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Le canon de 152 mm D-20 fut développé après la fin de la seconde guerre mondiale par les bureaux techniques F F Petrov et il fut observé pour la première fois lors d'une parade sur la place Rouge en mai 1955. Il fut construit pour remplacer le canon de 152 mm M1937 ML-20 dans l'armée Russe et les anciens membres du Pacte de Varsovie. Le D-20 est parfois appelé M-55 par certains pays de l'Ouest. Le D-20 utilise le même le châssis et système de recul que le canon de 122 mm D-74 qui fut également aperçu pour la première fois en 1955. Le D-20 se distingue par rapport au D-74 par un tube un peu plus court et plus gros et un gros frein de bouche à deux évents. La plaque de blindage est de forme irrégulière sur la partie supérieure et est séparée sur le centre, celle-ci peut s'abaissée dans la partie supérieure pour réduire la hauteur totale de l'arme. L"arme dispose d'une grande plaque de tir de forme circulaire, celle-ci est placée à l'avant du châssis en position de route. En position de tir, celle-ci est abaissée et permet au canon de pivoter sur 360°. En position de route les deux flèches de stabilisation sont placées vers l'arrière, sur la partie supérieure de chaque flèche, on trouve une petite roue.
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Variantes :
Aucune |
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| Calibre |
| 152 mm |
| Origine |
| Russie |
| Servants |
| 7 hommes |
| Dimensions en déplacement |
| en configuration de route , longueur 8,69 m ; largeur, 2,32 m ; hauteur 1,925 m. |
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| Portée |
| 17.410 mètres |
| Poids |
| 5.700 kg |
| Pointage en site |
| de - 5° à + 63° |
| Pointahe en Azimuth |
360°
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| Canon |
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Un canon lisse, avec un gros évacuateur de fumée au bout du canon, composé de deux évents, juste au-dessus du tube , on trouve deux petits pistons courts. La plaque circulaire de tir est placée en position de route en-dessous du canon.
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| Châssis |
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Une plaque de blindage entoure le canon, elle est de forme inégale dans la partie supérieure, qui ressemble a une forme de vague. Une plaque indépendante est placée au centre au-dessus du canon. Cette plaque de blindage peut s'abaissée vers le bas pour diminuer la hauteur de l'arme. Deux grandes flèches équipe le châssis, celle-ci sont équipés d'une petite roue placée sur la partie supérieure en position de route.
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| Train de roulement |
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Deux pneus équipe la pièce d'artillerie, en position de tir, ceux-ci sont surélevés et placés de chaque côté du châssis.
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| Accessoires |
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Le système de visée est placée à gauche sur la partie supérieure à l'arrière du bloc canon.
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1. Frein de bouche avec deux évents de chaque côté.
2. La partie supérieure des plaques de blindage sont ondulées.
3. Une plaque circulaire est montée à la base et en dessous du canon.
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4. Une petite roue pleine est montée sur chaque flèche de la pièce d'artillerie.
5. Deux pneus, à hauteur des plaques de blindage.
6. Le canon est divisé en deux parties, la partie inférieure est un pleu plus épaisse.
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