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| Description |
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Une nouvelle version du véhicule Piranha I a été développée, qui a reçu comme dénomination, version II. Plusieurs nouveaux éléments ont été montés sur le véhicule dont des pneus plus larges, un système de braquage plus efficient, une meilleure suspension ainsi qu’une nouvelle boîte de vitesse permettant d’augmenter les capacités tout-terrain de la nouvelle version du Piranha II de Mowag. Le compartiment moteur dispose d’un nouveau système de détection et d’extinction d’incendie. Les capacités amphibies du véhicule ont été améliorées. La coque a été rallongée de 290 mm pour disposer d’un espace intérieur plus important. Pour les opérations dans le désert, une combustion spéciale et des filtres ont été montés dans le véhicule. Le chauffeur dispose d’un nouveau tableau de bord pour améliorer et faciliter la conduite du véhicule. Le Piranha II peut être livré avec trois options de moteur, Detroit Diesel 6V-53T développant 275 ch., Detroit Diesel 6V-53TA Silver développant 350 ch. ou un Cummins 6 CTA 8.3 développant 300 ch. Afin d’augmenter la survie du Piranha II sur le champ de bataille, le véhicule peut être équipé de plusieurs types de blindage additionnel. Un support pour une mitrailleuse peut être monté sur le toit du véhicule.
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Variantes :
Piranha II ASLAV : version australienne 8x 8 , il existe plusieurs variantes
Piranha II Bison : version canadienne 8x8, véhicule de dépannage
Piranha II Recce : version canadienne 8x8, équipée d'une tourelle avec canon de 25 mm
LAV-25 : version américaine 8x8, équipé d'une tourelle avec canon de 25 mm, il existe plusieurs versions différentes au sein du Corps des Marines.
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Armement
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Une mitrailleuse de 7,62 ou de 12,7 mm
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Pays utilisateurs
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Australie, Canada, Chilie, Nouvelle Zélande, Oman,Qatar, Arabie Saoudite, Suisse, Etats Unis
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Equipage
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1+1 hommes
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Equipements
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Hélice à l'arrière de la coque, système de protection NBC, système de conduite de nuit.
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Blindage
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Contre les armes de petits calibres
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Poids
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8.000 kg
a
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Vitesse
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100 km/h sur route et 9,5 km/h dans l'eau
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Autonomie
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700 km
a
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| Armement |
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Pas d'armement principal.
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| Tourelle |
| peut-être équipé d'une tourelle, de forme plate, formant un angle à sa base,placée sur la gauche , au centre du toit du véhicule. avec une mitrailleuse de 12,7 mm et une mitrailleuse de 7,62 mm. |
| Coque |
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L'avant est légèrement incliné , les coins avant gauche et droit présentent un angle formant un triangle. Le chauffeur est placé à l'avant gauche du toit du véhicule. A l'avant droit et gauche , on trouvent un phare. L'arrière du véhicule est également incliné. Le flanc gauche du véhicule est équipé d'outils, fixés directement sur la coque.
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| Train de roulement |
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est composée de 4 pneus, qui sont encastrés dans la coque, dans une découpe en forme de trapèze, dont les flancs sont inclinés vers l'intérieur du véhicule. Les bords présentent un petit garde boue.
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| Accessoires |
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Grande porte d'accès à l'arrière de la coque, avec une petite porte de secours dans la partie gauche.
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| Détails à observer |
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1. Avant incliné vers l'intérieur.
2. L'arrière de la coque est incliné à 45°
3. Des outils sont montés au centre du flanc gauche de la coque.
4. Les pneus sont encastrés dans la coque, dans une découpe en forme de losange.
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5. Un phare à lumière blanche à l'avant gauche et droit de la coque
6. Deux essieux à deux pneus.
7. Chauffeur placé à l'avant gauche de la coque.
8. Une petite tourelle peut être montée au centre du toit de la coque.
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