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| Description |
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Le Caesar (Camion Équipé d’un Système d’Artillerie) a été conçu et fabriqué par la société GIAT, aujourd'hui Nexter Systems. Le Caesar est un obusier automoteur à roues, qui représente une nouvelle génération de véhicule d'artillerie, ce véhicule fut présenté pour la première fois au public en juin 1994. Suite à des essais du système, la société GIAT Industries prit la décision de construire une première série de véhicule, qui fut ensuite évaluée par l’armée française vers la fin de 1998. Durant cette phases d’essais, environ 150 obus de 155 mm ont été tiré. Giat Industries pense qu’il y a un marché significatif pour ce type de véhicule, et dont il n’existe aucun équivalent sur le marché, ce système se plaçant entre un véhicule automoteur chenillé ou à roues de 155 mm et un obusier tracté de 155 mm. Automoteur de 155 mm/52 calibres, le CAESAR® est aujourd’hui le fer de lance de l’artillerie du XXIe siècle : en service et en cours de livraison dans plusieurs pays.Ce système d'arme réunit tous les éléments indispensables à une pièce d’artillerie permettant une utilisation accrue dans les conflits actuels et futurs. Mobilité, facilité de mise en oeuvre, numérisation, permanence des feux et survivabilité sont les points clés de ce système d’armes totalement interopérable avec les matériels OTAN de 39 et 52 calibres du fait de sa conformité au JB MoU 52 calibres. Avec sa mobilité (stratégique, opérative et tactique), sa polyvalence et sa puissance de feu CAESAR® apporte aux opérationnels des solutions adaptées aux besoins particuliers liés à la projection de force; il peut traiter les tirs d'appui direct, de contrebatterie ainsi que les tirs dans la profondeur. En septembre 2000, le Ministère de la Défense Français a notifié par contrat à Giat Industries, l’acquisition de cinq obusiers CAESAR ainsi que des services associés. Cette commande faisait suite à la préparation du remplacement des obusiers tractés de 155 mm toujours en service dans l’armée française. En juin 2003, cinq CAESAR étaient livrés à l’armée française. En mars 2004, Giat Industries et la firme américaine United Defense Industries ont conclu un contrat de partenariat pour introduire l’obusier automoteur de 155 mm CAESAR sur le marché américain. Le 16 juillet 2008, la Délégation générale pour l’armement de l'armée françaisee a livré le premier canon d'artillerie CAESAR de série à l’armée de Terre. Sept canons supplémentaires ont été livrés pendant l’année 2008. Le contrat CAESAR, notifié en décembre 2004 à Nexter Systems, prévoit le développement, l’acquisition et le soutien de 77 canons dont les livraisons s'étaleront jusqu'en 2011. Le dernier atout du CAESAR® est économique. Son coût de possession est en effet 4 fois moins élevé qu’un automoteur blindé à chenilles, 2,5 fois moins élevé qu’un automoteur blindé à roues, et équivalent à celui d’un canon tracté avec son tracteur.
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Variantes :
- Caesar avec châssis de camion Renault Truck Defense Sherpa 5 6x6
- Caesar avec châssis de camion Soframe-Unimog U2450 6x6
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| Armement |
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A l’arrière du camion CAESAR est monté un canon, c’est la partie supérieure du canon de 155 mm/52 calibres, mais c’est une version améliorée de l’obusier tracté TRF1. Grâce à son canon de 52 calibres le Caesar Nexter Systems dispose d'une portée de tir de 40 km avec des munitions standard. En moins de deux minutes, le Caeasr peut tirer six coups, sortir de batterie et quitter sa position échappant ainsi au tir de contre-batterie.
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| Protection |
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Une cabine entièrement blindée est montée à l’avant du camion, elle dispose de sièges pour six hommes d’équipage. La cabine dispose d’un blindage en aluminium, qui fournit une protection contre les armes de petits calibres de 7,62 mm et les éclats d’obus. Les fenêtres de la cabine ont une épaisseur de 26 mm.
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| Propulsion |
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Le canon automoteur à roues Caesar est construit sur la base d'un châssis camion tout terrain 6x6 Soframe-Unimog U2450 qui a déjà démontré ses capacités de mobilité en tout-terrain. L’UNIMOG est utilisé par un grand nombre de forces armées dans le monde, ce qui permet une logistique et une disponibilité de pièces de rechanges rapide. Le moteur du CAESAR Unimog est un Mercedes-Benz LA6 turbo Diesel, qui développe 240 ch à 2.600 tours. La transmission est manuelle, avec 8 vitesses avant et une vitesse arrière.
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| Accessoires |
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En ce qui concerne les opérations de tir, le Caesar est équipé d'une conduite de tir avec calculateur en cabine et téléaffichage des informations à l'arrière du canon, d'une centrale inertielle gyrolaser trois axes, facilitant la mise en batterie et permettant le pointage automatique et d'une mise à poste de l'obus automatique. La mobilité du CAESAR est également renforcée par l’adjonction d’un système centralisé de régulation de la pression des pneus. Cela permet au chauffeur, d’adapter la pression des pneus en fonction de la nature du terrain traversé. Les pneus disposent d’un système anti-crevaison et la direction est assistée pour réduire la fatigue du chauffeur.
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| Capacités opérationnels |
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En comparaison avec un canon tracté et son tracteur, le CAESAR® est moins long et moins encombrant, beaucoup plus mobile et manoeuvrant, en tout terrain et sur route, il ne nécessite qu'une équipe de pièce réduite (5 servants au lieu de 7 minimum). La survie de l’équipe de pièce est assurée lors des déplacements par une cabine blindée et par des stationnements plus brefs sur les positions de tirs. L’efficacité du CAESAR® repose aussi sur sa puissance de feu. Grâce à son canon de 52 calibres permettant de disposer d'une portée de tir à 40 km avec des munitions standard, en moins de deux minutes, il peut tirer six coups, sortir de batterie et quitter sa position échappant ainsi au tir de contre-batterie.
Le CAESAR® répond aux exigences du commandement qui recherche la précision, la rapidité des tirs et la sécurité des équipages, tout en cherchant à éviter les dommages collatéraux. À cet effet, le système CAESAR® travaille en réseau avec les moyens de commandement de niveau supérieur (batterie, régiment, brigade…). il peut être intégré dans un système de conduite des feux C3I. CAESAR® a également été conçu avec des automatismes permettant une mise en oeuvre simple et sécurisée.
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| Spécifications Techniques |
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Armement
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Canon de 155 mm
a
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Pays utilisateurs
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France, en phase d'évaluation dans des pays du Moyen-Orient et d'Asie du Sud-Est
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Equipage
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5 hommes
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Société productrice
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Nexter Systems
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Accessoires
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Navigateur et calculateur balistique embarqués, Radar de mesure de vitesse initiale, calculateur balistique
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Blindage
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Protection contre les armes de petits calibres et les éclats d'obus.
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Poids
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18.000 kg
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Vitesse
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80 km/h sur route, 50 km en tout-terrain
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Autonomie
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600 km
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Dimensions
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Longueur, 10,0 m; Largeur, 3,7 m, Hauteur, 2,55 m
a
a
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| Photos / Vidéo |
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Vidéo Caesar Nexter Systems Obusier automoteur à roues
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English version 
