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| Description |
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Variantes :
GPV Sergeant 4 x 4 : véhicule 4 x 4 avec cabine à fenêtre
GPV Commander 6 x 6 x 6 : Véhicule avec châssis à six roues, équipage 2 + 10 hommes
GPV Captain 8 x 8 x 8 : Véhicule avec châssis à huit roues, équipage 2 + 14 hommes
GPV Colonel 8 x 8 x 8 : Véhicule avec châssis à huit roues, plus long que la version Captain, équipage 4 + 10 hommes
GPV General 10 x 10 x 10 : Véhicule avec châssis à 10 roues, équipage 4 + 14 hommes
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Armement
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Sans armement pour la version de base, mais peut être équipée d'une mitrailleuse de 7,62 mm ou de 12,7 mm.
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Pays utilisateurs
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| Etats Unis prototype
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Equipage
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2 + 10 hommes
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Accessoires
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Systeme de protection NBC
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Blindage
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Protection sur 360° contre les armes de petits calibres.
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Poids
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14.968 kg
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Vitesse
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101 km/h
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Autonomie
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1570 km
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| Armement |
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Une mitrailleuse de 7,62 mm ou de 12,7 mm peut être montée sur le toit du véhicule
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| Tourelle |
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Pas de tourelle principale, arceau de support pour le montage de la mitrailleuse de 12,7 mm ou de 7,62 mm.
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| Coque |
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La coque a une forme rectangulaire, avec la base du châssis en forme de V. A l'avant gauche et droit de la coque, on trouve des phares de forme rectangulaire intégrés dans la coque. Les flancs de la coque sont lisses avec une petite porte d'accès latérale sur le flanc gauche, située à hauteur de l'écart entre le 2° et 3° pneu. A l'arrière de la coque, on peut trouver deux portes d'accès ou une grande trappe hydraulique.
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| Train de roulement |
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est composé de trois essieux, à deux pneus. Entre chaque groupe de pneus, on trouve un bloc trapézoidale.
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| Accessoires |
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Trois épiscopes fins sont placés à l'avant e la coque, et deux autres sur les côtés.
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| Détails à observer |
| Retour Menu |
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1. Base de la coque en forme de V.
2. Groupe de phares à l'avan gauche et droit de la coque.
3. Groupe de trois épicopes fins à l'avant de la coque.
4. Grande porte d'accès hydraulique montée à l'arrière de la coque.
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5. Deux petits épiscopes fins sur les côtés du compartiment équipage.
6. Petite porte d'acès sur le flanc gauche entre le 2° et 3° pneu.
7. Trois essieux à deux pneus.
8. Bloc trapézoidale entre les groupes de pneu.
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English version 
