Eurosatory 2008 Show daily News Pictures International International Exhibition Land Airland Defence.

Krauss-Maffei from Germany and General Dynamics from United States have decided to jointly develop and market a new generation, air deployable, autonomous and remotly operated 155 mm artillery system. DONAR changes conventional artillery doctrine through a reduced crew and logistic footprint as well as autonomous operations, it is targeted to replace legacy systems as M109, AS90, K9, etc in service with modern armies. The DONAR is equipped with the Artillery Gun Module (AGM) , which combines airportability with the advantages and performance parameters of the self-propelled howitzer PzH2000 in terms of range and precision in the 155 mm/L52 caliber domain. This 155 mm/52 cal. artillery system combines a full automatic and independent firing module, integrated on a tracked and proven platform that provides mobility, stability and protection.

Les sociétés Krauss-Maffei d'Allemagne et General Dynamics des Etats-Unis ont décidé de développer et commercialiser ensemble une nouvelle génération, de système d'artillerie de 155 mm transportable par avion et qui peut fonctionner de façon autonome. Le DONAR va changer la doctrine classique de l'artillerie en réduisant l'équipage et la logistique et a pour but de remplacer les systèmes d'artillerie classique comme le M109, l'AS90, le K9 etc, en service dans les armées modernes. Le DONAR est équipé avec le Module Canon d'Artillerie ( AGM Artillery Gun Module), qui combine le transport aérien avec les avantages et les performances du canon obusier automoteur PzH2000 en terme de portée et de précision pour les canons de la famille des calibres de 155 mm/L52. Ce système d'artillerie de 155 mm/L52 combine un module de tir indépendant et automatique, monté sur un châssis de véhicule chenillé qui fournit mobilité, stabilité et protection.

The modular wheeled armoured vehicle F2 family of vehicles is designed to provide a maximum of mobility, protection and growth potential. An unprecedented combination of latest propulsion technology with state of the art protection provides a new dimension of mission flexibility and cost efficiency to the customer. From 4x4 patrol to 6x6 cargo vehicle, all variants are based on the same modular concept achieving an unknow logistic advantage.
Technical specifications F2 :
- Combat weight : 7.5 - 24 T
- Payload : 4 T
- Maximum speed : 100 km/h
- Crew 3 to 6 soldiers
- Protection : Ballistic, Mine, IED, RPG

La nouvelle famille de véhicule blindé à roues modulaire F2 est conçu pour fournir un maximum de mobilité, de protection, et un potentiel tactique important. Le F2 se compose d'une combinaison sans précédent au niveau des dernières technologies de propulsion et du dernier cri de la protection en fournissant une nouvelle dimension au niveau de la flexibilité des missions et des coûts d'utilisation pour les clients. De la version 4x4 à la version cargo 6x6, toutes les variantes sont basés sur un même concept modulaire, ce qui est un atout supplémentaire au niveau logistique.
Spécifications Techniques du F2 :
- Poids en ordre de combat : 7.5 - 24 T.
- Charge utile : 4 T.
- Vitesse maximum : 100 km/h
- Equipage 3 à 6 soldats
- Protection ballistique, Mines, IED, RPG

New way for the German company MAN, a world leader in heavy trucks 4x4, 6x6, 8x8. MAN trucks of all sizes are in action all over the world. The Trucknology Generation, for example, delivers the raw power neede to meet just about any transport challenge. In the 7.5 to 26-tonne class, drivers rely on our TGL and TGM series. Vehicles in our top-of-the-range 18 to 44-tonne segment are also available as tractors. Designed specifically for exceptional off-road performance, the benchmark MAN HX and SX series can tackle the most challenging terrain with ease. The all-wheel HX truck delivers all-round versatility for the toughest logistics and military deployments worldwide. Withs its unique off-road capabilities and torsional rigidity, the SX sets the standard in off-road mobility. Leader in its class, the 3 or 4 axle SX is ideal for transporting high-class and sensitive items such as tactical systems and weapons. In collaboration with its strategic partners, MAN developed the adaptive Modular Armoured Cabin (MAC) to protect crews against operational risks and threats. MAN's Integrated Armour Cabin (IAC) takes safety to the next level. It provides protection against ballistic threats and mines up to level 3, depending on the vehicle model. The MAC and IAC do not compromise space, ergonomics or functionality within the cab.

Nouvelle vue pour les camions de la compagnie allemande MAN, un leader mondial dans la production de camions lourds 4x4, 6x6, et 8x8. Tous les modèles de camions MAN sont utilisés dans toutes les opérations militaires dans le monde. La Trucknology Generation, par exemple, délivre la puissance nécessaire pour réaliser tous les transports possible. Dans la classe de 7.5 à 26 tonnes, les conducteurs se fondent sur la série TGL et TGM. Les véhicules de 18 à 44 tonnes qui sont les produits fort de la gamme sont également dispsonible en version tracteur. La série MAN HX et SX ont été conçu spécifiquement pour atteindre des performances uniques en tout-terrain et franchir tous les terrains connus avec facilité. La série de camion MAN HX est la solution idéale pour le transport logistique et le déploiement militaire dans le monde. En collaboration avec un partenaire startégique, MAN a développé une cabine blindée (Modular Armoured Cabin MAC) pour protéger les équipages contre les risques opérationnels. L'autre système de blindage de MAN (Integrated Armour Cabin IAC) permet une protection à un niveau supérieur. Il fournit une protection contre les attaques d'armes légères et les effets des mines jusqu'au niveau 3, suivant le modèle de véhicule. Le blindage MAC et IAC ne compromettent pas l'espace, l'ergonomie et la fonctionnalité de la cabine des camions.

On the occasion of Eurosatory 2008, Nexter Systems shows a new wheeled armoured vehicle, the ARAVIS.
ARAVIS, the most protected multi-mission vehicle of its category. Protection is one of he major asset of this new 12 tonne class 4x4, an essential requirement of the armed forces, highlighted by the experience acquired in Iraq and in Afghanistan. ARAVIS protection level outclasses that all existing 4x4 vehicles, with the following combined protection levels : level 4 ballistic protection, level 4 mine protection, lecel 4 artillery splinters protection and IED protection. With itseasily sustainable Unimog chassis, ARAVIS offers as well a very high tactical mobility on road and in cross-country. It is transportable by air in C130, A400M and C17. This vehicle offer a large internal volume of 9.5 m³ and can carry 2 permanent crew plus up to 6 infantry men with their equipment. ARAVIS, can be fitted with remote controlled weapon station. This vehicle is ideal to achieve piece keeping and law enforcement operation, especially i urban area.

A l'occasion d'Eurosatory 2008, NEXTER Systems présente un nouveau véhicule blindé à roues, l'ARAVIS.
ARAVIS, le véhicule multi-missons le plus protégé dans sa catégorie. L'un des atouts majeurs de ce nouveau 4x4 de 12 tonnes, est sa protection, préoccupation essentielle des armées, mise en lumière par les retours d'expérience acquises en Irak et en Afghanistan. ARAVIS surclasse tous les véhicules de cette gamme avec ses niveaux protection combinés : niveau 4 en protection balistique, niveau 4 en protection mine, niveau 4 en protection contre les explosions d'artillerie , ainsi qu'une haute protection contre les IED. Avec son châssis Unimog, ARAVIS offre aussi une très haute mobilité tactique sur route et en tout-terrain. Il est aérotransportable par C130, A400M, et C17. Ce véhicule dispose d'un volume intérieur important de 9,5 m³ et peut emporter 2 hommes d'équipage et jusqu'à 6 fantassins et leurs équipements. ARAVIS peut être doté d'armements à base de tourelleaux téléopérés. Ce véhicule est bien adapté aux missions de sécurisation et de maintien de la paix, notamment en zone urbaine.

One more new vehicle for the french company Renault Trucks Defense, the AMC (Armoured Multirol Carrier) 6x6.
The AMC has be designed by Renault Trucks Defense to meet the military following requirements :
- armoured personnel carrier
- armament system carrier
- infantry fighting vehicle
The AMC can receive high level protection kits. A powerful engine ensures a better strategic and tactical mobility in any situation. A large internal volume in the rear compartment allows an easy accommodations of a complete squad with their mission equipment, in excellent ergonmic conditions.

Encore un nouveau véhicule de la firme française Renault Trucks Defense, le AMC ( Armoured Multirol Carrier) 6x6.
L'AMC a été spécifiquement conçu par Renault Trucks Defense, pour répondre aux principaux besoins opérationnels suivants :
- blindé de transport e troupe
- porteur de systèmes d'armes
- véhicule de combat d'infanterie
L'AMC peut recevoir des kits de protection de haut niveau tout en garantissant des capacités d'emport conséquentes. Une motorisation puissante assure les déplacements stratégiques et tactiques en toute situation. Un grand volume intérieur dans l'habitacle arrière permet d'intégrer un groupe d'intervention complet et ses équipements de mission, dans d'excellentes conditions ergonomiques.

A new product to the range of the French Company Renault Trucks Defense, the MRAP.
The MRAP is a 6x6 wheeled off-road armoured vehicle in the tactical class dedicated to the forward units. Equipped with an armoured body, the MRAP can carry a 6.7 t payload over a road surfaces or he most challenging terrains as sand, stones and mud. The Renault MRAP truck can be used as armoured vehicle personnel carrier or command post.

Un nouveau véhicule agrandit la gamme des produits de la société française Renault Trucks Defense, le MRAP.
Le MRAP 6x6 est un véhicule blindé tout-terrain de la gamme tactique dédié aux unités de l'avant. Equipé d'une caisse blindée, le MRAP bénéficie d'une charge utile de 6,7 tonnes sur route comme sur les terrains les plus difficiles, du type boue, sable et rochers.

Le "TIGR" est un véhicule blindé à roues, dont les capacités tout-terrain sont unique en Russie. Il a été conçu en tenant compte des dernières idées et innovations technologiques. Ce véhicule multi-fonction peut être utilisé dans des missions de réactions rapide, des escortes de convoi, des patrouilles, de transport et de lutte anti-terrorisme. Le "TIGR" peut être utilisé sous les conditions climatiques de -50° à +50°, et dans des conditions maximum d'humidité. La conception du "TIGR" combine des capacités tout-terrain et une grande mobilité, il peut atteindre une vitesse de 140 km/h sur route et 80 km/h en tout-terrain. Le véhicle peut parcourir une distance de 900 km.

Le Panzerfaust 3 est un système d'arme anti-blindage d'un calibre de 110 mm, c'est une des armes les plus puissante actuellement disponible, utilisable dans le cadre de combat antichar ou de destruction de fortification. Cette arme est efficace contre les véhicules blindés légers, les fortifications du champ de bataille comme la brique ou le béton. Toutes ces caractéristiques font du Panzerfaust 3, une arme idéale pour les opérations militaires en zone urbaine et zone rurale. Le système de lancement et de tir réutilisable, est équipé d'un composant de visée optique qui contribue à l'excellente précision de ce système d'arme.

Le ERC-90 est un véhicule blindé à roues, équipé d'un canon de 90 mm et d'une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm. a Eurosatory 2008, la société française Panhard présente une mise à niveau du véhicule blindé à roues ERC-90 équipé d'un nouveau blindage Stanag 4569 niveau 3 sur la partie avant et niveau 2 sur tout le reste du véhicule, mais le poids du véhicule reste le même. La nouvelle version du ERC-90 est facilement transportable par avion et bien protégé. Le ERC-90 peut être équipé d'une grande variété de tourelle, comme la TS90 de Nexter Systems, la HS-90 de Hispano-Suiza, la CSE90 de CMI Defense et tous les canons de 90 mm et le canon de 40 mm de CTA International. L e ERC-90 a été le fer de lance de l'armée de terre française depuis deus décennies.

Le ASCOD 2 est une plateforme terrestre unique pour les champs de bataille du futur, et il est en service dans plusieurs pays de l'OTAN. Il a été conçu pour des opérations combineés, et est capable d'intégrer les systèmes de de contrôle et de commandements les plus avancés, au sein de groupe tactique de petite ou grande envergure. Le ASCOD 2 est armé avec un canon stabilisé électronique de 30 mm, la troisième génération de système de contrôle de tir et de conduite de tir. Le ASCOD 2 peut être transporté par l'avion A400M de Airbus sans préparations préalables et sa capacité à être opérationnel directement après l'atérissage, permet de réduire les préparations et le temps d'activation.

Le M3 est un système de pont amphibie et de transport maritime, qui fait partie de la gamme de produits présentés par General Dynamics European Land Systems, en terme de capacité de chargement, de temps de construction, de capacité tout-terrain et marine, le M3 est l'engin le plus moderne de sa catégorie au niveau mondial, c'est un système de pont amphibie et de transport maritime rapide et efficace. C'est le résultat d'une expérience de 60 ans dans le dévelopement et la production de pont mobile à usage militaire. Le M3 a montré des performances uniques et une facilité d'utilisation sous toutes les conditions climatiques, dans différents tests, des exercices et des opérations de défense civil et de combat.

La société Arctic Trucks offre une large gamme de véhicules à roues 4x4 modifiés qui peuvent être utilisés pour des missions spécifiques, comme le support médical, les patrouilles, la sécurité, les liaisons, les escortes, les services de déminage, et autres. Les modifications apportées par Arctic Trucks permettent de renforcer les capacités tout-terrain des véhicules 4x4, pour des organisations militaires, humanitaires, de secours et les sociétés qui doivent travailler dans des environements complexes et des conditions rigoureuses. Une des modifications proposée par Arctic Trucks est le véhicule à haute mobilité et multi-usage G290. Le G290 est un véhicule unique au niveau mondial, dans sa catégorie. Avec son châssis rigide et sa capacité à pouvoir disposer d'un train de roues large, lui permettant d'augmenter largement sa mobilité. La construction simple du véhicule G-class , combiné avec une disponibilté de pièces détachés au niveau mondial, fait du G-class une plateforme unique pour un usage militaire. La version High Mobility a déjà été éprouvé au combat et dans différentes opérations et cela depuis plusieurs années avec d'excellent résultats.

Le véhicule blindé léger chenillé porte mortier Wiesel 2 est l'arme organique transportable pour l'infanterie aéroportée et le corps du système de réseau aérotransportable du système de mortier avancé. Il a été conçu pour utiliser des munitions standards jusqu'à une portée de 8 km, comme pour les mortiers de type classique.

Le Xtream est un nouveau véhicule blindé à roues de la société israélienne Hatehof, Ltd. Le Xtream dispose d'une extrême mobilité et d'une grande capacité de mobilité en zone urbaine. Le Xtream peut emporter 8 soldats, pour un poids de 9 à 16 tonnes en fonction du modèle APC ou AFV, avec un niveau de blindage STANAG 3, 4 et une protection contre les tirs de roquettes antichars, et une suspension arrière unique. Ce véhicule est la solution idéale pour les forces spéciales et / ou une majorité de missions de combat.

Krauss-Maffei Wegmann et Rheinmetall Defence ce sont associés pour développer le AMPV ( Armoured Multi-Purpose Vehicle), c'est une nouvelle famille de véhicule d'un niveau de protection classe 1 et 2, conçu dans le cadre d'une demande de la part des forces armées pour un véhicule de commandement. Une des qualités du AMPV est sa modularité, de plus le AMPV est très flexible au niveau opérationnel et sa durée de vie n'a aucun rival au niveau national et international.

This higly stealthy Véhicule d'Action dans la Profondeur (deep penetration vehicle) was developped to conduct special operations deep inebemy territory in extreme geographical and climatic conditions. The VAP has a useful payload o 1500 kg enabling it to tak on a very wide range of tasks. The vehicle, which has aroused the interest of the special forces of several countries worldwide.

Oshkosh Defense va présenter deux nouveaux véhicules pour le marché international à Eurosatory 2008. Le International Lightweight 4x4 et le International Heavy Load Handling System construit par Oshkosh Defense, une société qui possède un passé et une expérience dans le développement et la conception de véhicules de haute performance, et fiable.
Oshkosh présentera le International Lightweight 4x4 et le International Heavy Load Handling System sur le stand intérieur J19 et le véhicule SandCat sera présenté sur le stand Oshkosh extérieur E100, ce qui vous permettra de faire connaissance avec ces nouveaux véhicules.

La famille du nouveau fusil d'assaut SCAR™ a été conçu et développé par la FN Herstal suite à la demande de l'USSOCOM pour une nouvelle famille de fusils d'assaut, construit autour de deux calibres, mais qui présente des pièces communes et une ergonomie identique.
La FN Herstal a pris part à une compétition ouverte et le FN SCAR™ a été choisi parmi neuf propositions.
La famille SCAR™ consiste en deux familles de fusils, le SCAR™-L d'un calibre OTAN 5.56x45 mm, le SCAR™-H d'un calibre OTAN de 7.62x51 mm et le FN40GL™, un lance-grenade de 40 mm.
Chaque modèle de fusil SCAR™ sont disponible avec deux longueurs de canon : un canon court pour le combat rapproché et un canon standard pour les longues distances.
Le lance-grenades FN40GL™ peut être monté facilement sur le rail de fixation des deux modèles de SCAR™ et il peut facilement être configuré et utilisé comme arme autonome.
Visitez le stand FN Herstal qui est situé :
Hall 6, Pavillon Belge, stand no. F100k.

La société Sud Africaine Truvelo, constructeur international de canon monter sur des fusils tireur d'élite, qui sont utilisés par les forces spéciales et l'infanterie est fière de présenter une nouveauté mondiale à Eurosatory 2008 avec un nouveau fusil tireur d’élite.
Truvelo a acquis une renommée dans le monde, pour la précision, la facilité d'utilisation des fusils pour tireur d'élite.
A Eurosatory 2008, Truvelo, présentera pour la première fois au public, son nouveau fusil anti-matériel d'un calibre 20x110 Hispano.
La chambre et le canon forment une unité complète, intégré dans un bloc en aluminium, permettant une utilisation stable dans des températures extrêmes et toutes les conditions climatiques.
L’AMV est une arme qui tire en coup par coup, et à l’épauler.Cette nouvelle arme de précision sera présentée sur le Stand de Truvelo, situé dans le Hall 5A, Stand N230e.

Le pavillon russe qui reste toujours une des attractions de Eurosatory, réunira cette année, 14 sociétés de défense qui présenteront plus de 500 pièces de systèmes d'armes et d'équipements de défense. Les visiteurs pourront se familiariser avec les caractéristiques et les qualités des armes russes a annoncé le service de presse. Parmi les participants à cette exposition figurent les compagnies Rosoboronexport, Ouralwagonzavod, KB machinostroïenia, Compagnie militaro-industrielle et d'autres.

Sur base de trois règles , "Protection", "Précision", "Puissance", la société allemande de défense Rheinmetall va présenter une large gamme d'équipements et de systèmes pour les forces terrestres à l'édition 2008 de Eurosatory.
Le point marquant sera la présentation de véhicules tactiques, les dernières productions de Rheinmetall, qui serviront à protéger les troupes déployées dans des régions très hostiles.
Eurosatory 2008, sera l'occasion de présenter une maquette 1:1 du nouveau véhicule AMPV "Armoured Multipurpose Vehicle" et le nouveau démonstrateur "Gefas". Rheinmetall va également présenter le système "LANCE", une nouvelle tourelle modulaire pour arme à calibre moyen, qui sera montée sur un véhicule Piranha de la firme Mowag.
Pour le projet " Soldats du Futur", Rheinmetall va présenter ses innovations techniques avec les derniers produits et équipements, dont un concept avancé d'entraînement. Dans le domaine de la défense aérienne, le nouveau système C-RAM sera présenté.

La société allemande Krauss-Maffei de Munich et la société General Dynamics European Land Systems de Vienne, vont présenter une nouvelle génération de système obusier automoteur d'artillerie aérotransportable d'un calibre de 155 mm. Les sociétés KMW et GDELS ont appelé ce nouvel obusier, le "DONAR", ce véhicule va fournir des capacités qui vont révolutionner l'artillerie moderne conventionnelle. Le "DONAR" ne réduit pas seulement l'équipage et les besoins logistiques, mais peut également des opérations autonomes. Le système a pour but de remplacer les systèmes classiques d'artillerie ( ex : M109, AS90? K9, etc.) en service dans les armées modernes.

The Control Section for the Surface to Air version of the IRIS-T missile and the terminal guidance subsystem of Vulcano, which includes the full design and qualification of its on-board SAL seeker, are the main projects that SENER will be showing at the event.
SENER is a Spanish private company which, for the last 40 years, has provided equipment and integrated systems and engineering services to the international defence and aerospace markets, being its core business the engineering and production of mechatronics, guidance, air navigation and control, as well as ISR systems.
In Iris-T program, SENER is the design authority and responsible for the Control Section and the Wing Assembly of the Iris-T missile, and is currently manufacturing over 3,200 sets until year 2010. SENER has also been selected by DIEHL BGT Defence (DBD) to design, develop and produce the Control Section for the Surface to Air version for the new Iris-T SL (extended range surface launched) missile, which is currently being developed as a complementary weapon to Patriot PAC-3 in the MEADS multinational program.
In the guidance area, SENER is a subcontractor to Oto Melara for the design and development of the terminal guidance subsystem of Vulcano. The objective of this program is to develop and manufacture a long range high precision Artillery Projectile as part of the Vulcano 127 / 155 family munitions, the new sub calibre extended range guided ammunitions for naval and field artillery. The Vulcano 155 artillery munition is a guided projectile with two different guidance modules: one for intermediate Guidance (GPS/IMU based) and another one for terminal guidance, based on laser designation. SENER is responsible for the development and manufacture of the complete Terminal Laser Guidance, including the semi-active laser seeker (SALS) and the guidance algorithms and processing.

Le système de contrôle pour le missile de défense antiaérien IRIS-T et le système de guidage du Vulcano, qui comprend la conception et la qualification sont les deux projets présentés par la société SENER à Eurosatory 2008.
SENER est une société espagnole privée, qui depuis 40 ans, a fourni des équipements, des systèmes intégrés et des services d'études à des sociétés internationales de défense et du marché aérospatial, avec son activité principale développé dans l'étude et la production de système de contrôle et de navigation, comme le système ISR.
Dans le programme Iris-T, SENER est l'autorité en matière de conception pour la partie de contrôle et l'assemblage des ailes pour le missile Iris-T, et 3200 unités devraient être produites jusqu'en 2010. SENER a également été sélectionné par la société DIEHL BGT Defence pour concevoir, développer et produire le système de contrôle pour la version Sol-air du missile Iris-T SL.
Dans le monde du guidage, SENER est également un contractant de Oto Melara pour la conception et le développement du système de guidage Vulcano. L'objectif de ce programme est de développer et construire une projectile d'artillerie de haute précision et pour longue distance pour la famille de munitions Vulcano 127 / 155, la nouvelle munition sous-calibrée pour la force navale et l'artillerie de campagne. La munition d'artillerie Vulcano 155 est un projectile guidé avec deux modules de guidage différent : un pour le guidage intermédiaire (GPS/IMU) et un autre pour le guidage final, basé sur la désignation laser. SENER est responsable pour le développement et la fabrication de l'ensemble de guidage laser, incluant le système de recherche laser et l'algorithme de guidage et d'exécution.

Après une très bonne année qui a démontré le leadership de Thales dans le secteur de la défense terrestre européenne, Thales entend confirmer sa position de premier plan à Eurosatory 2008.
Ce salon représente pour le groupe une occasion unique d'exposer ses toutes dernières innovations dans les domaines de la défense et de la sécurité.
Le secteur de la défense a connu de nombreux changements ces dernières années. Les nouvelles menaces, les contraintes budgétaires, les approches innovantes ont poussé les forces militaires et de sécurité, les agences d'armement et les entreprises industrielles à revoir leur modèle économique.
Fort de sa présence dans plus de 50 pays et de sa collaboration avec les forces les plus avancées dans le processus de transformation de la défense et de la sécurité, Thales a acquis une expertise et une réputation incontestée dans le domaine.
"Eurosatory 2008 sera sans conteste un évènement majeur pour Thales", déclare Bruno Rambaud, directeur général de la division Systèmes Terre et Interarmées de Thales. "Ces dernières années, le groupe a confirmé sa position de leader dans le secteur terrestre. Nous avons non seulement été associés à de très grands programmes tels que FRES au Royaume-Uni, mais sommes également impliqués dans de nombreux programmes clés pour différentes forces armées dans le monde. Cela prouve que beaucoup de pays nous font confiance pour la fourniture de solutions efficaces, innovantes et fiables. Nous en sommes très fiers ".
Au salon Eurosatory 2008 , Thales présentera ses activités terrestres sur un stand de 1 500 m² divisé en 5 secteurs clés :
- Combat rapproché : les solutions développées pour les soldats, comprenant les micro-drones, les radios de combat et les jumelles de vision nocturnes ainsi que les solutions Thales conçues pour le programme britannique FRES (Future Rapid Effect System) et le véhicule conceptuel @simov.
- Combat longue portée : les solutions pour l'assistance aérienne et l'appui-feu. Cela inclut aussi bien le 2R2M, un système mortier mobile, qu'un équipement et un système embarqué développés pour des plates-formes aériennes telles que les hélicoptères NH90 et Tigre, l'A400M ou le Rafale.
- Protection des forces et du territoire : les récentes innovations développées par Thales dans ce domaine, parmi lesquelles Spectre, un système de contrôle aérien local pour la protection des forces, et des solutions pour la surveillance des frontières dont le Homeland Alerter 100.
- Supériorité informationnelle : des capteurs juqu'aux satellites et aux systèmes C4I, ce secteur exposera les solutions de Thales permettant une transmission rapide et efficace de l'information entre le capteur et le décideur. Interopérabilité et intelligence seront les maîtres mots de ce secteur qui présentera pour la première fois la radio logicielle Flexnet.
- Soutien intégré : les contraintes budgétaires et les nouvelles menaces poussent les forces militaires et de sécurité à repenser leurs missions et leurs approches. En simplifiant la gestion des capacités pendant le cycle de vie ou en facilitant l'externalisation de certaines activités, Thales aide les forces armées à s'adapter à leur nouvel environnement.

Israël, position unique au niveau de la sécurité, a développé ses capacités technologiques pour parer aux changements constants des nouveaux scénarios de menaces.
Quelques exemples des dernières technologies et systèmes qui seront présentés au salon de défense terrestre Eurosatory 2008, des technologies en matière de commandement, de contrôle, de communication et des ordinateurs destinés aux forces terrestres, fournissant une intégration complète entre les détecteurs et les tireurs. De tels concepts ont été mis en application dans beaucoup d'aspects de la guerre moderne, accentuant la récolte d'informations, le traitement et la diffusion des données. Cela inclut également, une inter-opérabilité entre les systèmes de protection avancé basé sur des technologies actives et passives, et les précisions d'engagement pour les différents systèmes d'armes.

Au salon Eurosatory 2008, les sociétés allemandes Rheinmetall Defence et Krauss-Maffei Wegmann vont présentés conjointement un nouveau véhicule blindé à roues à haute protection d'un poids allant de 5 à 9 tonnes. Cette nouvelle famille de véhicule sera développé de manière conjointe par les deux sociétés allemandes.
L'objectif de ce projet est de fournir un nouveau véhicule aux forces armées allemandes et à d'autres nations qui rejoindrait le standard des nouveaux véhicules blindés à roues, avec une équivalence au niveau des technologies de mobilité, de modularité et de protection, et également maintenir et promouvoir les technologies de défense allemandes.
La famille de véhicule se compose de deux séries. Le véhicule AMPV 1 qui est le plus petit, est le véhicule idéal de liaison. En ce qui concerne, le AMPV 2, ces caractéristiques primaires sont, un plus grand niveau de protection et de charge utile. Cependant, les deux véhicules sont basés sur les mêmes principes de conception et de technologie.

The International Defence Week
Five days to meet your partners and your current and prospective customers

Widen your contacts and establish new technical and commercial cooperation opportunities
Join the largest concentration of defence manufacturers

- Major groups, small and medium-sized enterprises (SMEs), innovative small businesses
- Laboratories and research organizations
- International and professional organizations
Speed up and improve your contacts by participating in ‘Eurosatory 2008 One-to-One Business Meetings®’, a real tool for commercial and technical development and for establishing industrial relationships, unique in the world of land and air/land Defence and Security
- 5,100 meetings took place in 2006
- Develop and strengthen your networks by face to face contacts
- Discover and penetrate new markets, new sectors and technological niches
- Seek industrial partners among the widest offer of systems and equipment

La semaine de défense international
Pendant 5 jours, le Salon offre à tous ses visiteurs les meilleures opportunités pour atteindre et développer de nouveaux marchés : tous les partenaires et acteurs-clés du secteur sont réunis à Eurosatory pour nouer des contacts, engager des projets, conclure des accords de coopération et des contrats !

Toute la communauté de la Défense et de la Sécurité se retrouve à Eurosatory, avec notamment :

la plus large concentration d'industriels, des grands groupes aux PME-PMI ;
un visitorat professionnel diversifié et de qualité, composé de directeurs généraux, responsables d'achats et de production, commerciaux et techniciens ;
les responsables institutionnels des services de conception et d’achat, ainsi que les utilisateurs des Forces armées et de Sécurité ;
les "Rendez-vous d'Affaires d'Eurosatory®" : avec plus de 5100 rendez-vous en 2006, ce service exclusif de mise en relation personnalisée est un outil de développement commercial et technique indispensable pour le secteur.