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| Description |
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Le MiWs (Skorpion) est constitué d'un châssis modifié M548GA1 véhicule de transport de la famille du M113. Sur la partie arrière de la coque est monté le système de lance mines constitué de six paniers qui peuvent pivoter. Chaque caisson de mines est composé de quatre magasins, qui contiennent chacun 20 mines antichars AT2. Le magasin est constitué d'un corps de métal qui contient un mousse de stockage et quatre systèmes d'éjections des tubes renforcés en plastique. Chaque tube contient une mine antichar AT2, chaque mine est propulsée de façon indépendante. Chaque magasin est équipé d'un câble de connexion externe qui est raccordé lors du chargement sur le véhicule. Les magasins sont emballés et délivrés par 10 et sont séparés lors de l'utilisation. A l'intérieur de la cabine se trouve le système de mise à feu EPAG, qui permet le contrôle et le tir des mines. Le système peut être utilisé pour créer différents modèles de champs de mines, la sélection du type de champs de mines peut être effectué lors du déplacement du véhicule. Différents mode lancement peut être introduits dans le système de tir pour des tirs automatique où mine par mine, et bien sur les deux côtés du véhicule. Le système EPAG dispose également d'un système de test permettant de déterminer les problèmes sur les lanceurs et de voir les unités prêtes au lancement. En fonction des données qui sont introduites dans le système EPAG le Skorpion MiWS peut lancé un groupe de cinq mines AT2, peut importe la vitesse de déplacement du véhicule. Les mines sont éjectées en obliques vers l'arrière. Un exemple typique de l'utilisation d'un chargement de 600 mines, est l'élaboration d'un champ de mines de 1.500 m avec une mine placée tous les 40 cm. Ce champ de mine est mis en place en 5 minutes à un vitesse de 20 km/ho. Il existe une variété d'équipement d'entraînement, y compris une munition factice. Il existe une version pour hélicoptère Bell UH-1D qui emporte les paniers lance mines, ce système est mis en oeuvre en 15 minutes. Les mines sont alors mis en place à une hauteur de 5 à 15 m, grâce à ce système on peut créer un champ de mines de 500 m , avec une mine placée tous les 40 centimètre et cela en 20 secondes. Il existe également une version d'évaluation qui est monté sut le véhicule BV-206, ce système a été testé par l'armée suédoise. Il existe également une version légère du BV-206, le Skorpion-AB, qui est aérotransportable. Le véhicule est transporté par CH-53, il est composé de deux parties le véhicule BV-206 version légère et une remorque chenillée qui contient le système de lance mines. L'armée allemande est intéressée de disposer de cette version pour équiper la force d'action rapide.
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Variantes :
Aucune
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Armement
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Une mitrailleuse de 7,62 mm et six magasin de 20 mines.
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Pays utilisateurs
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Allemagne
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Equipage
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2 hommes
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Accessoires
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Lanceurs de mines placés sur l'arrière de la coque.
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Blindage
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Protection contre les armes de petits calibres et les éclats du champ de bataille.
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Poids
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12.000 kg
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Vitesse
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40 km/h
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Autonomie
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500 km
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| Armement |
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Une mitrailleuse de 12,7 mm est fixée sur une rampe circulaire, qui est placée au centre du toit de la cabine équipage.
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| Tourelle |
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Pas de tourelle, seulement un arceau circulaire qui permet de faire pivoter la mitrailleuse de 12,7 mm sur 360°.
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| Coque |
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est de forme rectangulaire, c'est le châssis de base du M548. La cabine de l'équipage est placée à l'avant, elle est de forme rectangulaire avec une porte d'accès à gauche et à droite. Sur le dessus de la cabine , on trouve un support circulaire permettant l'installation d'une mitrailleuse de 7,62 mm. A l'arrière droit de la cabine, on trouve un pot d'échappement placé verticalement. Six blocs de forme rectangulaire sont placés à l'arrière du châssis, ce sont les systèmes lance mines. L'arrière de la coque a une forme triangulaire avec la pointe vers le haut.
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| Train de roulement |
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est composée de cinq roues de route sans galets supports, des jupes en caoutchoucs protègent la partie supérieure du train de roulement.
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| Accessoires |
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Des phares sont placés à l'avant gauche et droit de la cabine, protégés par des arceaux de forme arrondis.
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| Détails à observer |
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1. Phare à l'avant gauche et droit de la coque avec barre de protection arrondie.
2. support circulaire pour mitrailleuse sur le toit de la cabine.
3. Pare-brise à l'avant de la cabine, composé de trois fenêtres.
4. Porte d'accès à gauche et à droite de la cabine.
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5. Cinq roues de route sans galets supports.
6. Six blocs rectangulaires sur l'arrière de la coque.
7. Pot d'échappement placé verticalement, et situé à l'arrière droit de la cabine équipage.
8. L'arrière a une forme triangulaire avec la pointe vers le haut.
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