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Description |
Le RM-70 Modular est une amélioration du système d'arme du RM 70, véhicule lance roquettes multiples. Cette modification permet au RM-70 initial d'améliorer sa capacité au combat, la sécurité et le confort de l'équipage et l'utilisation de la dernière technologie en matière de roquettes à long rayon d'action. Cette mise à niveau comprend également un système de commande et de contrôle de tir DELSYS. Le système MORAK a été développé en deux variantes, le RM 70/85 un système qui maintient la roquette de 122 mm et le RM 70 MODULAR qui est une mise à niveau de la roquette originale de 122 mm par des munitions utilisées par l'OTAN de 227 mm. Le RM 70/85 est équipé d'un système de navigation et de positionnement par satellite, un système de contrôle de tir, un système automatique de diagnostic, une radio pour l'envoi automatique et le transfert de données automatiquement vers l'échelon supérieur de commandement et d'autres systèmes auxiliaires. Le système fonctionne sous Windows NT et intègre un système de navigation automatique. Cette mise à niveau permet de réduire l'équipage de 4 à 3 hommes. Le lancement se fait à partir de l'intérieur de la cabine. En complément, la visée et le tir peut être contrôlé par un boîtier externe utilisant une commande à distance. Le véhicule est capable d'effectuer un tir 60 secondes après la mise à l'arrêt du véhicule. Il lui faut le même temps pour quitter la position après le tir. Le véhicule est capable de tirer 40 roquettes en 22 secondes. Le RM 70 MODULAR dispose d'une mise à niveau identique au RM 70/85 . La plus grande différence provient de l'utilisation d'une munition différente, qui est la munition de 227 mm. Celle-ci est utilisée sur les véhicules MRLS déployés au sein de l'OTAN.
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Variantes : Aucune
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Armement
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6 roquettes de 227 mm
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Pays utilisateurs
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Slovaquie.
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Equipage
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3 hommes
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Accessoires
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Lame bulldozer à l'avant.
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Camion
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Tatra T815 VNN 8 × 8
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Poids de la roquette
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?
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Longueur roquette
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?
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Autonomie
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?
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Bloc lance-roquette |
est constitué d'un bloc rectangulaire fermé enfermant deux rangées de 3 roquettes. On peut voir les deux lignes de 3 roquettes à l'avant et à l'arrière de ce bloc.
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Support lance-roquette |
est composé d'une base circulaire placée à l'arrière du châssis du camion. Un support en U maintient le bloc roquette sur la base pivotante.
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Cabine du camion |
est de forme rectangulaire et complètement blindé. On trouve une porte d'accès sur chaque flanc, qui contient une petite fenêtre de vision dans sa partie supérieure, protégée par une plaque de blindage. A l'avant de la cabine, on trouve deux fenêtres de forme rectangulaire qui dispose chacune d'une plaque de blindage. A la base des portes latérales, on trouve un marche pied avec une plaque de renforcement striée horizontalement. A l'arrière de la cabine du côté gauche, est placée un pot d'échappement en position vertical.
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Châssis du camion |
est de forme rectangulaire, avec une grande plate-forme à l'arrière de la cabine. Le camion est équipé de 8 pneus groupés quatre par quatre. Au centre des groupes de pneus, on trouve à gauche et à droite un coffre de rangement. Sur la partie gauche du châssis et au-dessus, sont placés une série de coffres de rangement.
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Accessoires |
Un phare à lumière blanche est placéà l'avant et au-dessus de la cabine de l'équipage.
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Détails à observer |
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1. Grande lame bulldozer à l'avant de la cabine équipage. 2. Deux petites fenêtre à l'avant de la cabine, avec plaque de blindage. 3. Porte latérale blindée à gauche et à droite de la cabine. 4. Support à base circulaire à l'arrière gauche et droit du châssis. 5. Six tubes lance roquettes. 6. Gros bloc rectangulaire situé à l'arrière du châssis content les roquettes. 7. Phare à lumière blanche au centre sur le toit de la cabine.
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8. Marche pied à la base des portes latérales , avec une plaque de renforcement striée horizontalement. 9. Groupe de quatre pneus à l'avant. 10. Groupe de quatre pneus à l'arrière. 11. Grosse boîte de rangement à gauche et à droite entre les groupes de pneus. 12. Base du bloc lance roquette de forme circulaire et placée à l'arrière du châssis du camion. 13. Gros tuyau d'échappement à l'arrière droit de la cabine équipage. 14. Série de coffres de rangement du côté gauche , sur la partie supérieure du châssis.
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