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Patria AMV Véhicule blindé transport de troupe
 
 
 
 Description  Identification  Détails à observer  Galerie Photos
 
Description 
Le véhicule à roues 8 x 8 de la firme Patria a été conçu à la demande des militaires pour disposer d'un véhicule à missions multiples. La première série de véhicules devrait être délivré à l'armée finlandaise dans le courant de l'année 2003. La production de série de l'AMV 8 x 8 a débuté en 2004. J'ai eu l'occasion de voir le véhicule pour la première fois en Pologne lors du MSPO 2002, lors du salon le véhicule a fait une démonstration dynamique. C'est en décembre 2002 que le ministère de la défense polonaise annonça que c'était la firme Patria qui avait été sélectionné pour le choix d'un véhicule blindé à roues. Le contrat comprenait 313 véhicules blindés à roues qui seront équipés d'un système d'arme fabriqué par la firme OtoBreda. L'ensemble de la commande comprendra d'autres variantes du véhicule en fonction des besoins des forces armées polonaises. La livraison des véhicules devrait s'échelonnée de 2004 à 2013. Ce véhicule présente l'avantage de pouvoir être adapté en fonction de la demande et des besoins des utilisateurs. Ce véhicule présente une très bonne mobilité en tout-terrain avec une maintenance à pris très compétitif. Le véhicule ne pèse qu'un poids de 10.000 kg ce qui lui donne une bonne protection contre les mines par rapport à des véhicules de la même catégorie qui sont beaucoup plus lourd. La famille des véhicules AMV 8 x 8 est composée de trois types, le véhicule de base en version véhicule de transport de troupe, de combat d'infanterie, de commandement, ambulance, antichar, antiaérien. La version AMS 8 x 8 large, qui dispose d'un plus grand compartiment arrière permettant de travailler facilement à l'intérieur du véhicule, ce qui permet d'utiliser celui-ci comme véhicule de maintenance, hôpital de campagne. Le troisième modèle permet le transport de module à l'arrière de la caisse ce qui permet l'utilisation du véhicule comme container de transport, véhicule logistique, ravitailleur d'armes. Il est très facile de déployer un nombre important de modules sur une seule version ce qui en fait un véritable véhicule polyvalent. Le AMV 8 x 8 dispose d'une structure modulaire, un blindage en acier et un système de suspension indépendant. La modularité du véhicule AMV 8 x 8 peut être implémentés de deux manières différentes. A partir des systèmes de base du véhicule, on peut choisir le type de moteur, de suspension, de type de pneus etc. Au niveau de ses missions, on peut déterminer un type de véhicule en fonction du modèle, de la version ou du rôle que devra jouer le véhicule sur le champ de bataille. Le poids du véhicule peut varier de 14 à 24.000 kg en fonction du modèle de véhicule. Pour la première série de véhicule, c'est un moteur Scania DI 12 Diesel avec une boîte de transmission automatique ZF Ecomat 7HP902 qui seront utilisés. Il est possible de disposer d'autres moteurs ou de système de transmission en fonction de la demande. La protection du véhicule est assuré par un blindage de base assurant la protection contre les armes de petits calibres, mais il est possible de modifier celui-ci en fonction de la mission qui sera demandée au véhicule. Un système d'extinction d'incendie ainsi qu'un système de protection NBC sont montés de base dans le véhicule, mais à nouveau, il est possible d'obtenir des accessoires supplémentaires en fonction de la demande.
Variantes :
APC : véhicule blindé de transport de troupe sans tourelle, avec un support sur le toit pour une mitrailleuse de 7,62 mm
IFV avec tourelle DELCO : véhicule blindé de combat d'infanterie avec une tourelle équipé d'un canon de 30 mm.
IFV avec tourelle OTOBREDA : véhicule blindé de combat d'infanterie avec une tourelle équipé d'un canon de 30 mm.
Multifonction : Pas d'armement en superstructure, mais l'arrière du compartiment équipage a été surélevé, pour permettre le travail debout.
MGS : véhicule avec une grosse tourelle équipé d'un canon de 105 mm
AMOS : équipé d'une tourelle avec un ou deux mortiers de 120 mm  
 
Armement
En version de base une mitrailleuse de 7,62 mm, mais il peut également disposer d'un canon de 20, 30 et 105 mm. On peut également équiper le véhicule avec deux mortiers de 120 mm.
Pays utilisateurs
Finlande,Pologne,Croatie,Macédoine,Slovénie,Afrique du Sud,Suède, Emirats Arabes Unis
Equipage
2 + 8 hommes
Accessoires
Système de protection NBC et système de vision nocturne.
Blindage
Le blindage permet une protection contre les projectiles d'un calibre max. de 30 mm
a
a
Poids
14.000 kg
a
Vitesse
100 km/h
Autonomie
800 km
a
 
Identification 
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Armement
Pour la version canon, le canon est fin avec à sa base un bloc rectangulaire ou circulaire.
Tourelle
Pour la version IFV, la tourelle est placée au centre de la coque, il existe deux type de tourelle , la tourelle Delco de 25 mm et la tourelle OTOBreda . Pour la version avec la tourelle Delco, on trouve quatre lance-grenades fumigènes à l'avant gauche et droit de la tourelle, c'est identique pour la tourelle OtoBreda. Pour la tourelle Delco, on trouve des paniers de transport sur les flancs et un coffre à l'arrière. Pour la tourelle OtoBreda, on trouve une écoutille circulaire à deux portes sur le côté gauche. Les flancs et l'arrière sont lisses.
Coque
est de forme rectangulaire avec l'avant incliné. Sur la partie gauche et au sommet, on trouve le compartiment du chauffeur qui dispose d'un épiscope de vision de jour très large, couvrant tout l'avant de l'écoutille. Les flancs de la coque sont lisses. Le toit de la coque monte légèrement du haut vers le bas. A l'avant gauche et droit de la coque, on trouve trois petits phares qui sont protégés par une vitre. A l'arrière gauche et droit de la coque, on trouve des phares enfermés dans un blindage de forme rectangulaire . A l'arrière de la coque, on trouve également une grande porte d'accès de forme rectangulaire qui s'ouvre vers la droite.
Train de roulement
est composé de quatre essieux à deux pneus chacun, on trouve un petit bloc trapézoïdale entre chaque groupe de pneus. Du côté gauche du train de roulement, on trouve un bloc circulaire entre le 2° et 3° pneu.
Accessoires
A l'arrière gauche et droit de la coque, on trouve une hélice protégée par un blindage circulaire. Une antenne de communication est placée sur le toit à l'arrière droit de la coque.
 
Détails à observer 
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Photos / Vidéo 
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Video AMV Patria wheeled armoured vehicle personnel carrier
 
 
     
 

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