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Description |
Le
Caesar (Camion Équipé
d’un Système d’Artillerie)
a été conçu et fabriqué
par la société GIAT, aujourd'hui Nexter
Systems. Le Caesar est un obusier automoteur à
roues, qui représente une nouvelle génération
de véhicule d'artillerie, ce véhicule
fut présenté pour la première
fois au public en juin 1994. Suite à des
essais du système, la société
GIAT Industries prit la décision de construire
une première série de véhicule,
qui fut ensuite évaluée par l’armée
française vers la fin de 1998. Durant cette
phases d’essais, environ 150 obus de 155 mm
ont été tiré. Giat Industries
pense qu’il y a un marché significatif
pour ce type de véhicule, et dont il n’existe
aucun équivalent sur le marché, ce
système se plaçant entre un véhicule
automoteur chenillé ou à roues de
155 mm et un obusier tracté de 155 mm. Automoteur
de 155 mm/52 calibres, le CAESAR® est aujourd’hui
le fer de lance de l’artillerie du XXIe siècle
: en service et en cours de livraison dans plusieurs
pays.Ce système d'arme réunit tous
les éléments indispensables à
une pièce d’artillerie permettant une
utilisation accrue dans les conflits actuels et
futurs. Mobilité, facilité de mise
en oeuvre, numérisation, permanence des feux
et survivabilité sont les points clés
de ce système d’armes totalement interopérable
avec les matériels OTAN de 39 et 52 calibres
du fait de sa conformité au JB MoU 52 calibres.
Avec sa mobilité (stratégique, opérative
et tactique), sa polyvalence et sa puissance de
feu CAESAR® apporte aux opérationnels
des solutions adaptées aux besoins particuliers
liés à la projection de force; il
peut traiter les tirs d'appui direct, de contrebatterie
ainsi que les tirs dans la profondeur. En septembre
2000, le Ministère de la Défense Français
a notifié par contrat à Giat Industries,
l’acquisition de cinq obusiers CAESAR ainsi
que des services associés. Cette commande
faisait suite à la préparation du
remplacement des obusiers tractés de 155
mm toujours en service dans l’armée
française. En juin 2003, cinq CAESAR étaient
livrés à l’armée française.
En mars 2004, Giat Industries et la firme américaine
United Defense Industries ont conclu un contrat
de partenariat pour introduire l’obusier automoteur
de 155 mm CAESAR sur le marché américain.
Le 16 juillet 2008, la Délégation
générale pour l’armement de
l'armée françaisee a livré
le premier canon d'artillerie CAESAR de série
à l’armée de Terre. Sept canons
supplémentaires ont été livrés
pendant l’année 2008. Le contrat CAESAR,
notifié en décembre 2004 à
Nexter Systems, prévoit le développement,
l’acquisition et le soutien de 77 canons dont
les livraisons s'étaleront jusqu'en 2011.
Le dernier atout du CAESAR® est économique.
Son coût de possession est en effet 4 fois
moins élevé qu’un automoteur
blindé à chenilles, 2,5 fois moins
élevé qu’un automoteur blindé
à roues, et équivalent à celui
d’un canon tracté avec son tracteur.
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Variantes
:
- Caesar avec châssis de camion Renault
Truck Defense Sherpa 5 6x6
- Caesar avec châssis de camion Soframe-Unimog
U2450 6x6
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Armement |
A
l’arrière du camion CAESAR
est monté un canon, c’est la
partie supérieure du canon de 155
mm/52 calibres, mais c’est une version
améliorée de l’obusier
tracté TRF1. Grâce à
son canon de 52 calibres le Caesar Nexter
Systems dispose d'une portée de tir
de 40 km avec des munitions standard. En
moins de deux minutes, le Caeasr peut tirer
six coups, sortir de batterie et quitter
sa position échappant ainsi au tir
de contre-batterie.
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Protection
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Une
cabine entièrement blindée
est montée à l’avant
du camion, elle dispose de sièges
pour six hommes d’équipage.
La cabine dispose d’un blindage en
aluminium, qui fournit une protection contre
les armes de petits calibres de 7,62 mm
et les éclats d’obus. Les fenêtres
de la cabine ont une épaisseur de
26 mm. |
Propulsion |
Le
canon automoteur à roues Caesar est
construit sur la base d'un châssis
camion tout terrain 6x6 Soframe-Unimog U2450
qui a déjà démontré
ses capacités de mobilité
en tout-terrain. L’UNIMOG est utilisé
par un grand nombre de forces armées
dans le monde, ce qui permet une logistique
et une disponibilité de pièces
de rechanges rapide. Le moteur du CAESAR
Unimog est un Mercedes-Benz LA6 turbo Diesel,
qui développe 240 ch à 2.600
tours. La transmission est manuelle, avec
8 vitesses avant et une vitesse arrière. |
Accessoires |
En
ce qui concerne les opérations de
tir, le Caesar est équipé
d'une conduite de tir avec calculateur en
cabine et téléaffichage des
informations à l'arrière du
canon, d'une centrale inertielle gyrolaser
trois axes, facilitant la mise en batterie
et permettant le pointage automatique et
d'une mise à poste de l'obus automatique.
La mobilité du CAESAR est également
renforcée par l’adjonction
d’un système centralisé
de régulation de la pression des
pneus. Cela permet au chauffeur, d’adapter
la pression des pneus en fonction de la
nature du terrain traversé. Les pneus
disposent d’un système anti-crevaison
et la direction est assistée pour
réduire la fatigue du chauffeur.
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Capacités
opérationnels |
En
comparaison avec un canon tracté
et son tracteur, le CAESAR® est moins
long et moins encombrant, beaucoup plus
mobile et manoeuvrant, en tout terrain et
sur route, il ne nécessite qu'une
équipe de pièce réduite
(5 servants au lieu de 7 minimum). La survie
de l’équipe de pièce
est assurée lors des déplacements
par une cabine blindée et par des
stationnements plus brefs sur les positions
de tirs. L’efficacité du CAESAR®
repose aussi sur sa puissance de feu. Grâce
à son canon de 52 calibres permettant
de disposer d'une portée de tir à
40 km avec des munitions standard, en moins
de deux minutes, il peut tirer six coups,
sortir de batterie et quitter sa position
échappant ainsi au tir de contre-batterie.
Le CAESAR® répond aux exigences
du commandement qui recherche la précision,
la rapidité des tirs et la sécurité
des équipages, tout en cherchant
à éviter les dommages collatéraux.
À cet effet, le système CAESAR®
travaille en réseau avec les moyens
de commandement de niveau supérieur
(batterie, régiment, brigade…).
il peut être intégré
dans un système de conduite des feux
C3I. CAESAR® a également été
conçu avec des automatismes permettant
une mise en oeuvre simple et sécurisée. |
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Spécifications
Techniques |
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Armement |
Canon
de 155 mm
a |
Pays
utilisateurs |
France,
en phase d'évaluation dans des
pays du Moyen-Orient et d'Asie du Sud-Est |
Equipage |
5
hommes |
Société
productrice |
Nexter
Systems |
Accessoires |
Navigateur
et calculateur balistique embarqués,
Radar de mesure de vitesse initiale, calculateur
balistique |
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Blindage |
Protection
contre les armes de petits calibres et
les éclats d'obus. |
Poids |
18.000
kg
a |
Vitesse |
80
km/h sur route, 50 km en tout-terrain |
Autonomie |
600
km |
Dimensions |
Longueur,
10,0 m; Largeur, 3,7 m, Hauteur, 2,55
m
a
a |
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Photos
/ Vidéo |
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Vidéo
Caesar Nexter Systems Obusier automoteur à
roues |
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