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| Description |
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Le véhicule blindé de combat d'infanterie hollandais a été développé par la firme privé FMC Corporation dans le courants des années 1960, à la base le nom de base du véhicule était M113A1. Avec les développements techniques du véhicule, le nom s'est transformé en AIFV. La Hollande a passé une première commande initiale d'environ 880 véhicules en 1975, qui a été suivie par une commande des Philippines. En 1979, la Belgique passa une commande de 514 AIFV et 525 M113A2 qui ont été construit sous licence en Belgique. Il est également fabriqué par une firme turque, la FNSS Defense Systems à la demande précise de l'armée turque. L'AIFV est constitué par une grande partie de composants provenant du véhicule de base M113, qui comprend la système d'armement, le blindage et le système de propulsion. Une tourelle monoplace équipe le véhicule, celle-ci dispose d'un système électrique de rotation , permettant une déplacement sur 360°. L'armement principal comprend un canon de 25 mm KBA, ainsi q'une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm . Le canon peut se déplacer en élévation de - 10° à + 50°. L'AIFV est totalement amphibie et il est propulsé dans l'eau par ses chenilles. Avant la mise à l'eau , il faut déployer à l'avant du véhicule une lame pare vague et mettre les pompes de cale en route.
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Variantes :
YPR 765 PRCO-B : véhicule de commandement
YPR 765 PRCO-C1 à C5 : véhicule de commandement
YPR 765 PRRDR : véhicule équipé d'un radar de surveillance
YPR 765 PRRDR-C : véhicule de commandement avec radar
YPR 765 PRGWT : véhicule ambulance
YPR 765 PRI/I : véhicule avec petite tourelle et mitrailleuse de 12,7 mm
YPR 765 PRI-I Gendarmerie : véhicule avec petite tourelle et mitrailleuse de 12,7 mm utilisé par la gendarmerie des Pays-Bas
YPR 765 PRMR : véhicule qui tracte un mortier de 120 mm, et armée d'une mitrailleuse de 12,7 mm
YPR 765 PRVR-A et B : véhicule cargo
YPR 765 PRAT : véhicule antichar équipé de lance missile TOW comme le véhicule M901
YPR 806 PRBRG : véhicule de maintenance et de réparation
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Armement
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Un canon de 25 mm, et une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm pour la version la plus utilisée.
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Pays utilisateurs
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Bahrayn, Belgique, Corée du Sud, Égypte, Hollande, Philippines, et Turquie.
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Equipage
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3 + 7 hommes
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Accessoires
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Système de protection NBC et lance grenades fumigène.
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Blindage
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Le blindage permet une protection contre les projectiles d'un calibre max. de 12,7 mm.
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Poids
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13.687 kg
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Vitesse
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62 km/h
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Autonomie
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490 km
a
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| Armement |
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Canon de 25 mm fin et long, strié horizontalement sur toute la longueur. La base du canon est encastré dans un bloc rectangulaire , placé à l'avant droit de la tourelle.Une mitrailleuse coaxiale d'un calibre de 7,62 mm est placée à gauche du canon.
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| Tourelle |
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Tourelle monoplace placée à l'avant droit de la coque. Sur la partie supérieure de la tourelle, on trouve un gros épiscope pour la conduite de tir, qui est protégé par une barre de métal sur les contours. De chaque côté de la tourelle, on trouvent les évacuateurs de douille du canon. A gauche du canon, on trouve l'emplacement de la mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm.
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| Coque |
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Coque de forme rectangulaire et montée sur deux niveaux, plus haut à l'avant et plus bas à l'arrière. L'avant est incliné , avec une grosse plaque pare vague qui couvre une grande partie. A gauche de cette plaque , on trouve la poignée de mise en oeuvre. A l'avant gauche , on trouve l'emplacement du chauffeur , et juste derrière l'emplacement du chef de véhicule, qui dispose d'une écoutille légèrement bombée. A droite du chauffeur , on trouve la grille d'échappement du moteur. Contrairement à l'AIFV Belge, des grilles de transport sont placées sur les côtés du véhicule à l'arrière de la coque. A l'arrière de la coque , on trouve une grande trappe hydraulique de forme rectangulaire, ainsi qu'une porte d'accès découpée dans la trappe et placée à gauche.
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| Train de roulement |
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est composée de cinq roues de route sans galets support.
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| Accessoires |
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Une série de six lance grenades fumigènes est placée à l'avant, devant la plaque pare vague. Il sont alignés horizontalement.
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| Détails à observer |
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1. Grosse plaque pare vague à l'avant de la coque.
2. Groupe de deux phares placé à l'avant gauche et droit de la coque, entouré par une barre de protection.
3. Groupe de six lance-grenades fumigènes au centre de l'avant de la coque.
4. Emplacement du chauffeur à l'avant gauche du toit de la coque.
5. Ecoutille du chef de véhicule, derrière celle du chauffeur.
6. Canon strié sur toute la longueur.
7. Base du canon emboité dans un bloc de forme rectangulaire.
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8. Emplacement de la mitrailleuse à gauche de l'armement principal.
9. Gros épiscope devant l'écoutille de la tourelle.
10. Evacuateur de douille du canon, sur chaque flanc de la tourelle.
11. Panier porte filet à l'arrière gauche et droit des flancs de la coque.
12. Deux niveaux de hauteur pour l'emplacement équipage.
13. Les flancs de la coque sont lisses.
14. Cinq roues de route sans galets supports.
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