Dardo Iveco Fiat Oto Melara vehicule blinde de combat infanterie armee italienne Italie fiche techni

 
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Dardo Hitfist Véhicule blindé de combat d'infanterie
 

 


Description

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Description
Le " Dardo Hitfist" véhicule de combat d'infanterie, a été commandé par l'armée italienne, il est construit et réalisé par la firme Consorzio Iveco Fiat - OTO Melara à Rome. Ce véhicule chenillé dispose d'une tourelle armée d'un canon de 25 mm, mais il peut aussi être équipé d'une tourelle avec canon de 30 ou 60 mm. Il fait partie d'une famille de véhicules composée de un porte-mortier de 120 mm, d'un véhicule de commandement, ambulance et un véhicule léger équipé d'une tourelle avec canon de 105 mm. Le poids en ordre de combat du Darto est de 23 tonnes, et le véhicule peut emporté un équipage de 9 homme, un chauffeur, un chef de bord, un canonnier et 6 fantassins. Le canon principal du "Dardo" est un canon automatique de 25 mm "Oerlikon KBA" qui peut tirer à une cadence de tir 600 coups/min. L'emport en munitions pour le canon est de 200 obus, qui sont directement utilisables. Deux mitrailleuses de 7,62 mm sont installées sur la tourelle, dont une est coaxiale avec le canon. Deux lanceurs de missiles TOW sont installés sur la tourelle, un de chaque côté de celle-ci. Les missiles TOW sont fournis par la firme "Raytheon Missile Systems Company", à guidage automatique, avec une portée maximale de 3 750 m. Le système de contrôle de tir pour les deux TOW est intégré au système de contrôle de tir du véhicule. La coque est en aluminium corroyé avec des plaques de blindage additionnelles. Le véhicule à un profil très bas, avec une hauteur maximum de 2,64 m au sommet de la tourelle., ce qui diminue le repérage du véhicule aux radars et système de surveillance du champ de bataille. Quatre lance-pots fumigènes de 80 mm sont installés sur les fronts droit et gauche du véhicule, orientés dans quatre directions différentes. Le compartiment de l'équipage dispose de 5 meurtrières de tir, deux sur chaque flanc du véhicule et une sur le postérieur de la coque. Le "Dardo" est équipé d'un système de tir "Officile Galileo Hitfist" , incorporant un calculateur de distance et de vitesse des objectifs . Le chef de véhicule dispose d'épiscope de vision sur 360°, avec jumelle grossissante. La tourelle peut aussi être équipé d'un système de vision stabilisé. Le 3dardo" pour l'armée italienne comporte aussi un système de vision Jour/Nuit (DNRS) produit par la firme de Kollsman Inc of Merrimack, New Hampshire. Le "DNRS" est un système de tir stabilisé avec un calculateur de distance laser et image thermique. La coupole du chef de véhicule est équipée avec télévision permettant de voir le système de vision nocturne du canonnier. Le véhicule est équipé d'un moteur à transmission, permettant une maintenance facile, et un échange rapide sur le champ de bataille. Le moteur est V6 de 382 Kw fourni par la firme "Iveco" , c'est un moteur turbo à refroidissement liquide, spécialement conçu pour le véhicules blindés. La suspension est constituée par 6 roues de route double, et 3 galets support permettant le retour des chenilles. La suspension est à barre de torsion, avec système anti-choc sur chaque barre de suspension. La vitesse maximum du véhicule est de 70 km/h. Le véhicule peut monter une pente de 60% et guéer dans une profondeur de 1,50 m sans préparation.
Variantes :
Véhicule antichar : avec système de lance missile TOW
Véhiculer mortier : porte mortier de 120 mm
Véhicule de commandement
Véhicule ambulance
 
Armement
Un canon de 25 mm, 1 mitrailleuse de 7,62 mm, et deux lances missiles TOW
Pays utilisateurs
Italie
Equipage
2+7 hommes
Accessoires
Système de conduite de tir à visée laser, système de vision de nuit thermique.
Blindage
Protection contre les armes de petits calibres.
a
Poids
23.000 kg
Vitesse
70 km/h
Autonomie
500 km
a
 
 
Identification
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Armement
Canon fin de 25 mm, avec l'extrémité plus large. La base du canon est constitué par un gros bloc rectangulaire. La miatrailleuse coaxiale de 7,62 mm est placée à gauche du canon de 25 mm.
Tourelle
est placée au centre de la coque du véhicule, l'avant a une forme de fuseau, c'est une tourelle biplace. Sur l'avant gauche, on trouvent deux petites trappes d'accès, qui ont une forme de demi cercle. L'écoutille de gauche est légèrement bombée, tandis que devant celle de droit est placé un grand épiscope. De chaque côté des flancs de la tourelle, est placé une grosse boîte rectangulaire, ce sont les lanceurs Tow.
Coque
est de forme rectangulaire, avec l'avant qui est incliné de la base de la tourelle jusqu'à l'extrémité avant. Le chauffeur est placé à gauche , son écoutille est de forme circulaire et s'ouvre sur le côté droit. Sur le flanc droit , on trouve une grande grille d'échappement. A l'arrière à gauche et à droite, sont placés deux trappes de tir avec épiscope placé au-dessus. L'arrière du véhicule est équipé d'une grande trappe hydraulique, s'ouvrant vers le bas.
Train de roulement
est composée de 6 roues de route avec 3 galets supports. Cinq plaques de blindage de forme rectangulaire protègent le train de roulement.
Accessoires
Un groupe de 4 lance grenades fumigènes est placé à l'avant gauche et droit de la tourelle, ceux-ci sont dirigés dans différentes direction. Deux antennes de communication sont placées à l'arrière sur le toit de la tourelle.
 
Détails à observer
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1. Deux petits phares avec plaque de protection à l'avant gauche et droit de la coque.
2. Avant de la coque légèrement incliné de la base de la tourelle à l'extrémité avant de la coque.
3. Emplacement du chauffeur à l'avant gauche, à la base de la tourelle.
4. Bloc retangulaire à gauche et à droite de la tourelle.
5. Quatre lance-grenades à gauche et à droite du canon
6. Deux épiscopes avec trappe de tir sur le flanc arrière gauche et droit.
7. Cinq plaques de blindage sur la partie haute du train de roulement.
8. Cinq poignées sur chaque flanc de la coque.
9. Six roues de route avec galets supports.
10. Groupe de phare rectangulaire à l'arrière gauche et droit de la coque.
11. Grande porte d'accès hydraulique à l'arrière de la coque avec une petite porte au centre.
12. Grande grille de ventilation sur le flanc droit de la coque, à hauteur de la tourelle.
a
a

 

 

 
Galerie photos
 
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