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| Description |
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Le Light Artillery Rocket System (LARS) SF 2 est une mise à niveau de la version de base du LARS SF1. Le LARS SF 2 utilise un nouveau châssis de camion MAN. Il dispose également d'un nouveau système modernisé de contrôle de tir.
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Variantes :
LARS 1 ou 110 SF 1 : monté sur camion châssis Magirus 6 x 6
LARS 2 ou 110 SF 2 : monté sur camion MAN 6 x 6
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Armement
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36 tubes de lancement et une mitrailleuse de 7,62 mm
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Pays utilisateurs
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Allemagne plus en service
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Equipage
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3 hommes
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Camion
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6 x 6 MAN de 7t
a
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Poids véhicule
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17.840 kg
a
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Poids Roquette
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35 kg
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Longueur roquette
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2,26 m
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Type de têtes
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explosive à fragmentation, à sous-munitions fumigène, d'exercice, à guidage radar.
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| Bloc Lance-roquette |
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L'ensemble est composé de deux blocs séparés de forme hexagonales , chaque bloc est équipé de 18 tubes. Les tubes sont placées sur quatre rangées, avec du haut vers le bas, 5 tubes sur le 1° rang, 6 tubes sur le deuxième rang, 6 tubes sur le troisième rang, et 1 tube sur le quatrième rang placée à l'extrémité droite de chaque bloc. Les tubes sont enfermés dans le bloc à partir de l'arrière, et ressortent à l'avant sur un quart de leur longueur. Le chargement se fait par l'arrière, des trappes sont installées de chaque trappe, et se soulèvent vers le haut en position de rechargement.
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| Support lance-roquette |
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est une plate-forme ronde placée à l'arrière du camion, chaque bloc de roquette est monté sur un support. Au centre , une support équipé de tubes de métal est placé entre les deux blocs de roquettes.
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| Cabine |
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est de forme rectangulaire, et assez large en longueur. L'avant de la cabine dispose de deux grandes fenêtres de forme rectangulaire. Sur le toit de la cabine , au centre , on trouve une support circulaire pour installé une mitrailleuse de 7,62 mm. Le bloc moteur se trouve en-dessous de la cabine du camion. A l'avant , on trouve une porte d'accès de chaque côté, qui contient une vitre double. Les 2/3 arrière sont complètement fermé. Un gros coffre rectangulaire est placé derrière la cabine, il a une hauteur identique à celle-ci.
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| Châssis |
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est composé de six pneus, un essieu composé de deux pneus, à hauteur de la cabine, et groupe de quatre pneus à l'arrière du camion. On trouve le pot d'échappement du camion du côté gauche juste en-dessous du coffre de rangement arrière. L'arrière est équipé de deux grands pieds de stabilisation, qui ont une base circulaire.
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| Détails à observer |
| Retour Menu |
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1. Deux grande vitres de forme rectangulaire à l'avant de la cabine du camion.
2. Avant de la cabine droite, avec une gros pare-choc dansla partie inférieure.
3. Rail circulaire pour une mitrailleuse placée au centre du toit de la cabine.
4. Petite échelle avec un pneu de rechange à l'arrière de la cabine et du côté droit.
5. Six pneus, un groupe de quatre à l'arière et un essieu simple à l'avant à hauteur de la cabine.
6. Porte latérale de chaque coté de la cabine avec une vitre double de forme rectangulaire.
7. Petit marche-pied à la base de chaque porte latéralede la cabine.
8. Pneu simple à l'avant avec un garde boue intégré dans la cabine en forme de trapèze.
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a
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9. Pneu double à l'arrière du châssis, avec un garde-boue pour les deux pneus en forme de trapèze.
10. Deux blocs de lance roquettes, à quatre lignes, une de 5 au-dessus, deux de 6 au centre et une quatrième ligne avec une roquette isolée dans le bas.
11. Blocs roquettes de forme hexagonales.
12. Base du bloc roquette de forme circulaire, placé au centre du châssis.
13. Deux pieds de stabilisation à l'arrière du châssis.
14. Sur le côté gauche de la cabine, on trouve une porte d'accès avec un gros marche-pied à sa base.
15. Bloc d'échappement du camion placé du côté gauche à hauteur du coffre à l'arrière de la cabine.
16. Gros coffre de transport placé à l'arrière de la cabine.
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