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Daily NEWS 10 September 2008 / Actualités 10 Septembre 2008
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RIM-7 Sparrow missile integration to SA-6 tracked armoured chassis
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The Polish company Wojskowe Zaklady Uzbrojenia S.A. undertook to make quality changes of the 2K12 KUB SA-6 system and the 2P25M launcher through an application of the advanced RIM-7 Sparrow missile launching from the ground, produced by the American Company Raytheon. The integration of the RIM-7 Sparrow missile on the launcher set enables an increase of tactical and combat parameters considerably. Thanks to the suggested solution, the 2K12 KUB SA-6 system can use new missiles and these one being in service. The integration of the Sparrow missile with the 2K12 KUB SA-6 anti-aircraft missile system provides NATO with an unique solution of inter-operational modernization of air defence equipment. The RIM-7 Sparrow missile had a range of approximately of 55 km.
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Integration du missile RIM-7 Sparrow sur le châssis blindé du SA-6.
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La société polonaise Wojskowe Zaklady Uzbrojenia S.A. a pris en main la modification du lanceur de missiles d'origine russe 2K12 KUB SA-6 et le lanceur 2P25M en intégrant le système de lance-missile antiaérien RIM-7 Sparow produit par la firme américaine Raytheon. L'intégration du système de missiles RIM-7 Sparrow permet d'augmenter considérablement les paramètres tactiques et de combat. Grâce à la solution suggérée, le 2K12 KUB SA-6 peut utiliser les nouveaux missiles, et être en service rapidement. L'intégration du système RIM-7 Sparrow sur le 2K12 KUB SA-6 permet de fournir à l'OTAN un solution unique de modernisation inter-opérationnel des équipements de défense antiaérien. Le RIM-7 Sparrow a une portée approximative de 55 km.
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The Anti-Aircraft And Missiles System ZUR-23-2KG
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The 23 mm Anti-Aircraft Mobile Gun and Missile System ZUR-23-2KG with collimator sight CK-2, GROM missiles and electric power feed for upper and traverse drive designed for fighting low flying air targets such as : aircraft, helicopters, rockets, airborne landing and light armoured ground targets. Possibility of targets fighting up to 5000 m. The system is developed by OBR SM in Tarnow and production by ZM Tarnow started in 2002. The ZUR-23-2KG is armed with two 23 mm gun with a vertical effective range of 1500 m, and a horizontal effective range of 2000 m. The system is also equipped with two anti-aircraft missile launcher, GROM, with a range of 5500m.
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Le Canon antiaérien et système de missile ZUR-23-2KG.
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Le Canon antiaérien mobile et le système de missile ZUR-23-2KG équipé d'un système de visée CK-2, et de missiles GROM, est entièrement alimenté électriquement pour sa rotation et son élévation. Il a été conçu pour être utilisé contre des cibles volant à basse altitude comme des avions, hélicoptères, roquettes, mais également contre des cibles terrestres lors d'atterrissage aéroporté ou contre des véhicules blindés légers. La portée maximum de ce système d'arme est de 5000 m. Le ZUR-23-2KG est développée par la firme polonaise OBR SM de Tarnow et la production a commencé en 2002 par la firme ZM Tarnow. Le ZUR-23-2KG est armé de deux canons de 23 mm, avec une portée effective verticale de 1500m, et une portée effective horizontale de 2000 m. Le système est aussi équipé de deux lanceurs de missiles antiaérien, GROM, qui ont une portée maximum de 5500m.
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Daily NEWS 09 September 2008 / Actualités 09 Septembre 2008
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The Polish Company WZM presents at MSPO 2008 two new versions of Rys/Lynx
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Lynx KTRI
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The Polish Company WZM, Wojskowe Zaklady Motoryzacyjne S.A presents two new version of wheeled armoured vehicle the Lynx NR ZSRZ, bearing-finder for Reconnaissance-Jamming automated system and the Lynx KTRI, a wheeled armoured engineering reconnaissance carrier.
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La société polonaise WZM présente deux nouvelles version de Rys/Lynx.
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La société polonaise WZM, Wojskowe Zaklady Motoryzacyjne S.A présente deux nouvelles versions du véhicule blindé à roues, le Lynx NR ZSRZ dédié pour la reconnaissance de brouillage dans le cadre de guerre éléctronique et le Lynx KTRI, qui est un véhicule blindé de reconnaissance pour les troupes de génie.
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Lynx NR ZSRZ
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HSW and his new self-propelled 120 mm mortar turret.
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The Polish Company HSW, Huta Stalowa Wola SA is specialised to the engineering and the production of artillery system and vehicle. At MSPO 2008, the company presents a new self-propelled mortar turret that can be fitted to a wheeled or a tracked chassis. This turret is equipped wit an automatic loading system and can be fitted to wheeled vehicle as Rosomak, Pandur, Piranha or Rys and also to tracked vehicle 2S1, BWP or Dardo. This is a fully autonomous mortar system, with integrated communication, command and fire control systems, with imaging of tactical situation on digital map at commander workstation and automatic co-operation with external command and fire control system of C4l class. The turret is equipped with a 120 mm mortar, the main armament can be move in elevation from +85° to -3°, and 360° in rotation. The rate of fire is 10/12 rds/min, with a minimum range of 500 m, and a maximum range of 8 km with standard munitions and 12 km with extended range ammunition.
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HSW et sa nouvelle tourelle mortier automoteur de 120 mm.
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La société polonaise HSW, Huta Stalowa Wola SA est spécialisé dans l'étude et la production de système et véhicule d'artillerie. Au salon MSPO 2008, cette compagnie présente une nouvelle tourelle mortier automoteur qui peut être montée sur châssis de véhicule à roues ou chenillé. La tourelle est équipé d'un système de chargement automatique, et peut être montée sur des véhicules à roues comme le Rosomak, Pandur, Piranha ou Rys et aussi sur châssis de véhicules chenillés comme le 2S1, BWP ou Dardo. C'est un système de mortier entièrement autonome, qui intègre des systèmes de communications, de commandement et de contrôle de tir. Un système de carte digitale équipe la tourelle pour le poste de chef de véhicule et un système automatique de coopération avec commande extérieure et système de contrôle de tir la classe C4l. La tourelle est équipé d'un mortier de 120 mm, l'armement principal peut bouger en élévation de +85° à -3°, et 360° en rotation. La cadence de tir est de 10/12 cps/min, avec une portée minimum de 500 m, et 8 km maximum avec munition standard et 12 km avec des munitions à portée accrue.
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A new version of Polish Caesar wheeled self-propelled howitzer.
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At MSPO 2008, the French defence company presented the wheeled self-propelled howitzer Caesar. The Polish army had a request for a new fast deployment howitzer system, the answer of this request is the association of the French Defence Company Nexter with a local Polish Defence Company HSW, Huta Stalowa Wola S.A. Nexter will be responsable for the main armament and HSW to put the French gun system to a Polish truck chassis and the use of a Polish firing control system, maybe the same system use by the new self-propelled tracked howitzer Krab.
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Une nouvelle version de Caesar polonais un obusier automoteur à roues.
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Au salon MSPO 2008, la société française Nexter présente son système d'obusier automoteur à roues Caesar. L'armée Polonaise a présenté une demande pour un obusier utilisable dans le cadre d'un déploiement rapide, la réponse à cette nouvelle demande, est l'association entre la société de défense Nexter, et la société de défense polonaise HSW, Huta Stalowa Wola S.A. Nexter serait responsable de la peoduction de l'armement principal, tandis que la société HSW se verrait la mission d'installer le canon français sur un châssis de camion polonais, et l'utilisation d'un système de contrôle de tir polonais, peut être un système identique utilisé sur le nouveau obusier automoteur chenillé Krab.
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The Saab/Diehl missile RBS15 Mk3 mounted to a Scania chassis truck
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The RBS15 Mk3 is the latest generation of surface-to-surface missile made y the Swedish company Saab and the German Company Diehl. The system is excellent as main anti surface armament for any type of naval vessel. The RBS15 Mk3 is designed to operate in the naval scenario, from anti-ship engagement in blue to littoral waters as well as land attack missions. The missile has a range of more than 200 km. This can be used to achieve great stand-off, utilizing over the horizon targeting or make tactical use of the extremely flexible trajectory with is larges numbers of both horizontal and vertical waypoints. The missile can be launched from ships, trucks and aircraft. At the International Defence Exhibition MSPO 2008, Saab show the missile mounted to the chassis of a Scania truck. The RBS15 Mk3 is produced and marketed jointly by Saab Bofors dynamics, Sweden and Diehl BGT Defence, Germany. The RBS15 family has been in operation since the early 1980s and the latest generation, the Mk 3, utilizes the best of German and Swedish missile system technology. The system has been contracted by several navies, such as NATO members Germany and Poland.
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Le missile Saab/Diehl RBS 15 Mk3 monté sur châssis de camion Scania
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Le RNS15 Mk3 est la dernière génération de missile sol-sol construit par la firme suédoise Saab et la firme allemande Diehl. Ce système est excellent comme armement de défense de surface pour les troupes navales. Le RBS15 Mk3 a été conçu pour être utilisé dans le cadre d'actions navales, pour engager des bateaux dans des eaux territoriales ou pour des missions d'attaques terrestres. Le missile a une portée de plus de 200 km. Le missile peut être utilisé à partir d'un bateau, d'un camion ou d'un avion. Au Salon international de défense MSPO 2008, Saab présente le missile monté sur un châssis de camion Scania. Le RBS15 Mk3 est produit et commercialisé conjointement par la société Saab Bofors Dynamics, Suède, et Diehl BGT Defence, Allemagne. La famille de missiles RBS15 est opérationnel depuis le début des années 1980 et la dernière génération, le Mk3, utilise les meilleures technologies de missiles allemandes et suédoises. Le système a été acheté par de nombreuses marines, comme l'Allemagne et la Pologne, membres de l'OTAN.
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Daily NEWS 8 September 2008 / Actualités 08 Septembre 2008
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IDET 2009 and Army Recognition partner for next edition of Defence Exhibition
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The International Exhibition of Defence and Security Technologies in Czech Republic make a partnership with the magazine Army Recognition to promote and cover with a Show daily News to Internet for the next Defence Exhibition IDET 2009, at Brno the 05 to 07 May 2009. After others Defence Exhibition, as the SOFEX in Jordan, the DSA in Malaysia, Eurosatory in France, Balt Military Expo in Poland, MSPO in Poland, the Defence Exhibition IDET 2009 in Czech Republic give his confidence to the magazine and web site Army Recognition to promote and cover with a Show Daily News during the next edition of IDET 2009. One more time, the work and the capacities of the magazine and the web site Army Recognition is now recognize as worldwide partner to promote products and activities of the world defence. We are very proud to announce this association made during the Defence Exhibition in Poland, MSPO 2008. This new association shows the world notoriety of Army Recognition magazine and web site, Worldwide Land Forces Defence Magazine.
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IDET 2009 et le magazine Army Recognition s'associe pour le prochain salon de défense
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Le salon international de défense IDET en République Tchèque s'associe avec le magazine Army Recognition pour promouvoir et réaliser le suivi journalier du salon IDET 2009, qui se déroulera à Brno, du 05 au 07 Mai 2009. Après plusieurs grands salons de défense dans le monde comme le SOFEX en Jordanie, le DSA en Malaisie, Eurosatory en France, le MSPO en Pologne, le salon IDET de la République Tchèque donne sa confiance dans le magazine et le site internet Army Recognition pour promouvoir et assurer la couverture journalière du prochain salon IDET 2009. Une fois de plus le travail et le sérieux du magazine et du site internet Army Recognition a retenu l'attention des organisateurs du salon IDET, qui a décidé de promouvoir les activités du salon IDET 2009 sur le site internet et dans le magazine Army Recognition. Nous sommes très fière de pouvoir annoncer cette nouvelle association qui s'est conclue durant le salon MSPO 2008 et montre la notoriété mondiale du site et magazine Army Recognition.
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The wheeled transported tank bridge MS-20 Daglezja from OBRUM factory.
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Polish army had a new request for a modern tank bridge for heavy armoured vehicle. The Polish Defence Company OBRUM present at MSPO 2008 for the first time, a new wheeled transported tank bridge. The MS-20 Daglezja is a modern vehicle bridge. It's bridge span transported on a mobile transportation vehicle MPT, based on a Jelcz C662.D43-M Daglezja truck. The chassis despite transportation function, has opportunity to lay to lay as well as to remove the span from site obstacle. Bridge allows rapid overcoming natural and artificial site obstacles of width up to 20 m.
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Le transporteur à roues de pont pour char MS-29 Daglezja de la société OBRUM.
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L'armée polonaise a fait une demande pour un nouveau système de pont moderne pour le passage de véhicules blindés lourds. La société de défense polonaise OBRUM présente pour la première fois au MSPO 2008, un nouveau transporteur à roues de pont pour char. Le MS-20 Daglezja est un véhicule transporteur de pont moderne, qui se compose d'un pont ciseau monté sur un châssis de camion Jelcz C662.D43-M Daglezja. Le châssis permet la fonction de transport, mais assure également le déploiement et l'enlèvement des éléments du pont des obstacles à traverser. Le pont permet le franchissement rapide d'obstacle naturel ou artificiel jusqu'à une longueur de 20 mètres.
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The Mobile Multibeam Search Radar (MMSR) mounted to a AMZ armoured vehicle
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One more new vehicle for the BUMAR Group with the association of the Polish Company RADWAR. The Mobile Multibeam Search Radar (MMSR) mounted to a AMZ armoured vehicle. The MMSR is self-contained 3D radar intented for target acquisition purposes in medium and short range air defence systems. The small dimensions and light weight make this equipment convenient for fast redeployment at long distances by air transport, and the light weight carrier makes the radar very mobile and quickly deployable after unloading. The MMSR distributes digital radar data, either by wire or wireless, providing easy integration with the remaining components of an air defence system. The radar can operate unmanned, with remote control from its portable operator's workstation.
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Le Radar de Recherche Mobile Multi-têtes (MMSR) sur véhicule blindé AMZ.
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Encore un nouveau véhicule pour la société BUMAR en association avec la société polonaise RADWAR. Le Radar de Recherche Mobile Multi-têtes (MMSR) monté sur un véhicule blindé à roues de la société AMZ. Le MMSR est un radar 3 dimensions à montage autonome conçu pour l'acquisition de cibles dans un cadre de défense antiaérienne à moyenne et courte portée. Les dimensions réduites et le faible poids fait de cet équipement une solution idéale pour un déploiement vers des zones opérationnelles éloignées qui nécessite un transport par avion. Le faible poids de transport du radar lui permet d'être très mobile et rapidement déployable après son déchargement. Le MMSR distribue des données numériques, par fil ou sans fil, fournissant une intégration rapide avec d'autres composants de systèmes de défense antiaérienne. Le radar peut être commandé sans présence humaine, à partir d'une commande à distance depuis une poste de contrôle opérateur portable.
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WZT-4 new version of armoured recovery vehicle from Bumar Company.
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The Polish Defence Company,Bumar, presented at MSPO 2008, a new version of tracked armoured vehicle WZT-4, this is the recovery vehicle based to the PT-91 main battle tank chassis, and this is the recovery version use by Malaysian army. The main differences between the old version WZT-3 and the WZT-4, are, a new Polish engine S-12U, a new crane with a maximum lifting capacity of 20.0 t, 5 t. more than the WZT-3, and the max length crane is 8,6m, 0,6 m more than the WZT-3.
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WZT-4, une nouvelle version de véhicule de dépannage de la firme Bumar
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La société de matériels et équipements de défense Bumar, présente au salon MSPO 2008, une nouvelle version de véhicule de dépannage le WZT-4, ce véhicule est basé sur le châssis du char de combat principal PT-91. C'est la version de dépannage utilisée par l'armée Malaisienne. Les différences principales entre la vieille version WZT-3 et le WZT-4, sont, l'utilisation d'un nouveau moteur polonais S-12U, une nouvelle grue qui a une capacité de chargement de 20 tonnes, 5 tonnes de plus que la grue du WZT-3, et dont la flèche se déploie sur une longueur maximum de 8,6 mètres, 0,6 mètre de plus que la version WZT-3.
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The HITFIST 30 mm light turret for infantry fighting vehicle from OTO MELARA
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The HITFIST is a two man, power operated turret armed with a 30 mm chain gun cannon and a 7.62 mm coaxial machine gun. The turret is built with ballistic aluminium alloy, additional steel armour plates and composite material to each the required protection level. The low profile of the shell design, the retractable episcopes, and the reduced total weight make the HITFIST turret suitable for installation on wheeled/tracked vehicles transportable on C130 planes. The new HITFIST fire control system guidance set allows engagement of targets by day and night; the electrical, fully digital servo systems and the line of the fire stabilization ensure a high accuracy of fire. Crew consists of two men who sit side by side in the turret, the commander on the left, the gunner on the right. A single man can fully operate the turret. The main armament is a cannon of 30 mm, electrically controlled for elevation, traversing and firing operations, feeding is through belted rounds housed in two ammunitions containers. The HITFIST fire control system includes a KOLLSMAN sight with eye-safe laser rangefinder and a GALILEO AVIONICA GEN II IR camera, two LCD colour displays, a meteo and a vertical reference sensor suite and laser warning.
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La tourelle HITFIST 30 mm pour véhicule de combat d'infanterie de OTO MELARA
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HITFIST est une tourelle biplace armée d’un canon de 30 mm et d’une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm. La tourelle est construite sur base d’un alliage en aluminium, plus des plaques de blindage additionnelles et du matériel composite pour obtenir le niveau de blindage souhaité. Le profil bas du dessin de la tourelle, l’utilisation de périscopes rétractables, et la réduction du poids total de la tourelle fait de la tourelle HITFIST, la solution idéale pour être installée sur des véhicules à roue et à chenille qui doivent être transportable par avion C-130. Le nouveau système de contrôle de tir HITFIST permet l’engagement de cibles de jour comme de nuit, de plus le système électrique, et de stabilisation assurent une très grande précision lors des tirs. L’équipage se compose de deux hommes, qui sont assis l’un à côté de l’autre, le chef de véhicule à gauche et le canonnier à droite. Un seul homme peut manipulé entièrement la tourelle. L’armement principal se compose d’un canon de 30 mm, à contrôle électrique pour l’élévation, la rotation et les opérations de tir. L’alimentation se fait à partir d’un chargement à bandes à partir de deux boîtes à munitions. Le système de contrôle de tir de la tourelle HITFIST se compose d’un système de visée télémètre KOLLSMAN avec protection laser pour les yeux, une caméra IR GALILEO AVIONICA GEN, deux écrans LCD couleur, un mât météo, des capteurs senseurs de référence et un système d’alerte laser.
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