du canon.
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| Tourelle |
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Biplace, placée à l'avant de la coque du véhicule. Le centre avant de coque présente un renfoncement dans lequel et inséré le canon. La partie avant et droite et gauche présente des angles. L'arrière de la tourelle dispose d'un panier porte filet.
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| Coque |
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est de forme rectangulaire avec l'avant et l'arrière légèrement incliné. L'emplacement du chauffeur ressemble à une petite pyramide, qui dispose de trois petites fenêtres en forme de trapèze. Celui-ci est placé à l'avant gauche de la partie incliné à l'avant de la coque. Sur le flanc droit, on trouve deux petits coffres de forme rectangulaire ainsi qu'une barre de traction. Sur le flanc arrière droit, on trouve le système d'échappement du moteur installé dan sun carénage de forme rectangulaire. A l'arrière de la coque, on trouve une porte d'accès qui s'ouvre en deux parties, vers le haut et le bas. Un groupe de deux petits phares est installé à l'arrière gauche et droit, protégé par une petite plaque de blindage. Des barres de maintien en en forme de T sont également installés à l'arrière gauche et droit.
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| Train de roulement |
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est composé de six pneux, avec un bloc de forme rectangulaire qui sépare chaque pneu.
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| Accessoires |
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Sur chaque flanc de la tourelle, est installé un groupe de trois lance-grenades fumigènes.
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| Détails à observer |
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1. Phare encastré dans la partie avant gauche et droit de la coque, avec grille de protection.
2. emplacement du chauffeur en forme de pyramide avec trois fenêtres en forme de trapèze.
3. Avant de la tourelle gauche et droit présentent des angles.
4. Deux grands épiscopes devant chaque écoutille de la tourelle.
5. Barre de maintien en forme de T à l'arrière gauche et droit de la coque.
6. Panier porte filet à l'arrière de la tourelle.
7. Porte d'accès à l'arrière de la coque.
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8. Groupe de deux petits phares à l'arrière gache et droit de la coque.
9. Trois lance-grenades fumigènes sur chaque flanc de la tourelle.
10. Deux grosses boîtes de forme rectangulaire sur le flanc droit de la coque.
11. Trois blocs de forme rectangulaire entre chaque pneu.
12. Base du canon de forme cylindrique.
13. Trois lance-grenades fumigènes sur chaque flanc de la tourelle.
14. Bloc d'échappement sur le flanc gauche.
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English version 
